A Trak Racer TR8 Pro egy népszerű, csővázas kialakítású cockpit. Úgy néz ki, mint egy „valódi versenyautó-váz”, általában gyorsabban összeszerelhető, mint egy teljes profilvázas rig, és számos konfiguráció esetén rendkívül merev érzetet nyújthat.
Miért vált mégis olyan sok sim racer csővázas rigről alumíniumprofilos rigre, például a SIMGASM Hobby, Club, Sport vagy Pro modellre? A válasz nem csupán a szilárdság. Hanem az állíthatóság, a szabad bővíthetőség és az ergonómia pontos személyre szabásának lehetősége.
Csőváz vagy alumíniumprofil: mi változik vezetés közben?
| Gyakorlati szempont | Csővázas rigek (például: TR8 Pro) | Alumíniumprofilos rigek (például: SIMGASM) |
|---|---|---|
| Ergonómiai beállítás | Jó, de gyakran rögzített rögzítési pontokra korlátozódik | Rendkívül rugalmas: a kormány, a pedálok, a váltó, a monitorok és a kiegészítők kis lépésekben mozgathatók |
| Fejlesztések és kiegészítők | Általában márkaspecifikus konzolok | Univerzális T-hornyos rendszer; a hardverek könnyen hozzáadhatók, áthelyezhetők vagy eltávolíthatók |
| Hosszú távú használat | Az új felszerelésekhez időnként „kerülőmegoldásokra” van szükség | Folyamatos változtatásokra tervezve: új wheelbase, új pedálok, új üléshelyzet |
Mikor kiváló választás egy csővázas rig?
- Egyszerűbben összeállítható rendszert szeretnél, kevesebb konfigurációs döntéssel
- Az acélváz megjelenését és érzetét részesíted előnyben
- A hardverterved kiforrott, és nem számítasz jelentős változtatásokra
Amiben az alumíniumprofilos rigek jobbak
1) Valóban megszüntetheted a kényelmi problémákat
A sim racing közben jelentkező „fáj a hátam” problémák közül sokat apró beállítási eltérések okoznak: egy 20 mm-rel túl magas kormány, túl közeli pedálok vagy a csípődhöz nem illeszkedő ülésszög. A profilvázas rigeken ezek a beállítások egyszerűen és pontosan megismételhetően elvégezhetők.
2) Bármit rendezetten felszerelhetsz
Külön váltó- és kézifékpozíciót szeretnél ralihoz vagy drifthez? Használj mozgatható tartót. A SIMGASM rigekhez hozzáadhatod a váltó- és kéziféktartót, majd furatok készítése nélkül finomhangolhatod annak magasságát és távolságát.
3) Felkészülhetsz a nagyobb kormányokra és erősebb pedálokra
Ha úgy gondolod, hogy később erősebb direct drive rendszerre vagy nagyobb ellenállású fékre váltasz, olcsóbb már most a jövőbeli igényeidhez illő rigkategóriát választani. A SIMGASM egyértelmű szintekkel könnyíti meg a választást:
- Hobby versenyszimulátor kedvező árú „első valódi cockpitként”
- Club versenyszimulátor sokoldalú, 80×40-es rendszerként
- Sport versenyszimulátor hosszabb, szélesebb, kábelrendezéssel ellátott 120×40-es összeállításként
- Pro versenyszimulátor csúcsmodellként, maximális terheléshez és állíthatósághoz tervezett 160×40-es platformmal
Kiegyensúlyozott döntés: melyiket érdemes megvenned?
Ha gyorsan és egyszerűen összeállítható rendszert szeretnél, és kedveled a csőváz nyújtotta érzetet, egy TR8 Pro jellegű rig kiváló választás lehet. Ha idővel fejleszteni szeretnél, finomhangolnád az ergonómiát, és fontos számodra a rendezett megjelenés, hosszú távon általában az alumíniumprofil a jobb választás.
A SIMGASM rigeket olyan emberek készítik, akik nap mint nap használnak szimulátoros hardvereket. A cél egy kiváló minőségű, letisztult megjelenésű, versenyképes árú cockpit, gyors támogatással, amikor segítségre van szükséged a felszerelésedhez illő tartók és kiegészítők kiválasztásához.
Ajánlott SIMGASM felszerelések: Hobby versenyszimulátor, Club versenyszimulátor, Sport versenyszimulátor, Pro versenyszimulátor és Core dönthető ülés.
Olvass tovább: Kormányszög-útmutató: kormányelfordulás, soft lock és autótípusok, A direct drive nyomaték magyarázata: valójában hány Nm-re van szükséged? és Megérik a sim racing szimulátorok?.
További Trak Racer útmutatók: Trak Racer TR80 vagy SIMGASM Club: mit ellenőrizz vásárlás előtt?, Trak Racer TR120 vagy SIMGASM Sport: melyik 120-as profilvázas rig illik az összeállításodhoz? és Csendes sim rig építése: csökkentsd a rezgést a Trak Racer rigeken és az alumíniumprofilos cockpiteken.
