A T300 cseréje T598 modellre nem csak a kezedben lévő kormányt érinti. A T598 egy direct drive kormánybázis 5 Nm állandó nyomatékkal és akár 100% túllendüléssel, míg a T300 szíjjal továbbítja az erőt a motortól a kormánykarimáig. Ez azt jelenti, hogy hirtelenebb, gyorsabb erőhatások érik a vázat, ezért a stabil rögzítés, a megfelelő furatkiosztás és a pedálok szilárd rögzítése fontosabbá válik. A kormánykarimáidat, a váltódat és a kézifékedet gyakran tovább használhatod, az asztali rögzítőbilincs vagy az ingatag állvány viszont általában már nem lesz megfelelő.
Ebből az útmutatóból megtudhatod, mi változik valójában az összeállításodon, mit tarthatsz meg, és mikor érdemes külön szimulátorvázra váltanod.
Mi a valódi különbség a T300 és a T598 között?
A legnagyobb változás a kormánybázis belsejében történik, és minden körülötte lévő elemre hatással van.
Szíjhajtás vagy közvetlen axiális hajtás
A T300 szénkefe nélküli motort és szíjhajtást használ. A szíj kisimítja az apró részleteket, ezért a kormány lágyabbnak érződik, és kissé késleltetve reagál. A T598 olyan motort használ, amelyet a Thrustmaster Direct Axial Drive néven említ. A motor közvetlenül a tengelyhez kapcsolódik, közbeiktatott szíj nélkül. A Thrustmaster fogazási nyomatékingadozástól mentes működést és rendkívül alacsony, 5 ms késleltetést ígér. Egyszerűen fogalmazva: a kerékvetőket, a megcsúszásokat és a tapadás változásait szinte abban a pillanatban érzed, amikor megtörténnek.
Miért számít a túllendülés a rögzítésnél?
A Thrustmaster 5 Nm állandó nyomatékot ad meg, akár 100% túllendüléssel. A túllendülés az állandó szintet rövid időre meghaladó nyomatékcsúcs, például amikor kerékvetőre hajtasz, vagy megfogsz egy megcsúszást. Ezek az erőhatások rövidek, de hirtelenek. Egy asztalra rögzített T300 már önmagában is mozog valamennyit. A T598 ugyanazon az asztalon még többet mozog, mert minden gyors erőhatás húzza és nyomja a rögzítőbilincset. A váltás tehát nagyobb követelményeket támaszt azzal szemben, ami a kormánybázist tartja.
Mit tarthatsz meg a T300 összeállításodból?
A jó hír az, hogy a Thrustmaster felszerelésed jelentős részét továbbra is használhatod.
Kormánykarimák, váltó és kézifék
A T598 a Thrustmaster ökoszisztémán belül működik. A Thrustmaster szerint a gyári kormánykarima számos meglévő Wheel Add On modellre cserélhető, bár néhányhoz adapter szükséges. A TH8A és TH8S váltók, valamint a TSS kézifék szintén szerepelnek a hivatalos kompatibilitási listán. Ha tehát több kormánykarimát és kiegészítőt gyűjtöttél a T300 mellé, ezek többségét az új kormánybázissal is használhatod.
Pedálok, amelyek továbbra is használhatók
A T598 mellé Raceline Pedals LTE jár, egy kétpedálos szett H.E.A.R.T. érzékelőkkel. Sok T300 tulajdonos már T3PA pedálokat használ, és a Thrustmaster a T3PA modellt a T598 modellel kompatibilisként tünteti fel. Így a kézi váltós autókhoz továbbra is lesz kuplungpedálod. A T598 pedáljai csúszásgátló talpakkal támaszkodnak a padlóra, ami szőnyegen egy ideig működik, de erős fékezésnél a pedálszett elcsúszik. Egy rögzített pedáltartó lap ezt végleg megoldja.
SIMGASM | Hobby alumínium szimulátor cockpit - Fehér
Mi változik a kormánybázis rögzítésében?
A legtöbb T300 tulajdonosnak ezen a ponton kell újragondolnia az összeállítását.
Bilincs helyett csavaros rögzítés
A Thrustmaster a T598 alján négy rögzítési pontot alakított ki a cockpitre szereléshez, emellett asztali rögzítési lehetőséget is biztosít. A kormánytartó lapra történő közvetlen rögzítés alacsonyan tartja a kormánybázist, és megszünteti a bilincs okozta holtjátékot. Rendelés előtt hasonlítsd össze a T598 hivatalos rögzítési rajzát a cockpit oldalán szereplő konkrét tartóval. Egy másik Thrustmaster kormánybázishoz készült tartó nem feltétlenül illeszkedik a T598 modellhez. A SIMGASM cockpitek alsó rögzítése a Thrustmaster és több más márka támogatott alsó furatkiosztásaihoz használható. Az alsó, elülső és oldalsó rögzítésről szóló útmutatónk lépésről lépésre bemutatja a különbségeket.
Alacsonyabb és természetesebb kormánypozíció
Asztalon a kormány gyakran túl magasan és túl messze helyezkedik el. Vázon egyszer beállítod a kormány magasságát, távolságát és dőlésszögét, majd ezek a beállítások a helyükön maradnak. Johan Akkerman, a SIMGASM alapítója és terméktervezője az üléspozíciót, a kormány dőlésszögét és a pedálok geometriáját teljesítményt befolyásoló tényezőknek tekinti, nem pusztán esztétikai részleteknek. Jól ismeri az asztali időszakot: 2008-ban kezdett szimulátorozni a Gran Turismo játékkal és egy PlayStation kontrollerrel, később Logitech G25 kormányra váltott, az első vázát pedig használt gázcsövekből hegesztette össze.
SIMGASM | Club alumínium szimulátor cockpit - Fekete
Erősebb váz kell a T598 mellé, mint a T300 mellé?
Stabil vázra van szüksége, de túlméretezett szerkezetre nincs.
A Hobby mint kiindulópont
A SIMGASM a T598 modellt a legfeljebb 16 Nm nyomatékhoz ajánlott Hobby kategóriába sorolja. A Hobby fő tartóelemei 40 × 40 mm méretű alumíniumprofilból készülnek, pedáltartó lapjának névleges fékezési terhelhetősége pedig 150 kg. Ez stabil alapot biztosít a T598 mellé a kormányzásnak, az ülésnek és a pedáloknak. Ha még azon gondolkodsz, hogy egyáltalán szükséged van-e vázra, először olvasd el a kell-e cockpit a Thrustmaster T598 mellé című útmutatónkat.
Mikor érdemes inkább a Club modellt választani?
A Club már 40 × 80 mm méretű fő profillal és 200 kg névleges fékezési terhelhetőséggel rendelkezik. A SIMGASM a Club modellt ajánlja, ha gyakran versenyzel a legmagasabb erőbeállítással, erősen fékezel terhelésmérő cellás pedállal, vagy később erősebb kormánybázist tervezel. Hosszú, maximális erővel teljesített menetekhez a SIMGASM a Club modellt választja hajlásmentes alapként. Az összes megfelelő lehetőséget megtalálod a Thrustmaster T598 cockpitek kollekciójában.
SIMGASM | Hobby alumínium szimulátor cockpit - MARINI
Hogyan tervezd meg a váltást lépésről lépésre?
Egy rövid tervvel elkerülheted, hogy kétszer kelljen megvenned ugyanazokat az alkatrészeket.
Egyszerű fejlesztési sorrend
Kezdd a kormánybázissal és a vázzal, mert ezek határozzák meg a kormány érzetét. Ezután rögzítsd a pedálokat a pedáltartó lapra, hogy a fék minden körben ugyanott maradjon. A T598 pedálok cockpitre szereléséről szóló útmutatónk megmutatja, hogyan. Ezután jöhet a váltó, a kézifék és a megfelelő magasságba helyezett képernyő. Minden lépés az előzőre épül.
Először ellenőrizd a rendelkezésre álló helyet
A Hobby mérete 500 × 1270 × 580 mm (W × L × H), a Club mérete pedig 500 × 1350 × 620 mm. Mérd le a váz tervezett helyét, és hagyj elegendő helyet a beüléshez és a kiszálláshoz. Egy kompakt szimulátor cockpit a legtöbb hálószobában, dolgozószobában és játékra kialakított sarokban elfér.
Rövid válaszok a T300 és T598 közötti váltásról
Ezeket a kérdéseket teszik fel leggyakrabban a T300 tulajdonosok a váltás előtt.
Működnek a T300 kormánykarimáim a T598 modellel?
Számos Thrustmaster Wheel Add On kormánykarima működik a T598 modellel. Néhányhoz adapter kell, ezért ellenőrizd a saját kormánykarimádat a Thrustmaster hivatalos kompatibilitási listáján.
Működnek a T3PA pedálok a T598 modellel?
Igen. A Thrustmaster a T3PA pedálokat a T598 modellel kompatibilisként tünteti fel, így a kézi váltós autókhoz továbbra is használhatod a kuplungpedált.
Működik a T598 PS5 konzollal?
Igen. A T598 PS5, PS4 és PC platformon működik. Maga a cockpit bármely platformmal használható, mivel csak a hardveredet tartja.
Jár ülés a SIMGASM cockpit mellé?
Nem. A SIMGASM külön értékesíti az üléseket, így a testalkatodhoz és a vezetési stílusodhoz illő ülést választhatod.
Szeretnél többet megtudni? A SIMGASM szakértői örömmel segítenek.
