A SIMGASM Sport nagyon jól illik a MOZA R25 Ultra mellé, ha hosszú versenyeken nagy erővel vezetsz, kemény load cell pedálokat használsz, vagy sok kiegészítőt szerelsz fel. Szigorúan a nyomaték alapján a Club az R25 Ultra minimálisan szükséges kategóriája, mivel a SIMGASM a 16 Nm feletti, legfeljebb 26 Nm nyomatékú kormánybázisokat a Club kategóriába sorolja. A Sport további tartalékot biztosít a tartósan teljes erővel történő használathoz.
Az igazi kérdés tehát az, hogyan vezetsz, nem csupán az, hogy milyen erős a kormánybázis. Ez az útmutató végigvezet a számokon, a rögzítésen, valamint a Club, Sport és Pro közötti választáson.
Mitől támaszt magas követelményeket az R25 Ultra?
Mielőtt vázat választasz, érdemes tudnod, milyen követelményeket támaszt vele szemben az R25 Ultra.
25 Nm tartósan, nem csak csúcsértékként
A MOZA az R25 Ultra tartós nyomatékát 25 Nm értékben adja meg. Sok kormánybázisnál rövid ideig elérhető csúcsértéket tüntetnek fel, a tartós érték viszont azt jelenti, hogy a bázis újra és újra képes leadni ezt az erőt. Egy hosszú etap során a cockpit körről körre a teljes névleges erőt viseli. Egy váz, amely tíz percig megfelelőnek érződik, egyórányi erős rázókőütés után enyhén csavarodni kezdhet.
Miért számít ezen a szinten a rugalmas elmozdulás?
A rugalmas elmozdulás a váz vagy a kormánytartó kis mértékű mozgása. Ezt puha, bizonytalan kormányreakcióként érzékeled, mert az erő egy része a fém hajlítására fordítódik ahelyett, hogy a kezedhez jutna. 25 Nm mellett ez a veszteség már könnyen észrevehető. A direct drive nyomatékról szóló útmutatónk elmagyarázza, hogyan függ össze a nyomaték és a szimulátorváz merevsége.
SIMGASM | Sport alumínium szimulátoros cockpit - Piros
Club, Sport vagy Pro az R25 Ultra mellé
A SIMGASM minden kategóriához egyértelmű szabályt ad meg, az R25 Ultra pedig közel esik az egyik határhoz.
Club: a nyomatékhoz illő kiindulópont
A Club a 16 Nm feletti, legfeljebb 26 Nm nyomatékú kormánybázisokhoz készült. A 25 Nm nyomatékú R25 Ultra ebbe az osztályba tartozik, ezért nevezi a SIMGASM a Club modellt a nyomatékhoz illő kiindulópontnak a MOZA R25 Ultra kompatibilitásáról szóló oldalán. Sprintversenyekhez és alkalmi vezetéshez egy megfelelően összeszerelt Club ellátja a feladatát.
Sport: tartalék a hosszú, kemény menetekhez
Válaszd a SIMGASM Sport modellt, ha gyakran teljes erővel futott hosszútávú versenyekre, nagyon kemény fékezésre vagy a vázra szerelt további felszerelésekre számítasz. A Sport 40 x 120 mm méretű fő profilt, 300 kg fékterhelésre méretezett pedáltartó lemezt és beépített kábelátvezetőket használ. Később 26 Nm feletti kormánybázisra is válthatsz anélkül, hogy új vázra lenne szükséged.
Pro: a kompromisszummentes választás
A Pro 40 x 160 mm profilra vált, a kulcsfontosságú rögzítési pontokon nagy teherbírású acélmerevítéssel. A SIMGASM kompromisszummentes választásként jellemzi tartósan maximális erőhöz és tervezett mozgásplatformos használathoz. A fenti bemutató videó ezt a C160 vázat mutatja be. A legtöbb R25 Ultra tulajdonos számára azonban már a Sport is bőséges tartalékot nyújt.
SIMGASM | Sport alumínium szimulátoros cockpit - Fehér
Melyik Sport tartó illeszkedik az R25 Ultra modellhez?
A megfelelő tartó kiválasztása ugyanolyan fontos, mint maga a váz.
Alsó vagy oldalsó rögzítés
A Sport alsó tartója többek között a MOZA támogatott alsó furatkiosztásaihoz illeszkedik. Az oldalsó tartó a támogatott Fanatec, MOZA és SIMAGIC modellekhez használható. A normál elülső tartó kizárólag a Simucube és VRS furatkiosztásaihoz illeszkedik. Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termékoldal modelltáblázatát, és ha bizonytalan vagy, olvasd el az alsó, elülső és oldalsó rögzítésről szóló útmutatónkat.
Állítsd be hosszú etapokra
A felszerelés után állítsd be a kormánybázist a szoftverben. Az Assetto Corsa MOZA beállítási útmutatónk az R25 modellre is kitér, és biztonságos kiindulási beállításokat ad. Vezesd át a vastag tápkábelt a Sport kábelátvezetőin, és hagyj egy laza kábelhurkot a tartónál a szereléshez.
SIMGASM | Sport alumínium szimulátoros cockpit - RothBros
Miért tekinti a SIMGASM tervezési szempontnak a hosszú távú versenyzést?
A fenti tanácsok olyan emberektől származnak, akik maguk is hosszú távú versenyeken indulnak.
Johan Akkerman, a SIMGASM alapítója és terméktervezője 2023-ban és 2024-ben megnyerte a DNRT BMW E30 Cup és Endurance Series versenysorozatokat. Az üléspozíció geometriáját és a hosszú etapok alatti egyenletes teljesítményt ugyanolyan fontosnak tartja, mint a szerkezet merevségét. Saját szimulátora egy Sport, Formula Atlas üléssel, VR rendszerrel és mozgásplatformmal. A SIMGASM minden terméket egy teljes szimulátor részeként tesztel hollandiai, Wijk bij Duurstede városában található központjában.
Gyakran ismételt kérdések
Gyors válaszok az R25 Ultra tulajdonosainak.
Elég erős a Club egy MOZA R25 Ultra kormánybázishoz?
Igen, a Club az ehhez a nyomatékhoz megfelelő minimum. Ha hosszú etapokat vezetsz teljes erővel, válaszd a Sport modellt.
Illeszkedik az R25 Ultra a Sport oldalsó tartójához?
Az oldalsó tartó a támogatott MOZA modellekhez használható. Ellenőrizd a pontos modelledet a termékoldal táblázatában.
Szükség van Pro modellre 25 Nm esetén?
Nem. A Pro a maximális tartalékhoz, mozgásplatformhoz vagy 40 Nm feletti kormánybázisokhoz való.
Az ülés a Sport tartozéka?
Nem. Az ülések külön kaphatók, így kiválaszthatod a vezetési pozíciódhoz illőt.
Szeretnél többet megtudni? A SIMGASM szakértői szívesen segítenek.
