Szórakoztató módon edzenél hosszútávú versenyekre, anélkül, hogy „házi feladatnak” éreznéd? Másold le egy valódi versenyhétvége programját.
A Nürburgringi 24 órás verseny hétvégéje tökéletes erre, mert pontosan azokat a készségeket gyakoroltatja veled, amelyekkel online hosszútávú versenyeket lehet nyerni: a forgalom felmérését, az egyetlen körre való összpontosítást, az éjszakai vezetést és a hibamentes versenyzést akkor is, amikor már fáradt vagy.
Ez az útmutató egy, a Nürburgringi 24 órás verseny által ihletett hétvégi tervet kínál, amelyet bármely, Nordschleifét tartalmazó szimulátorban végigcsinálhatsz.
A cél (maradjon reális)
Ne az egyéni legjobb köridőkre törekedj. Inkább ezekre:
- Tiszta körök újraindítás nélkül.
- Stabil tempó (szűk köridőtartományon belül).
- Jó döntések a forgalomban.
- Alacsony mentális terhelés (nem akarsz „küzdeni” az autóval).
1. nap: csütörtöki időmérőedzés (nappal + éjszaka)
A edzés: nappali akklimatizáció (30–45 perc)
- 10 perc: melegíts be 80%-os tempóval.
- 3 × 2 körös etap: összpontosíts a fékezési pontokra és a rázókövek fegyelmezett használatára.
- 5 perc: ments el egy alapbeállítást, és jegyezz fel egy fejlesztendő pontot.
B edzés: éjszakai körülmények (30–45 perc)
- 10 perc: tanuld meg újra a fékezési pontokat (éjszaka máshová kerülnek).
- 2 × 3 körös etap: összpontosíts arra, hogy a gyors szakaszokon nyugodtan kezeld a kormányt.
- Zárd az edzést 5 percnyi „levezető” körözéssel. Ha nem tudsz visszavenni a tempóból, túlhajtod az autót.
2. nap: pénteki Top Qualifying (egykörös fókusz)
A Top Qualifying másfajta készséget igényel: egy kör, nincs kifogás. Íme a rutin:
- Melegítsd fel a gumikat a kivezető körön (ne csúsztasd meg őket).
- Tegyél meg egy teljes erőbedobással teljesített kört, tiszta forgalomkezeléssel.
- Vezess le, mentsd el a visszajátszást, és írj le 3 megjegyzést (két jó dolgot és egy javítandó pontot).
Ha részletesen is megismernéd a szükséges szemléletet és megközelítést, olvasd el ezt: A Nürburgring időmérőjének magyarázata.
3. nap: szombati bemelegítés + versenyszimuláció
Bemelegítés (15–20 perc)
- Ellenőrizd a kormány, a pedálok, a váltó/kézifék bemeneti jeleit.
- Ellenőrizd, hogy az FFB nem klippel-e, és stabil-e a kormányzás érzékenysége.
- Tegyél meg 2 kört 80%-os tempóval, a rázókövek érintése nélkül.
Versenyszimuláció (60–120 perc)
Válassz az idődbe beleférő időtartamot. A formátum fontosabb, mint a hossz.
- Etapstruktúra: 3–5 etap, közöttük egy-egy gyors „boxkiállásnyi” szünettel.
- Forgalmi szabály: ha te vagy a gyorsabb autó, úgy kell előznöd, hogy ne kényszerítsd a lassabb autót az ívváltásra.
- Hibaszabály: minden pályaelhagyás után azonnal lassíts 2 kanyaron át, és rendezd a gondolataidat.
A Nürburgring „túlélési” szabályai, amelyek gyorsabbá tesznek
- Soha ne próbálj meg visszahozni egy elrontott kanyart. Ha elvéted a kanyarcsúcspontot, fogadd el, és készülj a következő kanyarra.
- Használj referenciapontokat. Féktávjelző táblákat, fákat, sportbírói posztokat — ne a „megérzéseidre” hagyatkozz.
- Tartsd nyugodtan a kezed. A Nordschleifén a legtöbb megpördülés egy apró túlkorrigálással kezdődik.
Kezdőbarát módon vágnál neki a pályának? Olvasd el a Nordschleife túlélési útmutatóját.
Hardverbeállítás: hosszútávú versenyzésnél számít a kényelem
Még egy 2 órás szimuláció is kényelmetlen lehet, ha az ülés és a monitor helyzete nem megfelelő. Ha hosszútávú versenyzéshez alkalmas, rendezett és merev cockpitot szeretnél:
- Belépő szintű stabilitás: a SIMGASM Hobby alumínium szimulátort (40x40 profil) úgy tervezték, hogy a kezdőknek valódi cockpitérzetet nyújtson rendkívül alacsony áron.
- A legsokoldalúbb, mindenre alkalmas rig: a SIMGASM Club alumínium szimulátor (80x40 profil) biztos választás a piacon kapható szinte bármely kormány- és pedálszetthez.
- Nagy nyomatékhoz és mozgásszimulátorhoz is kész: a SIMGASM Sport alumínium szimulátor (120x40 profil) több beállítási lehetőséget, erősebb kormányrögzítést és integrált kábelátvezető csatornákat kínál a rendezett telepítéshez.
- Csúcskategóriás merevség: a SIMGASM Pro alumínium szimulátor (160x40 profil) hajlításmentes platformunk extrém terheléshez, erőteljes fékezéshez és hosszú hosszútávú versenyekhez.
- GT-kényelem megfelelő tartással: az Atlas GT kagylóülést (fekete) GT-stílusú üléspozícióhoz és hosszú etapokhoz tervezték.
- Formula- és hiperautós testhelyzet: az Atlas Formula kagylóülés (fekete) a jobban hátradöntött üléspozíciókhoz és magasabb pedáltálcákhoz ideális.
- Állítható rögzítés: használd a SIMGASM üléskonzol-készletet a magasság, a dőlésszög és az előre-hátra pozíció finombeállításához.
- Integrált monitorrögzítés: válaszd a SIMGASM Core integrált hárommonitoros állványt, ha letisztult, merev kialakítást szeretnél, amely a riggel együtt, egy egységként mozog.
- Szabadon álló rugalmasság: a SIMGASM Apex szabadon álló hárommonitoros állvány elszigeteli a monitor rezgését a kormányerőktől, és ideális, ha többen használják a riget.
- VESA rögzítőelemek: ha különböző márkájú monitorokat használsz, válaszd a VESA rögzítőkonzol-készletet (75/100/200) a gyors beállításhoz.
További hosszútávú versenyzési és eseményútmutatók a SIMGASM oldalán
- A Nürburgring 24 órás verseny 2026-os menetrendje és rajtidőpontja
- Szimuláld otthon a Nürburgring 24 órás versenyhétvégéjét
- Nordschleife túlélési útmutató
- A Nürburgring 24h időmérőjének magyarázata
- Felkészülési útmutató a spái 24 órás versenyhez
- Le Mans-i 24 órás verseny edzésterve
- IGTC 2026 hosszútávú versenynaptár
- Hosszútávú szimulátorversenyzés beállítása: kényelem és folyadékpótlás
- iRacing hosszútávú versenyzési útmutató
