A MOZA R9 V3 az a szint, ahol a „direct drive” már valóban komoly eszköznek érződik: pontosabb részletek, erősebb önbeállító nyomaték és elegendő tartalék ahhoz, hogy valósághűre hangold anélkül, hogy folyamatosan klippelne.
Az R9 azonban valamire is rámutat, amit sokan figyelmen kívül hagynak: a rig merevségére. Ha a cockpit hajlik, a kormány visszajelzése következetlenné válik – nem azért, mert rossz a kormánybázis, hanem mert mozog az alapja.
Miért működnek olyan jól a profilrigek a direct drive rendszerekkel?
Az alumíniumprofilos rigek elsősorban egy okból népszerűek: állíthatók a merevség csökkenése nélkül. A kormány, a pedálok, az ülés és a tartozékok helyzete kis lépésekben módosítható, majd T-anyákkal és konzolokkal minden stabilan rögzíthető.
Ez akkor válik fontossá, amikor különböző ökoszisztémák között fejlesztesz. Ma lehet, hogy egy MOZA R9-et használsz kerek kormánnyal, holnap pedig másik kormánykereket szerelsz fel, váltót adsz hozzá, pedált cserélsz, vagy hárommonitoros elrendezésre váltasz. A profilrig lehetővé teszi az elrendezés módosítását anélkül, hogy az egész cockpitet újra kellene építened.
„Hajlásvizsgálat”: először ezt a három pontot ellenőrizd
Ha az R9 zajosnak érződik, oszcillál, vagy érzéketlenné válik a force feedback növelésekor, ebben a sorrendben ellenőrizd a hajlást:
- A kormánytartó lemez hajlása: figyeld a kormány rögzítőlemezét, miközben terheled a kormányt. Minden látható elmozdulás tompítja a részleteket.
- Az ülés mozgása: ha az ülés fékezéskor billeg, következetlenül fogsz fékezni (és a pedáljaidat hibáztatod majd).
- A pedállemez hajlása: ha a pedálok elmozdulnak, a valódi ok megszüntetése helyett a „beállításokat” fogod folyton módosítani.
Melyik SIMGASM kategória megfelelő az R9-hez?
Az R9 számos rigen használható, de ahhoz, hogy valóban kihasználd a kormány képességeit, olyan cockpitre van szükséged, amely terhelés alatt is stabil marad.
| SIMGASM kategória | Profilkialakítás | Ideális felhasználás |
|---|---|---|
| Hobby | 40x40-es profil | Belépő szintű direct drive rendszerek, kompakt konfigurációk, az „első igazi cockpit” szintű fejlesztések |
| Club | 80x40-es profil | A legtöbb kormánybázis és load cell pedál, kiváló merevség az árához képest |
| Sport | 120x40-es profil + belső kábelvezetés | Széles körű állíthatóság, rendezett kábelkezelés, mozgás- és taktilis rendszerek fogadására előkészített konfigurációk |
| Pro | 160x40-es profil + csúcskategóriás acéllemezek | Maximális merevség, nagy nyomatékú kormánybázisok, nagy fékerő, hosszú távra tervezett, „egyszer megveszem” rigek |
Gyakorlati javaslat: a legtöbb R9-tulajdonos számára a SIMGASM Club kínálja a legjobb egyensúlyt. Ha fontos számodra a letisztult kialakítás, és további felszereléseket tervezel hozzáadni (műszerfal, gombpanel, mozgás- vagy taktilis rendszer, hárommonitoros elrendezés), a SIMGASM Sport nagyobb merevséget és belső kábelvezetést is kínál.
Rögzítési stratégia: legyen merev és állítható
A direct drive akkor nyújtja a legjobb élményt, ha a kormánybázis merev, csavarodásmentes tartóhoz van rögzítve. Két egyszerű szabály:
- Rögtönzött lemezek és távtartók helyett használjon megfelelő kormánybázis-tartót.
- Tervezzen az állíthatósággal: a megfelelő magasság és távolság többet javít a következetességen, mint a „nagyobb nyomaték”.
A SIMGASM ökoszisztémájában jó kiindulópont az elülső kormánybázis-tartó (könnyen állítható, rendkívül merev). Ha kompakt összeállítást tervez, az alsó kormánybázis-tartó letisztult alternatíva lehet.
Az R9 és a „hasonló” kormánybázisok: mit érdemes összehasonlítani?
Teljesen természetes, ha több lehetőséget is összehasonlít. Amikor az R9-et olyan kormánybázisokkal veti össze, mint a Fanatec CSL DD (8Nm boost kit), vagy más hasonló, középkategóriás direct drive modellekkel, ne csak a nyomatékértékeket nézze. Hasonlítsa össze a következőket:
- Mennyire könnyen kerülhető el a jelvágás az Ön által előnyben részesített erősségen
- Mennyire stabil a kormány gyors irányváltások közben
- Mennyire marad rendezett a cockpit a perifériák hozzáadásakor
A befektetését egy olyan cockpit védi, amely lehetővé teszi a későbbi bővítéseket. Ezért maradnak az alumíniumprofilos rigek a hosszú távra tervezett összeállítások alapértelmezett választásai.
Ajánlott R9 cockpit-összeállítás (kiegyensúlyozott és időtálló)
- Rig: SIMGASM Club vagy Sport
- Kormánybázis-tartó: elülső kormánybázis-tartó
- Ülés: Atlas GT ülés versenyszerű vezetéshez, vagy Core Recline a kényelmet előtérbe helyező összeállításokhoz
- Monitor: három monitor szabadon álló, hárommonitoros állványon
- Kiegészítők: váltó- & kéziféktartó + elfordítható billentyűzettartó
Olvasson tovább
- Moza R5, R9 vagy R12: melyik kormánybázist érdemes megvásárolni?
- A force feedback jelvágásának elkerülése: gyakorlati munkafolyamat
- Útmutató a sim racing kábelek elvezetéséhez: rendezett kialakítás és szervizhurok
- MOZA R12 V2 és R9 V3 összehasonlítása: teljesítménytartalék és pályán érzékelhető különbségek
- A MOZA Pit House force feedback funkciójának magyarázata
