Az ACC (Assetto Corsa Competizione) hihetetlen élményt nyújthat Fanatec direct drive rendszerrel – de nehézkesnek, tompának vagy „gumiszerűnek” is érződhet, ha az alapbeállítások nem megfelelőek.
Ez az útmutató megbízható kiindulási beállításokat ad, majd bemutatja, hogyan hangolhatod helyesen az ACC-t a játékban már eleve rendelkezésre álló eszközökkel.
Nulladik lépés: győződj meg a kormány merev rögzítéséről
Az ACC force feedbackje nagyon érzékeny a mikrooszcillációkra, egy hajlékony tartó pedig pontatlanná teheti a kormány érzetét. Mielőtt csillapítást adnál hozzá, győződj meg arról, hogy a wheelbase olyan szerkezethez van rögzítve, amely nem mozdul el.
Ajánlott SIMGASM tartók Fanatec eszközökhöz
- Fanatec oldalsó wheelbase-tartó a merev oldalsó rögzítéshez.
- Első wheelbase-tartó a letisztult, állítható, elöl rögzített megoldáshoz.
- Alsó wheelbase-tartó, ha a wheelbase támogatja az alsó rögzítést.
Alap Fanatec-beállítások az ACC-hez (PC)
| Wheelbase | Fanatec tuningmenü alapbeállításai | ACC játékbeli alapbeállítások |
|---|---|---|
| CSL DD / GT DD Pro |
SEN 1080 FF 100 FFS Peak NDP 20 NFR kikapcsolva NIN 3 INT 4 FEI 100 FOR 100 SPR 100 DPR 50 SHO 100 |
Steer Lock: 1080 Gain: 70 Min Force: 0 Dynamic Damping: 100 Road Effects: 0 |
| Podium DD1 / DD2 |
SEN 1080 FF 45 FFS Peak NDP 15 NFR 2 NIN 3 INT 2 FEI 100 FOR 100 SPR 100 DPR 100 SHO 100 |
Steer Lock: 1080 Gain: 60 Min Force: 0 Dynamic Damping: 100 Road Effects: 0 |
Ezek alapértékek: nem felelnek meg mindenki ízlésének, de megbízható kiindulópontot jelentenek.
Az ACC helyes finomhangolása
Használd az ACC FFB-mérőjét a klippelés elkerüléséhez
Az ACC HUD-ján található egy FFB-mérő. A cél, hogy normál vezetés közben elkerüld a „teljesen piros” telítettséget, mert ilyenkor elvesznek a részletek.
- Ha folyamatosan klippel: csökkentsd a Gain értékét (vagy a wheelbase erejét).
- Ha soha nem kerül a közelébe: kissé növelheted a Gain értékét az erősebb jel érdekében.
Értsd meg, miért „változik” a kormány érzete a beállítás módosításakor
Az ACC-ben az autó beállításainak módosítása jelentősen befolyásolhatja a kormányzás érzetét. Gyakori példa az utánfutás: a nagyobb utánfutás nehezebbé teszi a kormányzást, és megváltoztathatja, mit érzel a kormányon keresztül. Ez normális – az alapbeállítás rögzítése után autónként hangold finomra a játékot.
Road Effects: a kevesebb több
Sok versenyző 0-n (vagy nagyon alacsony értéken) tartja a Road Effects beállítást, mert hasznos tapadási információ nélkül adhat hozzá rezgést. A gumiabroncs erőhatásaira van szükséged, nem mesterséges rázkódásra.
Melyik SIMGASM szimulátorszint illik az ACC-hez és a Fanatec DD-hez?
- Hobby (SIMGASM Hobby szimulátor): kedvező árú belépőszintű rig, amely még így is felülmúlja árkategóriáját – kiváló választás az első igazi cockpitodhoz.
- Club (SIMGASM Club szimulátor): a 80×40-es profilok szilárdságával és állíthatóságával ideális a piacon kapható szinte bármely kormánybázishoz és pedálszetthez.
- Sport (SIMGASM Sport szimulátor): hosszabb és szélesebb kialakítás, erősebb és jobban állítható kormánybázis-tartó, valamint integrált kábelátvezetők a kábelek rendezett, rögzítőkapcsok nélküli elvezetéséhez.
- Pro (SIMGASM Pro szimulátor): zászlóshajónknak számító, 160×40-es profilokból épült rig extrém erőhatásokhoz, mozgóplatformos rendszerekhez és maximális állíthatósághoz, behajlásmentes érzetet nyújtva.
A kényelem számít az ACC-ben
Az ACC-futamok gyakran 20–60 percesek, a gyakorláson felül. Ha kényelmetlenül ülsz, nem fogsz egyenletesen fékezni. Válassz olyan ülést, amely megtámasztja a hátadat, és segít egyenletes pedálerőt kifejteni:
- Core Recline ülés: kényelmet előtérbe helyező, sportos, dönthető opció hosszú etapokhoz, ha nem szeretnél fix kagylóülést.
- Atlas GT ülés: a legtöbb GT üléspozícióhoz bevált kagylóülés, többféle színben és anyagból kapható (karbon változatokban is).
- Atlas Formula ülés: hátradöntöttebb, formula- vagy hiperautó-stílusú üléspozíciókhoz tervezve.
- Atlas deréktámaszpárna: opcionális kiegészítő, ha testalkatodhoz extra deréktámaszra van szükséged.
Olvass tovább
- A force feedback beállítások magyarázata
- Útmutató a direct drive nyomatékhoz (Nm)
- Útmutató sim racing ülés kiválasztásához és beállításához
