Az Atlas ülést úgy alakíthatod át GT kialakításról Formula kialakításra, hogy kicseréled a közös alsó alapra rögzített felső részt. Az alap és az oldalsó konzolok a cockpitben maradnak, felszereled az Atlas Formula felső részt a hozzá illő Formula párnaszettel, majd újra beállítod az ülés dőlésszögét, a pedálok magasságát és a kormány helyzetét. Nincs szükséged egy második komplett ülésre.
Ez az útmutató bemutatja, hogyan működik a szabadalmaztatott Atlas kialakítás, mire van szükséged a kezdés előtt, és hogyan változtatja meg az átállítás a szimulátorod vezetési élményét. Így pontosan tudni fogod, mire számíthatsz, amikor GT3-ról nyitott kerekű versenyzésre váltasz.
Mitől alakítható át az Atlas ülés?
A válasz az ülés alapjában rejlik, amely az Atlas nevét is ihlette.
Egy alap, két felső rész
A legtöbb szimulátorülés egyetlen, egybefüggő üléshéjból áll. A SIMGASM Atlas más. Közös alsó alapból, felső részből és párnázati rendszerből épül fel, amelyek együtt alkotnak egy ülést. A GT felső rész egyenesebb üléshelyzetben támasztja meg a törzsedet és a válladat. A Formula felső résszel alacsonyabbra és hátrébb kerülsz, akárcsak egy együléses versenyautóban.
Mivel az alap változatlan marad, a cockpiten lévő rögzítési pontok sem változnak. Ez a szabadalmaztatott kialakítás lényege. Az ülés karakterét változtatod meg, nem a rögzítését a szimulátorvázon.
SIMGASM | Atlas Formula szimulátorülés - Fekete
Miért változik a párnázat az üléshéjjal együtt?
Mindegyik felső résznek saját formája van. Ezért mindegyikhez saját, mosható memóriahabos párnaszett tartozik. Ha az Atlas Formula felső résszel bővíted az ülésedet, a hozzá illő Formula párnaszettet is megkapod. Így a párnázat szorosan illeszkedik az üléshéjhoz, és fékezés közben nem csúszkálsz az ülésben.
A SIMGASM alapítója, Johan Akkerman jól ismeri ezt a problémát. 2008-ban kezdett szimulátorozni, első vázát használt gázcsövekből hegesztette, és egy bontóból származó ülést csavarozott rá. Később a Trak Racer csapatánál a TRX ülés tervezéséért felelt. Ennek a tapasztalatnak köszönhető, hogy az Atlas üléshéját, párnázatát és alapját egységes rendszerként tervezték meg.
Mire van szükséged az átállítás előtt?
Először ellenőrizd ezeket az alkatrészeket, hogy az átállítás egy menetben, zökkenőmentesen menjen.
Alkatrészlista
Szükséged lesz a jelenlegi Atlas GT ülésedre az alsó alapjával együtt, az Atlas Formula felső részre a Formula párnaszettel, valamint azokra az üléskonzolokra, amelyek már most is rögzítik az ülést a cockpitben. Az Atlas oldalsó rögzítésű. A SIMGASM üléskonzol szett az ülést a cockpithez rögzíti, és lehetővé teszi a rögzítési magasság és a dőlésszög beállítását. Az átépítés során ezeket a konzolokat megtartod.
SIMGASM | Üléspárnaszett az Atlas Formula üléshez
Szabad munkaterület és megfelelő szerszámok
Vedd ki az ülést a cockpitből, ha könnyen hozzá szeretnél férni az alaphoz. Teríts puha takarót a padlóra, hogy az üléskagyló felülete tiszta maradjon. Használj a konzolok csavarjaihoz illő szerszámokat, és minden csavart tegyél egy kis tálcába. Egyszerűnek hangzik, de egyetlen elveszett csavar is könnyen hosszadalmas munkává tehet egy gyors feladatot.
Hogyan válthatsz GT üléspozícióról Formula üléspozícióra lépésről lépésre?
Kövesd ezt a négy lépést, és mindegyik után ellenőrizd az üléspozíciódat.
1. lépés: távolítsd el a GT párnákat és a felső részt
Először vedd le a GT párnákat. Tisztításhoz is levehetők, így ez nem igényel nagy erőfeszítést. Ezután oldd le a GT felső részt a közös alsó alapról, és tedd félre a takaróra.
2. lépés: szereld fel a Formula felső részt
Helyezd a Formula felső részt az alapra, és rögzítsd ugyanúgy, ahogyan a GT rész volt rögzítve. Ezután nyomd a helyére a Formula párnaszettet. Ellenőrizd, hogy minden párna egyenletesen fekszik fel, és igazodik az üléskagyló széleihez.
3. lépés: állítsd be az ülés dőlésszögét a konzolokon
Szereld vissza az ülést a cockpitbe. Ezután a konzolokkal állítsd be a dőlésszöget. A Formula ülés alacsonyabban helyezkedik el, és jobban hátradől, mint a GT ülés. Ha jó kiindulási alapot keresel, olvasd el útmutatónkat a szimulátorülés ideális dőlésszögéről.
SIMGASM | Atlas Gran Turismo szimulátorülés - Fekete
4. lépés: helyezd át a pedálokat és a kormányt
Ezt a lépést felejtik el a legtöbben. Formula üléspozícióban magasabban van a lábad, ezért a pedáltartó lapot feljebb kell emelned. A kormány lejjebb és gyakran egy kicsit közelebb kerül. A GT vagy Formula üléspozícióról szóló cikkünk részletesebben bemutatja a geometriai elrendezést.
Hogyan változtatja meg a Formula üléspozíció a szimulátorállványodat?
Az ülés cseréje csak a feladat fele, hiszen az egész cockpit beállítását hozzá kell igazítanod.
A cockpitben elegendő hely kell az állításhoz
Egy alumíniumprofilos cockpit ezt megkönnyíti. A pedáltálcát és a kormánytartót a profilok mentén elcsúsztatod, majd újra rögzíted. A 40 x 160 mm főprofillal rendelkező Pro váz bőséges tartalékot biztosít egy direct drive kormánybázishoz és load cell pedálokhoz mindkét pozícióban. Nézd meg, hogyan állíthatsz be GT vagy Formula üléspozíciót egy Pro cockpitben.
Milyen érzés a pályán?
GT konfigurációban egyenesen ülsz, és a kormány fölött nézel előre. Formula konfigurációban a lábad előrenyúlik, a szemed pedig a kormánykarima tetejéhez közel helyezkedik el. A fékezés más érzés, mert a pedált inkább előre nyomod, mint lefelé. Adj magadnak néhány edzést az alkalmazkodásra, mielőtt értékelnéd a köridőidet.
Jobb megoldás az átalakítás, mint egy második ülés vásárlása?
A legtöbb versenyző számára, aki mindkét szakágban versenyez, a válasz igen.
Egy második komplett ülés helyet foglal, többe kerül, és külön rögzítést igényel. Az Atlas esetében csak egy extra felső részt és egy párnakészletet kell tárolnod. Ez okos választás egy kis szimulátorszobában. A SIMGASM ezeket az alkatrészeket a hollandiai Wijk bij Duurstede városában található központjában tervezi, ahol a termékfejlesztés 2026 januárjában kezdődött. A cél mindig is egyszerű volt: két valódi versenyzői üléspozíciót kínálni egyetlen platformon.
Kérdések az Atlas ülés átalakításáról
Íme néhány rövid válasz a leggyakrabban feltett kérdésekre.
Szükségem van új konzolokra a Formula konfigurációhoz?
Nem. A közös alsó rész oldalsó rögzítési pontjai változatlanok, így a jelenlegi üléskonzolok a helyükön maradnak. Csak a magasságot és a dőlésszöget kell újra beállítanod.
A Formula párnakészlet a felső rész tartozéka?
Igen. Az Atlas Formula felső részhez a hozzá illő Formula párnakészlet is jár.
Később visszaválthatok GT üléspozícióra?
Igen. Tartsd meg a GT felső részt és a párnáit. Ugyanúgy visszacserélheted őket, majd a pedálokat és a kormányt ismét a függőlegesebb üléspozícióhoz állíthatod.
Melyik cockpit a legalkalmasabb a Formula üléspozícióhoz?
Bármelyik SIMGASM alumíniumprofilos cockpitben megemelheted a pedálokat és lejjebb engedheted a kormányt. Nagy terhelésű direct drive és load cell összeállításokhoz a Sport vagy Pro váz nyújtja a legtöbb tartalékot.
Szeretnél többet megtudni? A SIMGASM szakértői szívesen segítenek.
