A Next Level Racing F‑GT Elite egyetlen ígéret köré épül: két rig megvásárlása nélkül válthatsz a GT és a formula üléshelyzet között. A mechanika egyszerű. A nehezebb feladat az, hogy a pozíciód megismételhető legyen, így minden alkalommal ugyanazt az érzetet kapod.
Ha gyakran váltasz a pozíciók között, és hirtelen romlanak a köridőid, annak ritkán a „kiesés a gyakorlatból” az oka. Általában a szemmagasság, a pedálszög vagy a kormány távolsága változott meg éppen annyira, hogy felborítsa az izommemóriádat.
A megismételhetőség szabálya: először a szemmagasságot rögzítsd
A legtöbben az ülés mozgatásával kezdik. Ehelyett először a szemmagasságot és a monitor geometriáját rögzítsd:
- A képernyő közepe legyen szemmagasságban vagy kissé alatta.
- Úgy állítsd be a monitor távolságát, hogy előrehajolás nélkül lásd a műszerfalat és a kanyarcsúcspontokat.
- Csak ezután állítsd be az ülést és a pedálokat.
Ez a leggyorsabb módja annak, hogy elkerüld a „megváltoztattam az ülés dőlésszögét, és most rossznak érződik a látómezőm” problémát. Ha pontos módszerrel szeretnéd beállítani a látómezőt, használd a látómező- és kamerabeállítási útmutatót.
Hatlépéses módszer a GT és a formula pozíció közötti váltáshoz
- Készíts referenciafotókat a GT pozícióról: az ülés dőlésszögéről, a pedáltartó dőlésszögéről és a kormány magasságáról.
- Mérd meg az üléssín helyzetét (vagy számold meg a reteszelési fokozatokat, ha vannak).
- Először a formula ülés dőlésszögét állítsd be hátradöntöttebbre, majd az állandó elérési távolság érdekében told kissé előre az ülést.
- Növeld a pedálok dőlésszögét, amikor hátrébb döntöd az ülést. Formula testhelyzetben a bokádnak megfelelő alátámasztásra van szüksége.
- Emeld fel és húzd közelebb a kormányt, hogy a könyököd enyhén hajlított maradjon.
- Teszteld a fékezést: úgy kell tudnod erősen fékezni, hogy a csípőd ne emelkedjen meg és ne csússzon el.
Két gyors ellenőrzés a kényelmetlenség megelőzésére
- Csípőstabilitás ellenőrzése: fékezz erősen 5 másodpercig. Ha elmozdul a csípőd, nem megfelelő az ülés dőlésszöge vagy távolsága.
- Vállak ellazultságának ellenőrzése: haladj egy egyenes szakaszon. Ha feszes a vállad, túl messze van a kormány.
Ne feledkezz meg a kormány elfordulási tartományáról és a játékon belüli kormányzásról
A testhelyzet megváltoztatása azt is befolyásolja, hogyan érzékeled a kormánymozdulatokat. Mielőtt a pozíciódat hibáztatnád, ellenőrizd, hogy a kormány elfordulási tartománya és a kormányszög beállításai változatlanok-e. A véletlenül kialakuló „átállítottam a rigemet, és most idegesen reagál az autó” jellegű problémák elkerüléséhez használd a kormányszög és kormányelfordulás útmutatót.
Miért könnyebb pozíciót váltani az alumíniumprofilos rigeken?
Az alumíniumprofilos rigek nemcsak merevek, hanem mérhetők is. Azért tudsz visszatérni egy korábbi pozícióhoz, mert megmérheted a profilhoronyban elfoglalt helyzetet, a konzol pozícióját és a csavarok elhelyezkedését.
Ezért fontos a SIMGASM termékszint-rendszere is. Ha fontos számodra a pozíciók közötti váltás, általában a SIMGASM Sport szimulátor jelenti az ideális középutat: széles körű állíthatóságot és letisztult kialakítást kínál.
Ajánlott SIMGASM összeállítás a GT és a formula pozíció közötti gyakori váltáshoz
- Cockpit: SIMGASM Sport szimulátor (vagy SIMGASM Pro szimulátor, ha maximális állíthatóságot és nagyobb tartalékot szeretnél egy mozgóplatformos rendszerhez)
- Ülés: Atlas GT ülés GT pozícióhoz, vagy Atlas Formula ülés a hátradöntöttebb testhelyzetekhez
- Pedálok: univerzális perifériatartó lap, hogy a pedálszög módosításakor is megmaradjon a rendezett és merev kialakítás
- Monitorok: szabadon álló hárommonitoros állvány, ha azt szeretnéd, hogy a szemmagasság még haptikus visszajelzés vagy mozgóplatform használatakor is stabil maradjon
GYIK
Autónként váltsak pozíciót?
A legtöbb versenyzőnek nem érdemes. A túl gyakori váltás lassíthatja a tanulást. Használj egy „fő” pozíciót, és csak akkor válts, ha valóban más vezetési stílusra szeretnél áttérni.
Hogyan tehetem a leggyorsabban megismételhetővé a pozíciókat?
Írd fel a méreteket. Egy egyszerű jegyzet a kormány magasságáról, az üléssín helyzetéről és a pedálok dőlésszögéről később többórányi munkát takaríthat meg.
Olvass tovább
- Közösen használt rig beállítása több versenyző számára
- SIMGASM rig beállítása magas versenyzők számára
- Ülésrögzítési útmutató: konzolok és sínek
