A Trak Racer TR160 az alumíniumprofilos cockpitok világának „egyszer veszed meg, egyszer fáj” típusú modellje. Gyakran választják azok a szimulátorversenyzők, akik olyan riget szeretnének, amely nagy nyomaték, erős fékezés és későbbi fejlesztések, például mozgásrendszer használata mellett is merev marad.

A SIMGASM kínálatában ugyanezt a szerepet tölti be a Pro versenyszimulátor: egy csúcskategóriás cockpit, amely 160×40-es profilalapra és vastag acéllemezekre épül, és úgy tervezték, hogy intenzív használat mellett is hajlásmentes maradjon.

TR160 kontra SIMGASM Pro: miről szól valójában a csúcskategória?

Ezen a szinten a legtöbb rig „elég erős”. A különbség abban rejlik, hogy mennyire letisztultan őrzi meg a merevségét, miközben a köré épített elemeket beállítod, felszereled és továbbfejleszted.

Miért könnyebb együtt élni a 160-as profilból készült rigekkel?

• Több beállítás kompromisszumok nélkül: áthelyezheted a kormánybázis-tartót úgy, hogy közben minden elem megfelelő alátámasztást kap.
• Jobb időtállóság: a fejlesztések (mozgásrendszer, taktilis visszajelzés, további monitorok, gombpanelek) nem teszik szükségessé a rig átépítését.
• Kevesebb hibakeresés: a hajlás és az elmozduló alkatrészek apró beállítási problémákat okoznak, amelyek következetlen érzetként jelentkeznek.

A kormánybázis rögzítése: ne csak a riget, hanem a tartót is tervezd meg

A TR160 szintjén a legtöbben erősebb DD kormánybázisokat használnak. Emiatt kulcsfontosságú a kormánybázis-tartó kiválasztása. Ha moduláris megközelítést szeretnél, olyan tartórendszerre építs, amelyet később is könnyen átalakíthatsz:

• SIMGASM elülső kormánybázis-tartó a letisztult és merev elülső rögzítéshez
• SIMGASM alsó kormánybázis-tartó, ha az alsó rögzítés illik legjobban a kormánybázisodhoz
• SIMGASM kormánybázis-tartó alapkészlet, ha több rögzítési lehetőséget is nyitva szeretnél hagyni

Mozgásrendszerre előkészítve: a „rejtett” követelmények

Ha a jövőben mozgásrendszert tervezel, a következőket is érdemes figyelembe venned:

• Monitorstratégia: szabadon álló monitorok a mozgásrendszeres rigekhez, hogy a képernyők csak akkor mozogjanak, ha ezt szeretnéd
• Kábelezési stratégia: szerelési kábelhurkok, húzásmentesítés és kiszámítható kábelvezetés
• Biztonság: a vészleállító megfelelő elhelyezése és stabil áramelosztás

Itt illeszkedik jól a SIMGASM Pro és Apex monitorrendszere: használd az Apex szabadon álló hárommonitoros állványt, hogy a három monitor akkor is stabil maradjon, amikor a cockpit mozog.

Ha csúcskategóriás cockpitot szeretnél, de segítségre van szükséged a megfelelő tartók és elrendezés kiválasztásához, a SIMGASM ügyfélszolgálata gyorsan válaszol, és végigvezethet a teljes rendszer megtervezésén. A cél egyszerű: csúcskategóriás élmény anélkül, hogy felesleges alkatrészekre költenél.

Ajánlott SIMGASM felszerelések: Pro versenyszimulátor, SIMGASM elülső kormánybázis-tartó, SIMGASM alsó kormánybázis-tartó, Apex szabadon álló hárommonitoros állvány és Atlas GT ülés.

Olvass tovább: A direct drive nyomaték magyarázata: valójában hány Nm-re van szükséged?, VESA-rögzítés és monitorállványok: furatkiosztás, beállítás és stabilitás, valamint Sim rig karbantartási útmutató: a csavarok utánhúzása és a nyikorgás megszüntetése.

További Trak Racer útmutatók: Mozgásrendszerre előkészített sim rigek: TR160 tervezési ellenőrzőlista és SIMGASM Pro építési tippek, A Trak Racer kormánybázis-rögzítési lehetőségei: elülső, alsó vagy oldalsó rögzítés, valamint Trak Racer monitorállványok kontra SIMGASM Core és Apex: integrált és szabadon álló hárommonitoros megoldások.