Ha felsőkategóriás direct drive kormánybázisokat keresel, újra és újra ugyanazokkal a nevekkel fogsz találkozni: Simagic, Simucube és VRS. Mindhárom kiváló lehet. Hiba azonban azt gondolni, hogy a döntés kizárólag a nyomatékról szól.

Ez az útmutató bemutatja a valóban fontos műszaki adatokat, a pályán tapasztalható érzetet, valamint azt, hogyan válassz olyan cockpitet, amely zavartalan élményt biztosít. Gyakorlati szempontokra összpontosítunk, és hivatkozásokat adunk azokra a SIMGASM alkatrészekre, amelyek megkönnyítik a rögzítést és a bővítést.

Nyomatékkategóriák: hol helyezkednek el ezek a kormánybázisok?

Figyeld meg, milyen közel állnak egymáshoz ezek az értékek. Ezért önmagában a nyomaték alapján nem választható ki a számodra legjobb modell.

Az 5 műszaki adat és tényező, amely valóban megváltoztatja az élményt

1) A rögzítés és a cockpit stabilitása

Ezek a kormánybázisok mind felfedik a szerkezet rugalmasságát. Ha a kormánytartó lemez csavarodik, a beállításokat a cockpit korlátaihoz fogod igazítani az autó helyett.

2) Szoftveres munkafolyamat és profilkezelés

A különböző ökoszisztémák eltérő finomhangolási élményt kínálnak. Vannak, akik részletes beállítási lehetőségeket szeretnének, míg mások gyorsan használható, jól működő profilokat keresnek.

3) Kormány- és gyorskioldó-ökoszisztéma

A kormány kiválasztása ugyanolyan fontos, mint a kormánybázisé. Ha már vannak kormánykerekeid, az adapterek és a gyorskioldók költsége és kompatibilitása is számít.

4) Bővítési lehetőségek (pedálok, váltók, haptikus visszajelzés, mozgásrendszer)

Ha hidraulikus pedálokkal, haptikus visszajelzéssel vagy mozgásrendszerrel tervezed bővíteni a felszerelést, a cockpit fontosabbá válik, mint a kormánybázis kiválasztása.

5) A ténylegesen kihasznált „tartalék”

A legtöbb versenyző a kényelem érdekében a maximális nyomatéknál alacsonyabb beállítást használ. Egy nagyobb nyomatékú kormánybázis azonos érzékelt erősség mellett részletesebb visszajelzést adhat, mivel nagyobb tartalékkal rendelkezik.

Mikor a legjobb választás tehát a Simagic?

• Erős ökoszisztémát szeretnél kormánybázisokkal, kormányokkal, pedálokkal és perifériákkal.
• Nagy teljesítményt szeretnél anélkül, hogy minden egyes vásárlás külön „projektté” válna.
• Továbbra is fontos számodra a felsőkategóriás érzet és az egyszerű finomhangolás.

Mikor lehet jobb választás a Simucube vagy a VRS?

• Felsőkategóriás, különböző elemekből összeállított rendszert építesz, és nem zavar a műszakilag összetettebb beállítás.
• Már rendelkezel kompatibilis kormányokkal vagy gyorskioldókkal, és ebben az ökoszisztémában szeretnél maradni.
• Olyan konkrét finomhangolási funkciókat vagy rögzítési megoldásokat szeretnél, amelyek illeszkednek a rigedhez.

A wheelbase-től függetlenül a cockpit a teljesítmény alapja

Ha felsőkategóriás összeget költesz egy wheelbase-re, ne szereld olyan cockpitre, amely trambulinként viselkedik. A merev alumíniumrig jelenti a különbséget az „erős” és a „jó” között.

Ehhez a kategóriához ajánlott SIMGASM cockpit-szintek

• A legtöbb felsőkategóriás összeállításhoz: SIMGASM Sport cockpit (C120) a kompakt helyigény, a merevség és a belső kábelvezetés érdekében.
• Maximális tartalék és mozgóplatform tervezése: SIMGASM Pro cockpit (C160) a legmerevebb és legjobban állítható platformhoz.

Rögzítési és monitorstratégia

• A kormányrögzítés alapja: kormányrögzítő alapkészlet + elülső kormányrögzítő.
• Hárommonitoros rendszer: szabadon álló hárommonitoros állvány + VESA rögzítőkonzol-készlet, hogy a képernyők akkor is stabilak maradjanak, ha később rezgő visszajelzést vagy mozgóplatformot adsz a rendszerhez.

Olvass tovább

• Simagic Alpha vagy Alpha U: nyomatéktartalék, a rig merevsége, és mikor van értelme a 23 Nm-nek
• Simagic Alpha sorozat szerelési útmutatója: csavarkiosztások, alsó rögzítések és sarokkonzolok
• Mozgóplatformhoz előkészített Simagic cockpit terve: nyomaték, pedálok, monitorstratégia és kábelvezetés
• Csővázas vagy alumíniumprofilos rig: mikor melyiknek van értelme
• Megoldások a hárommonitoros rendszer igazítási problémáira