A Sim-Lab és más alumíniumprofilos rigek népszerűségének egyik oka az „ipari” érzetük. Ez azonban csak akkor valósul meg, ha a riget megfelelően építették össze.
Egy profilrig rendkívül merev lehet, mégis rossz érzetet kelthet, ha nem derékszögben szerelték össze, egyenetlenül húzták meg, vagy olyan kis kötések maradtak benne, amelyek terhelés alatt elmozdulnak. Ennek következménye:
- nyikorgás és recsegés,
- a kormányrögzítés apró elmozdulása,
- a pedáltartó elmozdulása,
- és folyamatos apró utánállítás.
Ez az útmutató egy praktikus összeszerelési sorrendet mutat be, amely Sim-Lab GT1 Evo/GT1 Pro/P1X jellegű rigeknél használható, és ugyanilyen jól alkalmazható a SIMGASM cockpitjeinél is.
Szerszámok és előkészületek (ezt az 1. lépés előtt végezd el)
- Válogasd szét a kötőelemeket kis tárolókba (M6, M8, alátétek, T-anyák).
- Készíts elő egy mérőszalagot és egy kis vízmértéket.
- Lehetőség szerint sík padlón dolgozz.
Ha színben összehangolt setupot építesz, az összeszerelés során óvatosan kezeld a profilokat. A SIMGASM bevonatait tartósnak és könnyen tisztíthatónak tervezték, de bármely profilrig megkarcolódhat, ha acéllemezeket húzol végig rajta. Teríts le egy törölközőt vagy kartonlapot a munkaterületre.
1. lépés: először lazán szereld össze az alapot
A legnagyobb hiba a csavarok túl korai meghúzása. Ehelyett:
- Úgy szereld össze az alapvázat, hogy a csavarok stabilan tartsanak, de ne legyenek szorosra húzva.
- Szereld fel a kereszttartókat és a sarokkonzolokat, majd húzd meg őket enyhén.
- Csak a teljes alap összeszerelése után húzd meg teljesen a csavarokat.
Így elegendő mozgástered marad a váz pontos derékszögbe állításához.
2. lépés: állítsd derékszögbe az alapot az átlós méretek segítségével
Mérd meg a téglalap alakú alap átlóit:
- Bal első saroktól a jobb hátsó sarokig
- Jobb első saroktól a bal hátsó sarokig
Addig állítsd a vázat, amíg a két méret meg nem egyezik. Ez fontosabb annál, hogy „egyenesnek látszik”. Ha az alap nem derékszögű, a kormányrögzítés érzete egyenetlen lehet, terhelés alatt pedig nyikorgás jelentkezhet.
3. lépés: húzd meg sorrendben, a kerékanyákhoz hasonlóan
Amikor az alap derékszögű:
- Húzd meg az egyik sarkot, majd az átlósan szemközti sarkot.
- Haladj körbe a rigen, meghatározott sorrendben.
- Meghúzás után ellenőrizd újra az átlós méreteket.
Ez csökkenti annak kockázatát, hogy meghúzás közben a váz kimozduljon a derékszögből.
4. lépés: függőleges tartók és kormányrögzítés – előzd meg a hajlást
Az erőkar hatása leginkább a függőleges tartóknál jelentkezik. Tippek:
- Győződj meg arról, hogy mindkét függőleges tartó azonos magasságban van és párhuzamos egymással.
- A wheelbase-t a lehető legközelebb helyezd a függőleges tartókhoz, hogy kisebb legyen az erőkar.
- Egyenletesen húzd meg a függőleges tartók csatlakozásait – egyetlen laza kötés is meghatározhatja az egész rig érzetét.
Kapcsolódó tartalom: Kormányrögzítő lap, elülső rögzítés vagy oldalsó rögzítés.
5. lépés: pedálok – merev rögzítés, majd ergonomikus beállítás
A fékerő megmutatja a rögzítés gyenge pontjait. Ha a pedáltartó már merev, állítsd be a szöget és a távolságot.
Két nagy hatású finomhangolás:
- Használj stabil saroktámaszt, például a saroklemezt.
- A pedálkábeleket tehermentesítéssel vezesd el, hogy ne húzzák a csatlakozókat.
Kapcsolódó tartalom: Útmutató a pedállemez beállításához.
6. lépés: utánhúzási ütemterv (ez normális, nem hiba)
A profilrigek az első néhány használat után „beállnak”. A rezgések és az ismétlődő terhelések a helyükre illeszthetik a konzolokat és az alátéteket. Tervezd be a kötések utánhúzását:
- 2–5 óra vezetés után,
- ismét 10–20 óra után,
- majd alkalmanként, amikor hardvert cserélsz.
Kapcsolódó tartalom: A rig karbantartása: utánhúzás és a zajok megszüntetése.
Hogyan egyszerűsítheti le a SIMGASM az építés folyamatát?
Ha új cockpitot választasz, és olyan összeállítást szeretnél, amely a fejlesztések során is rendezett marad, a SIMGASM szintjeinek kialakítása erre az elvre épül:
- A SIMGASM Club szimulátor univerzális, 80x40-es alapot biztosít.
- A SIMGASM Sport szimulátort és a SIMGASM Pro szimulátort rendezett kábelvezetésre terveztük, így nincs szükség mindenhol kábelrögzítőkre.
Ha könnyen konfigurálható cockpitot szeretnél, amelyhez gyorsan reagáló csapat nyújt támogatást, kezdd a https://simgasm.com/pages/guide-tour oldalon, majd válassz szintet a hardvered alapján.
GYIK
Nyikorog a rigem. Használjak kenőanyagot vagy menetrögzítőt?
Kezdd az alapokkal: húzz utána minden kötésnek, és ellenőrizd, hogy a váz derékszögű-e. Sok nyikorgást az illesztéseknél fellépő mikromozgás okoz, nem pedig a „száraz fém”. Csak akkor használj kiegészítő anyagokat, ha meggyőződtél arról, hogy az adott kötés stabil.
Mennyire kell meghúzni?
Legyen szoros és egyenletes. A túlzott meghúzás károsíthatja a T-anyákat és a hornyokat. Ha nincs nyomatékkulcsod, törekedj az egyenletes meghúzásra, és néhány használat után ellenőrizd újra a kötéseket.
Olvass tovább: Kábelrendezés 8020-as rigekhez.
