A Next Level Racing F‑GT Elite egy meghatározott sim racing felhasználói körnek készült: azoknak, akik több cockpit nélkül szeretnének váltani a GT, a formula és akár a „hibrid” üléshelyzetek között. Ez nagyszerű cél. De csak akkor működik, ha a rig merev, a beállításai pontosan reprodukálhatók, és könnyen átkonfigurálható.
Itt mutatkozik meg igazán az állítható alumíniumprofilos rigek előnye. És a SIMGASM Sport szintjét is pontosan erre tervezték: nagyobb alapterület, tágabb állíthatósági lehetőségek és rendezettebb kábelvezetés.
Miben különbözik az F‑GT Elite egy hagyományos 4080-as rigtől?
Az NLR leírása szerint az F‑GT Elite prémium, vastag falú profilt és egyedi 100mm x 40mm-es alap-profilt használ. Ez az „alap-profil” azért fontos részlet, mert nagy pedálerők és nagy nyomatékú wheelbase-ek használatakor a legtöbb elmozdulás az alapnál kezdődik.
A gyakorlatban az F‑GT Elite élményét a következők határozzák meg:
- Pozícióváltás: az ülés dőlésszöge, a pedál dőlésszöge/magassága, valamint a kormány magassága/távolsága.
- Kormányrögzítési lehetőségek: elülső és oldalsó rögzítési megoldások direct drive wheelbase-ekhez.
- A tartozékok elhelyezése: a váltó és a kézifék pozíciója eltér a GT- és formula-elrendezésben.
Amiben az állítható alumínium rigek kiemelkednek a GT- és formula-versenyzők számára
A pozícióváltás nem csupán „az ülés elmozdítása”. Megváltozik a csípő és sarok közötti vonal, a térdszög és a karok kinyúlási távolsága is. Úgy lehet a leggyorsabban kényelmetlenné tenni bármely riget, ha csak egy elemet változtatsz meg a többi hozzáigazítása nélkül.
Íme egy következetesen alkalmazható módszer, amely bármilyen alumíniumprofilos cockpitnél beválik:
- Rögzítsd a szemmagasságot: először a monitor távolságát és magasságát határozd meg.
- Állítsd be az ülés alaphelyzetét: csúsztasd addig, amíg a fékező lábaddal erősen tudod nyomni a pedált anélkül, hogy a csípőd felemelkedne.
- Állítsd be a kormány távolságát: a csuklód enyhén behajlított könyökkel támaszkodhasson a kormánykarimára.
- Ezután finomhangold a pedál dőlésszögét: a hátradöntöttebb üléshelyzet nagyobb pedáldőlést igényel.
Hogyan illeszkedik a SIMGASM Sport ehhez a felhasználási módhoz
A SIMGASM Sport szimulátor a Club kategória felett helyezkedik el, és azoknak készült, akik több helyet és nagyobb állíthatóságot szeretnének. A Sport kialakításánál egy, a gyakorlatban is fontos cél állt a középpontban: a rendezett kábelvezetés és a gyors hozzáférés karbantartáskor.
Ahelyett, hogy mindenhol külső kábelrögzítő kapcsokra kellene hagyatkozni, a Sport kategóriát több kábelátvezetési ponttal tervezték, így a táp- és USB-kábelek hátulról előre, valamint a kormány- és monitortartókhoz is elvezethetők anélkül, hogy a cockpit kábelrengeteggé válna.
Műszaki adatokon alapuló összehasonlítás a döntés megkönnyítéséhez
| Mit hasonlít össze? | NLR F‑GT Elite | SIMGASM Sport |
|---|---|---|
| Alapprofil-koncepció | Egyedi 100x40-es alapprofil | 120x40-es alapprofil-kategória, nagyobb tartalékkal |
| Pozícióváltás | Többféle üléspozícióhoz tervezve | Nagyfokú állíthatóság letisztult, moduláris kialakítással |
| Kábelvezetés | Jellemzően külső kábelvezetés + kábelrögzítő kapcsok | Beépített kábelvezetési koncepció átvezetőnyílásokkal |
| Bővíthetőség | Kiegészítők széles választéka | Kategóriák + keresztkompatibilis kiegészítők |
Ajánlott SIMGASM-összeállítás a GT- és formulaelrendezés közötti váltáshoz
- Cockpit: SIMGASM Sport szimulátor (a legrugalmasabb, „egy rig mindenhez” kategória).
- Kormányrögzítés: Kormányrögzítő alapkészlet + elülső kormányrögzítő (merev és állítható).
- Pedálok: Univerzális perifériatartó lap, amellyel pontosan beállítható a pedálok dőlésszöge és távolsága.
-
Ülések:
- Az Atlas GT ülés a klasszikus GT-üléspozícióhoz.
- Az Atlas Formula ülés, ha hátradöntöttebb, hiperautós vagy nyitott cockpitre jellemző üléspozíciót keresel.
- A Core dönthető ülés, ha számodra a kényelem és a hosszú versenyetapok élveznek elsőbbséget.
- Monitorok: Integrált hárommonitoros állvány (letisztult, integrált megjelenés) vagy szabadon álló hárommonitoros állvány (a legjobb rezgésszigetelés mozgóplatformos/taktilis rendszerekhez).
GYIK
Hogyan tehetem pontosan megismételhetővé a GT- és formula-pozícióimat?
Használj referenciajelöléseket. Mérd meg az üléssín helyzetét, jegyezd fel a kormánytartó lemez magasságát, és készíts fotót a pedáltartó lemez szögéről. Az alumíniumprofilos rigek rejtett előnye a beállítások pontos megismételhetősége.
Gyorsabbá tesz egy többféle pozícióba állítható cockpit?
Csak akkor, ha illik hozzád. A „tökéletes formula-pozíció”, amely miatt nyújtózkodnod kell, lassabbá és kevésbé kiegyensúlyozottá tesz. Kezdd az ergonómiával: sokat segít a SIMGASM rig beállítása magas versenyzőknek, valamint az FOV- és kamerabeállítási útmutató.
Olvass tovább
- Trak Racer TR120 kontra SIMGASM Sport
- Ülésrögzítési útmutató: konzolok és sínek
- Az erő-visszacsatolási beállítások magyarázata
