Ha a Simucube 2 Ultimate-hez legjobb cockpitot keresed, valójában nem alumíniumot vásárolsz. Hanem stabilitást – hogy részletgazdag maradjon a kormány visszajelzése –, kényelmet – hogy hosszabb ideig gyakorolhass –, valamint bővíthetőséget – hogy ne kelljen minden új hardver megvásárlásakor átépítened a riget.
A Simucube 2 Ultimate maximális nyomatékra képes, ezért a biztonság, az ergonómia és a merevség mindennél fontosabb. Fantasztikus élményt nyújthat, de csak akkor, ha a cockpit nem hajlik kormányzáskor, fékezéskor vagy a rázóköveken való áthaladáskor.
Gyors ajánlás
| A legjobb ár-érték arányú választás |
Pro alumínium sim racing cockpit – fekete Az Ultimate olyan cockpitot igényel, amely nem mozdul el. A Pro 160×40-es szerkezetét és nagy teherbírású lemezeit ilyen terheléshez és állíthatósághoz tervezték. |
|---|---|
| A legjobb hosszú távú választás |
Pro alumínium sim racing cockpit – fekete Ezen a szinten az ismételhetőség a cél: azonos kormánypozíció, következetes fékezés és semmi zavaró tényező. |
| Ajánlott kormányrögzítő |
Elülső wheelbase-rögzítő: Merev megoldás, amely stabilan rögzíti a wheelbase-t, és a gyengébb tartólemezekhez képest csökkenti az erőkart. |
| Ajánlott ülés | Atlas Gran Turismo sim racing ülés – fekete |
| Ajánlott monitorállvány | Apex szabadon álló, hárommonitoros állvány, VESA 75/200 – fekete |
Mire van szüksége a Simucube 2 Ultimate-nek egy cockpittól?
A valódi vezetési mozdulatok még körülbelül 32 Nm-nél is – ami a direct drive rendszerek csúcskategóriája – hirtelen terhelési csúcsokat idéznek elő. Ha a cockpit elmozdul, ezt a következőképpen fogod érzékelni:
- tompa force feedback (a részletek elvesznek a szerkezet hajlásában)
- következetlen fékezés (a pedálok vagy az ülés terhelés alatt elmozdulnak)
- több zaj és karbantartás (a csavarok kilazulnak, a képernyők remegnek)
Ezt egy állítható alumíniumprofilos rig oldja meg: stabilan rögzítheted a kormányt, az ülést és a pedálokat, majd fejlődésed során finomhangolhatod az ergonómiát.
A Simucube 2 Ultimate-hez leginkább illő SIMGASM cockpit
A legjobb ár-érték arányú választás
Pro alumínium sim racing cockpit – fekete
Az Ultimate olyan cockpitot igényel, amely nem mozdul el. A Pro 160×40-es szerkezetét és nagy teherbírású lemezeit ilyen terheléshez és állíthatósághoz tervezték.
A legjobb hosszú távú választás
Pro alumínium sim racing cockpit – fekete
Ezen a szinten az ismételhetőség a cél: azonos kormánypozíció, következetes fékezés és semmi zavaró tényező.
Ha bizonytalan vagy, ne csak a jelenlegi wheelbase-ed, hanem a következő fejlesztésed – gyakran a pedálok és a monitorok – alapján válassz.
Ajánlott kormányrögzítési lehetőségek
-
Elülső wheelbase-rögzítő: Merev megoldás, amely stabilan rögzíti a wheelbase-t, és a gyengébb tartólemezekhez képest csökkenti az erőkart.
Pro tipp: néhány hosszabb menet után húzd meg újra az előírt nyomatékkal a kormánytartó lap kritikus rögzítőelemeit. Így a cockpit csendes marad, az érzet pedig egyenletes lesz.
Ajánlott ülések és monitortartók
A kényelem hozzájárul a teljesítményhez. Ha lazán tudsz ülni, egyenletesebb teljesítményt nyújthatsz.
- Ülés (elsősorban a kényelemhez): Core dönthető ülés – fekete.
- Ülés (feszes GT üléspozícióhoz): Atlas Gran Turismo sim racing ülés – fekete. Döntöttebb, formula stílusú üléspozícióhoz válaszd az Atlas Formula sim racing ülést – fekete.
- Monitortartó: kompakt összeállításokhoz az Integrált hárommonitoros tartó 75/100 Core – fekete, a maximális stabilitáshoz pedig a szabadon álló Szabadon álló, VESA 75/200 szabványú hárommonitoros tartó Apex – fekete ajánlott (különösen taktilis visszajelzés vagy mozgórendszer használatakor).
5 perces beállítási ellenőrzőlista
- Az ülés távolsága: tudd teljesen lenyomni a féket anélkül, hogy a térded teljesen kinyújtanád.
- A pedál dőlésszöge: tartsd semleges helyzetben a bokádat, a sarkad pedig legyen megtámasztva.
- A kormány távolsága és magassága: laza vállak, enyhén behajlított könyök.
- A mozgó pontoknál hagyj ráhagyást a kábeleken szerelőhurkok kialakításával.
- Végezz egy rövid tesztvezetést, és húzz meg mindent, ami elmozdul.
Gyakori kérdések
Valóban érezhető az erősebb cockpit előnye?
Igen. Először a kormányzás tisztább részletessége és az egyenletesebben megismételhető fékezés tűnik fel, mivel a cockpit már nem nyeli el az erőhatásokat.
Kezdhetek olcsóbb megoldással, és fejleszthetek később?
Igen — de ha már tudod, hogy később merevebb pedálokra vagy nagyobb nyomatékra váltasz, gyakran olcsóbb most egy magasabb kategóriát választani, mint később lecserélni a cockpitet.
További cockpit-párosítási útmutatók
Olvass tovább
- A Simucube TrueDrive szűrők magyarázata: mit érdemes módosítani és miért
- Simucube és hárommonitoros rendszer: építs stabil képernyő-elrendezést, amely javítja a vezetést
- Útmutató sim racing ülésekhez: kagylóülés vagy dönthető ülés, és hogyan állítsd be helyesen
- A direct drive nyomaték magyarázata: valójában hány Nm-re van szükséged?
- Kábelvezetési útmutató sim racinghez: szerelőhurkok, húzásmentesítés és rendezett fejlesztések
