Oui, vous pouvez utiliser un cockpit sim racing pour la simulation de vol, à condition de prévoir l’emplacement du manche à volant, du joystick, de la manette des gaz et du palonnier. Le palonnier se place sur le plateau de pédalier, presque comme un pédalier de course. Un manche à volant nécessite une surface plane et stable devant vous, tandis qu’un joystick ou une manette des gaz demande un bras latéral solide. Un cockpit en profilés aluminium facilite cette installation, car vous pouvez boulonner des équerres à n’importe quel endroit le long des rainures du châssis.
Découvrez comment transformer un châssis de sim racing en installation de simulation de vol, où placer chaque élément et quel cockpit SIMGASM vous offre le plus d’espace pour pratiquer les deux. Nous expliquons chaque étape simplement, pour faciliter le passage de la conduite au pilotage.
Un même châssis pour la course et le vol
Ces deux activités ont le même besoin : une position stable pendant que vos mains et vos pieds actionnent les commandes.
Ce qui reste identique
Le siège, la base du châssis et le plateau de pédalier servent aux deux usages. Vous restez dans le même siège, vos pieds reposent dans la même zone et les écrans restent devant vous. C’est pourquoi de nombreux adeptes du sim racing sur Reddit et les forums de simulation de vol construisent une seule installation pour les deux activités. Vous changez uniquement les commandes, pas toute l’installation.
Ce qui change
Un volant de course se place à hauteur de poitrine sur un plateau de volant. Un manche à volant occupe une position similaire, mais se pousse et se tire : il lui faut donc une surface rigide qui ne fléchit pas sous cet effort. Un joystick et une manette des gaz se placent généralement de part et d’autre de vos jambes, plus près du siège. C’est pour cette disposition latérale qu’un cockpit doté de profilés latéraux se révèle particulièrement pratique.
SIMGASM | Club Cockpit sim racing en aluminium - Blanc
Où installer chaque commande de vol
Chaque commande trouve naturellement sa place sur un châssis en profilés aluminium.
Le palonnier sur le plateau de pédalier
Le palonnier est l’élément le plus simple à installer. Il se pose à plat sur le plateau de pédalier, à l’emplacement habituel de votre pédalier de course. De nombreux pilotes retirent simplement leur pédalier de course pour mettre le palonnier à sa place. Vérifiez que les trous de fixation du palonnier correspondent à ceux du plateau, ou intercalez une plaque plane entre les deux.
Un manche à volant devant vous
Un manche à volant tel que le MOZA MFY ou le Honeycomb Alpha se fixe par serrage ou par boulonnage au bord d’une surface plane. Sur un cockpit, le plateau de volant ou une plaque montée entre les montants remplit cette fonction. Assurez-vous que cette surface est rigide, car chaque traction sur le manche à volant exerce un effort vers l’arrière.
Le joystick et la manette des gaz sur le côté
Un joystick ou une manette des gaz nécessite un bras latéral solide. Les cockpits SIMGASM sont livrés avec un bras de fixation latéral en profilé pour levier de vitesse et frein à main : le bras Core sur les Hobby et Club, et le bras Apex sur les Sport et Pro. Ce même emplacement latéral convient à un bloc de manettes des gaz ou à un joystick installé sur une plaque de fixation. Vérifiez l’entraxe des fixations de votre périphérique avant d’acheter des plaques supplémentaires.
Quel cockpit SIMGASM choisir pour la course et le vol ?
Le niveau de gamme le plus adapté dépend du nombre de périphériques que vous souhaitez monter simultanément.
Club pour une configuration mixte équilibrée
Le Club utilise un profilé principal de 40 × 80 mm et mesure 500 × 1350 × 620 mm. Il offre une base solide pour un volant, un manche à volant et un palonnier, tout en restant compact. C’est un compromis judicieux pour les joueurs qui alternent entre les deux activités.
Sport et Pro pour une installation complète
Le Sport passe à un profilé de 40 × 120 mm, porte la charge de freinage nominale du plateau de pédalier à 300 kg et ajoute des passages de câbles intégrés. Avec une base de commande de vol, une base de volant de course et plusieurs périphériques USB, ces passages permettent de garder les câbles bien rangés. Le Pro ajoute un profilé de 40 × 160 mm avec des renforts en acier aux points de fixation critiques pour les configurations les plus lourdes, y compris celles équipées d’un système de mouvement.
SIMGASM | Sport Cockpit sim racing en aluminium - Noir
Conseils pour passer rapidement d’un mode à l’autre
Un agencement bien pensé vous fait gagner du temps chaque soir.
Utilisez une fixation rapide et des repères
Utilisez la fixation rapide de votre volant de course pour retirer la roue de volant lorsque vous pilotez un avion. Marquez l’emplacement de votre pédalier de course sur le plateau avec un petit morceau de ruban adhésif pour le remettre exactement au même endroit. Notre guide sur l’agencement et la fixation d’une boîte à boutons vous aide également à installer des panneaux supplémentaires sans gêner vos genoux.
Prévoyez le câblage dès le départ
Les installations de simulation de vol utilisent davantage de périphériques USB que celles de sim racing. Faites passer chaque câble le long du profilé et laissez un peu de mou au niveau de chaque pièce mobile. Cela évite les déconnexions en plein atterrissage ou pendant une course.
Conçu et testé comme un simulateur complet
Une installation mixte ne fonctionne que si le châssis est conçu comme un ensemble cohérent.
Chez SIMGASM, chaque produit est testé au sein d’un simulateur complet plutôt que comme un composant isolé. Fabien Lacaule, chargé de la compatibilité, des partenariats et de la distribution européenne chez SIMGASM, pratique le sim racing depuis 2017. SIMGASM propose également des périphériques de simulation de vol MOZA et Honeycomb, tels que des manches à volant, des joysticks et des palonniers, en complément de ses propres cockpits. L’équipe est basée à Wijk bij Duurstede, aux Pays-Bas, et répond aux questions par e-mail ou WhatsApp, généralement sous un jour ouvré.
SIMGASM | Pro Cockpit sim racing en aluminium - Noir
Vous cherchez un châssis pour les deux activités ? Parcourez la gamme de cockpits de simulation SIMGASM et comparez les quatre niveaux de profilés. Vous préparez aussi une installation pour toute la famille ? Découvrez si un cockpit sim racing convient aux enfants.
Questions sur la simulation de vol dans un cockpit sim racing
Voici des réponses courtes aux questions qui nous sont le plus souvent posées.
Un palonnier peut-il se monter sur un plateau de pédalier de sim racing ?
Dans la plupart des cas, oui. Le palonnier se pose à plat sur le plateau. Vérifiez les trous de fixation, ou intercalez une plaque plane entre le palonnier et le plateau.
Où installer un joystick sur un cockpit ?
Installez-le sur le côté, près de votre jambe, sur un bras latéral solide équipé d’une plaque de fixation. Il s’agit du même emplacement que celui généralement utilisé pour un levier de vitesse ou un frein à main.
Quel niveau de gamme SIMGASM convient à une installation combinant course et vol ?
Le Club convient à une configuration mixte équilibrée. Choisissez le Sport ou le Pro si vous utilisez de nombreux périphériques et souhaitez des passages de câbles intégrés.
Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts SIMGASM sont à votre disposition.
