Vous voyez la photo d’un cockpit complet. Siège, volant, pédales, trois écrans, tout y est. Puis le carton arrive et contient des profilés en aluminium et un sachet de boulons. Cet écart entre la photo et le contenu du carton surprend de nombreux acheteurs qui se lancent pour la première fois.
Clarifions donc ce à quoi vous devez vous attendre. Un cockpit sim racing est un châssis. Il offre un support fixe à votre matériel. Le matériel lui-même est presque toujours livré séparément, et ce pour une bonne raison.
Que contient le carton ?
Un châssis SIMGASM comprend les profilés en aluminium, les équerres structurelles, la variante de support de base de volant sélectionnée lors du paiement, la visserie de montage, les outils, une paire de gants de montage blancs et le guide d’assemblage.
Les gammes supérieures en offrent davantage. Le Sport est livré avec le bras latéral en profilé Apex pour le levier de vitesse et le frein à main, un repose-talons et des pieds en caoutchouc. Le Hobby est livré avec le bras latéral en profilé Core. Toutes les gammes sont livrées à plat : le Hobby tient donc dans un carton, tandis que le Sport est livré en deux.
Qu’est-ce qui n’est pas dans le carton ? Le siège, la glissière de siège, la base de volant, le volant, les pédales, le levier de vitesse, le frein à main, le support d’écran, l’écran et tout système de mouvement. Les packs peuvent différer : consultez donc la page produit avant de commander.
SIMGASM | Cockpit sim racing Hobby en aluminium - Noir
Pourquoi le siège est-il livré séparément ?
Parce que l’ajustement est personnel. Un siège baquet adapté à un pilote de 170 cm ne convient pas à une personne de 195 cm, et la largeur des épaules varie autant que la taille. Fournir le même siège avec chaque châssis obligerait la moitié des pilotes à utiliser une coque inadaptée.
Le style de conduite compte également. Un baquet fixe vous maintient fermement pendant les longues sessions, tandis qu’un siège inclinable convient mieux à une installation partagée et à une position plus détendue. Notre comparaison entre les sièges baquets et les sièges inclinables explique quel modèle convient à chaque pilote.
Le montage ajoute une troisième variable. Les montages latéraux et inférieurs utilisent des entraxes différents, et une glissière modifie la hauteur. Parcourez la gamme de sièges sim racing et vérifiez l’entraxe avant de commander les supports.
Pourquoi la base de volant est-elle livrée séparément ?
Chaque base de volant se fixe différemment. Certaines utilisent un entraxe inférieur, d’autres une bride frontale et d’autres encore se fixent sur les côtés. C’est précisément pour cette raison que SIMGASM propose quatre variantes de montage pour chaque châssis.
Le Bottom Mount couvre les entraxes compatibles de Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek, VRS et Conspit. Le Front Mount couvre les entraxes frontaux compatibles de Fanatec, Simucube et VRS. Le Side Mount couvre les modèles compatibles de Fanatec, MOZA, SIMAGIC et Conspit. L’Asetek Front Mount est destiné aux unités Asetek compatibles.
Choisissez le châssis en fonction de la profondeur de ses profilés, puis le support adapté à votre modèle précis. Si vous hésitez encore entre plusieurs bases, la collection de bases de volant indique celles qui conviennent à chaque gamme.
SIMGASM | Cockpit sim racing Club en aluminium - Noir
Que vous faut-il encore pour obtenir un simulateur complet ?
Il vous faut cinq éléments en plus du châssis : un siège avec ses supports, une base de volant, un volant, un pédalier et une solution d’affichage. Ajoutez un PC ou une console et vous obtenez un simulateur fonctionnel. La gamme de simulateurs complets montre comment ces éléments s’assemblent.
L’ordre d’achat est plus important que ne le pensent la plupart des pilotes. Achetez d’abord le châssis et le pédalier, car ces deux composants déterminent la régularité. Un châssis rigide et un bon pédalier à cellule de charge améliorent davantage les temps au tour qu’une jante coûteuse.
Les écrans viennent ensuite, puis les accessoires. Un levier de vitesse, un frein à main, une boîte à boutons et des transducteurs tactiles renforcent tous l’immersion une fois que la configuration de base vous convient.
Combien de temps faut-il pour l’assemblage ?
Prévoyez une soirée. Les propriétaires indiquent régulièrement avoir effectué l’assemblage complet en environ deux heures en suivant le manuel, et chaque châssis est livré avec les outils nécessaires. Un manuel téléchargeable et une vidéo d’assemblage vous accompagnent pendant le montage.
Notre article sur les boulons et les écrous en T explique les serrages qui permettent de préserver la rigidité par la suite, tandis que le guide d’assemblage fourni dans le carton détaille l’ordre de montage.
L’achat séparé coûte-t-il plus cher ?
Rarement, et il revient généralement moins cher à long terme. Des composants séparés vous permettent de dépenser là où cela compte et de remplacer une pièce à la fois. Vous pouvez remplacer une base de volant après trois ans, tandis que le châssis, le siège et les pédales restent exactement à leur place.
La compatibilité protège cet investissement. Toutes les gammes SIMGASM acceptent la même gamme d’accessoires : lors d’une évolution de Hobby vers Sport, vous pouvez donc conserver votre support d’écran, votre bras de levier de vitesse et vos supports de siège.
La profondeur des profilés guide ce choix. Notre aperçu des dimensions de profilés en aluminium indique quelle gamme convient à votre matériel actuel et à votre prochaine configuration.
SIMGASM | Cockpit sim racing Sport en aluminium - Noir
Comment planifier l’ensemble de votre configuration ?
Notez le modèle de votre base de volant, le type de votre pédalier, la taille de votre siège et votre configuration d’écrans. Ces quatre réponses permettent de déterminer en une seule fois la gamme du châssis et la variante de montage.
Comparez ensuite directement les gammes. La collection complète de cockpits sim racing indique la taille des profilés, l’encombrement, le poids et la charge de freinage nominale sur chaque page produit, afin d’éviter toute surprise après la livraison.
Questions-réponses
Voici nos réponses à quelques questions fréquentes :
Un cockpit sim racing est-il livré avec un siège ?
Pas de série. Le châssis comprend les profilés, les équerres, le support de base de volant sélectionné, la visserie, les outils et le guide d’assemblage. Les sièges sont vendus séparément, sauf indication contraire dans un pack.
Ai-je besoin de supports de siège en plus du siège ?
Oui, dans la plupart des cas. Les supports relient la coque du siège aux rails du châssis, et une glissière permet en plus de régler la position vers l’avant et vers l’arrière.
Le cockpit comprend-il un support d’écran ?
Non. Les supports intégrés et autoportants sont des produits séparés, ce qui vous permet de choisir le support adapté à la taille de votre écran et à vos préférences de montage.
Le support de base de volant est-il inclus ?
Oui. Vous choisissez Bottom Mount, Front Mount, Side Mount ou Asetek Front Mount lors du paiement, et ce support est livré avec le châssis.
Puis-je ajouter un levier de vitesse et un frein à main plus tard ?
Facilement. Le bras latéral en profilé est livré avec le châssis, et les rainures en T permettent d’ajouter des supports à n’importe quel endroit le long du profilé.
De quels outils ai-je besoin pour l’assemblage ?
D’aucun outil personnel pour un montage standard. La visserie de montage, les outils et une paire de gants blancs sont fournis dans le carton avec le guide d’assemblage.
Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts de SIMGASM se feront un plaisir de vous aider.
