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SIMGASM Core seats: pros and cons in 2026

Sièges SIMGASM Core : avantages et inconvénients en 2026

Sièges SIMGASM Core : avantages et inconvénients en 2026

Les sièges SIMGASM Core constituent l’entrée de gamme des sièges SIMGASM. En 2026, leurs principaux atouts sont une installation facile sur tous les cockpits SIMGASM, un choix clair entre un baquet fixe et un siège à inclinaison fluide, ainsi qu’une seconde vie comme chaise de bureau. Leurs principaux inconvénients sont l’absence d’inclinaison du Core Bucket et le poids plus élevé du Core Recline. Les pilotes qui recherchent une coque dédiée au GT ou à la formule trouveront davantage leur compte avec un siège Atlas.

La gamme Core comprend trois produits : le siège baquet de course Core, le siège Core Recline et la chaise de bureau Core Recline. Nous détaillons ci-dessous chacun de leurs avantages et inconvénients.

Qu’est-ce que la gamme de sièges SIMGASM Core ?

Un rapide aperçu de chaque modèle permet de mieux comprendre ses avantages et ses inconvénients.

Le siège baquet de course Core possède une structure en acier, un revêtement en microfibre, des renforts latéraux prononcés et une inclinaison de conduite fixe. Il pèse 5,2 kg et se fixe par le dessous avec un entraxe de 360 x 385 mm. Le siège Core Recline présente une finition en cuir et en daim ainsi qu’un mécanisme d’inclinaison réglable en continu, d’une position presque verticale à une position de détente complète. Il dispose également d’un entraxe de fixation de 193 x 193 mm sous l’assise. La chaise de bureau Core Recline associe ce siège à un kit bureau : elle est donc livrée prête à être utilisée à votre bureau.

Quels sont les avantages des sièges Core ?

Voici les points forts que les propriétaires et notre équipe apprécient le plus.

Une installation directe sur tous les cockpits SIMGASM

Les deux sièges se montent sur les cockpits Hobby, Club, Sport et Pro sans équerres supplémentaires. Ils s’associent donc facilement au cockpit sim racing Hobby en aluminium, le châssis SIMGASM le plus vendu.

Un choix clair entre dossier fixe et inclinable

Choisissez les sensations qui vous conviennent. Le baquet vous maintient en place pour un pilotage précis et concentré, tandis que le siège inclinable vous permet de passer d’une position de course droite à une inclinaison plus détendue.

Vue arrière du siège baquet de course SIMGASM Core avec son dossier fixe

SIMGASM | Siège baquet de course Core - Noir

Du confort pour les longues sessions

Le cuir et le daim du Core Recline sont doux au toucher et restent confortables pendant les longues courses. Le siège Core Recline affiche une note de 4,8 étoiles sur 12 avis, et ses propriétaires soulignent régulièrement la qualité du daim et du tissu.

Dans ce court reel, découvrez un siège sim racing SIMGASM de près.

Un siège, deux vies

Le Core Recline conserve son utilité lorsque vous faites évoluer votre installation. Son entraxe de fixation de 193 x 193 mm convient à la plupart des mécanismes de chaises de bureau, et le piètement de chaise de bureau SIMGASM lui permet de rejoindre votre bureau. Notre article expliquant si un siège sim racing peut aussi servir de chaise de bureau approfondit cette idée.

Chaise de bureau SIMGASM Core Recline noire sur un piètement de bureau à cinq branches

SIMGASM | Chaise de bureau Core Recline - Noir

Quels sont les inconvénients des sièges Core ?

Aucun siège n’est parfait. Voici donc les compromis à connaître avant d’acheter.

Le Core Bucket ne s’incline pas

Son dossier se rabat uniquement pour le rangement. Si vous souhaitez modifier l’inclinaison entre les courses, choisissez plutôt le Core Recline.

Le Core Recline est plus lourd

Le mécanisme d’inclinaison ajoute du poids. Le siège est annoncé à 16 kg, contre 5,2 kg pour le baquet. Sur une plateforme dynamique, ou dans une petite pièce que vous réaménagez souvent, le baquet est plus pratique au quotidien.

Pas de coque dédiée au GT ou à la monoplace

Les sièges Core conviennent à une position classique, droite ou légèrement inclinée. Pour une véritable position de monoplace, ou un siège au design ergonomique breveté, tournez-vous vers la gamme Atlas. Notre article sur les avantages et inconvénients des sièges Atlas présente cette partie de la gamme.

L’assemblage demande un peu de soin

Le siège inclinable est livré en deux parties : l’assise et le dossier. Un propriétaire a indiqué que l’assemblage était un peu difficile. Prenez donc votre temps et commencez à visser chaque boulon à la main.

SIMGASM Core Recline Seat noir avec revêtement en cuir et en daim

SIMGASM | Siège inclinable Core - Noir

Quel siège Core choisir en 2026 ?

Votre style de pilotage et l’espace dont vous disposez sont les principaux critères de choix.

Choisissez le siège baquet Core pour une position fixe propice à la concentration, pour les installations dynamiques ou à retour tactile, et pour un rangement facile. Choisissez le siège inclinable Core pour les longues sessions, les cockpits partagés et un siège qui pourra ensuite rejoindre votre bureau. Choisissez le fauteuil de bureau inclinable Core si vous comptez l’utiliser principalement au bureau dès le départ.

Vous prévoyez de monter le siège sur un châssis d’une autre marque ? Consultez notre guide pour savoir si un siège Core est compatible avec d’autres châssis. Pour le pilotage en VR ou en position inclinée, découvrez si un siège sim racing a besoin d’un appui-tête. Tous les modèles sont réunis sur la page des sièges Core.

Johan Akkerman, fondateur et PDG de SIMGASM, est un ancien champion du monde d’esport : il a remporté le championnat du monde par équipes de Project CARS 2 en 2019 avec VP Gaming. Il estime que chaque pilote mérite un équipement de niveau professionnel sans avoir à disposer d’un budget de professionnel. SIMGASM limite ses frais généraux grâce à une distribution directe depuis Wijk bij Duurstede, aux Pays-Bas, afin de consacrer une plus grande part du budget aux matériaux et aux finitions.

Questions sur les sièges SIMGASM Core

Voici des réponses courtes aux questions que nous recevons le plus souvent sur la gamme Core.

Les sièges Core conviennent-ils aux débutants ?

Oui. Ils se montent directement sur tous les cockpits SIMGASM, et les modèles baquet et inclinable répondent aux deux styles de pilotage les plus courants.

Que devient un siège Core lorsque vous passez à un modèle supérieur ?

Le siège inclinable Core peut rejoindre votre bureau grâce à la base de fauteuil de bureau. Il conserve ainsi son utilité après le passage à un siège Atlas.

Quel siège Core est le plus léger ?

Le siège baquet de course Core, avec ses 5,2 kg.

Un siège Core est-il livré avec un cockpit ?

Non. SIMGASM vend les sièges et les cockpits séparément, pour que vous puissiez combiner exactement ce dont vous avez besoin.

Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts SIMGASM se feront un plaisir de vous aider.

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