Oui, les profils Moza Pit House fonctionnent pour Assetto Corsa, mais ils ne représentent que la moitié des réglages. Un profil Pit House enregistre les paramètres de la base de volant : couple, amortissement, friction, inertie, sensibilité de la route et rotation. Les paramètres propres à Assetto Corsa, comme le gain, le filtre et les effets, se trouvent dans le jeu ou dans Content Manager. Un profil téléchargé ne procure donc les bonnes sensations que si vos réglages en jeu correspondent à ceux utilisés par son créateur.
Voilà pourquoi un même profil procure d’excellentes sensations à un ami et vous semble étrange. Dans ce guide, vous découvrirez ce que contient un profil, comment en importer un en toute sécurité et comment créer votre propre profil Assetto Corsa qui reste fiable.
Ce qu’un profil Pit House enregistre réellement
Un profil est simplement un ensemble de valeurs enregistrées pour la base de volant, rien de plus.
Côté base de volant
Dans Pit House, un profil enregistre les valeurs affichées sur l’écran de réglage de la base : couple de sortie maximal, intensité du retour de force du jeu, angle de rotation, amortissement, friction, inertie, sensibilité de la route et égaliseur du retour de force. Chargez un profil et toutes ces valeurs changent en même temps. Il fonctionne comme un instantané des réglages de votre base.
Ce qu’il n’enregistre pas
Un profil Pit House ne modifie pas Assetto Corsa lui-même. Le jeu conserve ses propres curseurs de gain, de filtre, de force minimale et d’effets. Vos affectations de commandes, votre angle de braquage et vos ajustements par voiture restent également dans les fichiers du jeu. Ainsi, lorsqu’une personne partage « le profil R9 parfait », vous n’obtenez que la moitié de ses réglages.
Où trouver des profils de réglages pour Assetto Corsa
Les profils de réglages proviennent de trois sources, chacune ayant son intérêt.
Recommandations Moza
Moza publie des réglages recommandés pour Assetto Corsa par catégorie de bases de volant. Ils constituent un point de départ sûr et prudent. Comme ils s’adressent à un large éventail de pilotes, ils offrent rarement des sensations parfaitement adaptées à votre volant et à votre installation.
Profils de réglages de la communauté
Les forums, les serveurs Discord et les créateurs de vidéos partagent des fichiers de profils de réglages. C’est pourquoi beaucoup recherchent « télécharger un profil de réglages R5 pour Assetto Corsa ». Ces profils ciblent souvent une discipline, comme le drift ou la course GT. Avant d’en importer un, vérifiez quelle base, quel volant et quel gain en jeu le créateur a utilisés.
Votre propre profil de réglages
Le meilleur profil de réglages est celui que vous créez vous-même à partir d’une base saine. Notre guide des réglages du Moza R12 pour Assetto Corsa offre un point de départ solide pour chaque base Moza, de la R5 à la R25.
Comment importer un préréglage en toute sécurité
Quelques vérifications simples évitent qu’un mauvais préréglage gâche votre soirée.
Enregistrez d’abord vos réglages actuels
Avant toute importation, enregistrez vos valeurs actuelles dans Pit House sous un préréglage au nom clair, comme « Sauvegarde AC ». Importez ensuite le nouveau fichier via le menu des préréglages. Si le nouveau préréglage ne vous convient pas, vous pouvez revenir au précédent en quelques secondes.
Vérifiez immédiatement le couple et la rotation
Après le chargement, vérifiez d’abord le couple de sortie maximal et l’angle de rotation du volant. Certains préréglages réduisent le couple à 70 %, ce qui donne une sensation de faiblesse au volant dans Assetto Corsa. D’autres règlent la rotation à 540 degrés pour les monoplaces, ce qui paraît étrange dans une voiture de route. Si votre volant devient soudainement léger, notre guide expliquant pourquoi un volant Moza manque de force dans Assetto Corsa passe en revue toutes les causes.
Faites correspondre les réglages du jeu
Demandez les valeurs utilisées dans le jeu par le créateur du préréglage, ou essayez de les déduire. Un préréglage conçu pour un gain de 50 % dans le jeu devient brutal à 80 %. Content Manager vous permet d’enregistrer les réglages du jeu dans un préréglage distinct : associez donc les deux en leur donnant le même nom. Découvrez comment dans notre guide pour configurer un volant Moza dans Content Manager.
Comment créer votre propre préréglage Assetto Corsa
Créer votre propre préréglage prend une vingtaine de minutes et vous sera utile pendant des années.
Partez sur une base saine, modifiez un seul paramètre à la fois
Commencez avec un couple maximal à 100 %, un effet de ressort du volant à 0 et un angle de rotation à 900 degrés. Réglez le gain dans le jeu à environ 65 %. Roulez ensuite avec une voiture de référence sur un seul circuit. Ne modifiez qu’une valeur par essai : d’abord le gain, puis l’amortissement, puis la sensibilité à la route. Notez chaque modification. Vous construisez ainsi un préréglage que vous comprenez parfaitement.
Créez un petit ensemble de préréglages
Un seul préréglage convient rarement à toutes les voitures. La plupart des pilotes finissent par en utiliser trois : GT et prototypes, voitures de route et drift. Le préréglage pour les voitures de route utilise souvent un peu plus d’amortissement, tandis que celui pour le drift nécessite une rotation rapide du volant et peu de friction. Donnez-leur des noms clairs et gardez-les synchronisés avec les préréglages correspondants dans Content Manager. C’est aussi notre méthode pour les réglages de base Pit House pour iRacing.
SIMGASM | Cockpit sim racing Sport en aluminium - Noir
Pourquoi un même préréglage procure des sensations différentes sur un autre cockpit
Le matériel modifie les sensations d’un préréglage, même avec des valeurs identiques.
Poids de la roue de volant et fixation
Une roue de volant lourde de 300 mm ajoute de l’inertie : un préréglage créé avec un volant de formule léger paraît donc moins réactif sur votre installation. La fixation compte tout autant. Une base montée sur un bureau qui fléchit ou sur une platine de volant fine perd en précision, ce qui rend le préréglage du créateur moins expressif sur votre cockpit.
Un châssis rigide préserve la fidélité des préréglages
SIMGASM est une entreprise néerlandaise qui développe son propre matériel. Johan Akkerman, PDG de SIMGASM, conçoit lui-même chaque châssis. En plus de 15 ans de sim racing, il a testé une large gamme de cockpits, de bases de volant et de pédales, et a notamment travaillé sur le châssis Trak Racer TRX. Le cockpit Sport possède un profilé principal de 40 x 120 mm, une capacité de charge nominale au freinage de 300 kg au niveau du plateau de pédalier et des passages de câbles intégrés. Ainsi, un préréglage procure les mêmes sensations aujourd’hui que le mois prochain. Comparez tous les cockpits sim racing pour trouver celui qui vous convient.
Pédales MOZA Racing SRP2 à capteur de charge
Questions sur les préréglages Moza dans Assetto Corsa
Des réponses rapides aux questions les plus courantes sur les préréglages.
Les préréglages Pit House incluent-ils les réglages des pédales ?
Les pédales Moza connectées à Pit House disposent de leurs propres courbes et de leur propre calibration. Enregistrez ces paramètres avec ceux de votre base de volant pour tout charger en une seule fois.
Assetto Corsa Competizione utilise-t-il le même préréglage ?
Non. ACC envoie un niveau de signal différent : créez donc un préréglage Pit House spécifique.
Puis-je partager mon préréglage avec un ami ?
Oui. Exportez le fichier de préréglage depuis Pit House et envoyez-le. Partagez aussi vos réglages en jeu, sinon il manque la moitié des informations.
Pourquoi les sensations d’un préréglage changent-elles après une mise à jour du firmware ?
Les mises à jour ajoutent ou renomment parfois des réglages. Rechargez votre préréglage et vérifiez à nouveau le couple, l’amortissement et l’angle de rotation.
Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts SIMGASM se feront un plaisir de vous aider.
