Achetez un châssis sim racing sans siège si vous possédez déjà un bon siège baquet de course qui se fixe par le dessous, ou si vous souhaitez choisir vous-même votre siège. Si vous partez de zéro, choisissez un siège adapté au châssis, car l’entraxe des fixations, les glissières et la hauteur d’assise doivent tous correspondre au châssis. C’est pourquoi SIMGASM vend ses châssis et ses sièges séparément : vous choisissez d’abord le châssis, puis le siège adapté à votre morphologie et à votre style de conduite.
Ce guide vous aide à choisir la solution qui vous convient et à savoir quoi vérifier avant de commander.
Pourquoi de nombreux châssis sim racing sont-ils livrés sans siège ?
Le siège est l’élément le plus personnel d’une installation sim racing : un ensemble prédéfini convient donc rarement à tout le monde.
Chaque morphologie est différente
Un pilote de grande taille aux épaules larges n’a pas les mêmes besoins en matière de siège qu’un pilote léger qui roule en monoplace. Un siège imposé dans un ensemble oblige à faire un compromis. Vendre le châssis et le siège séparément vous permet de choisir exactement ce qui vous convient. Un châssis sim racing SIMGASM est livré sous forme de châssis, avec le support de volant que vous choisissez lors de la commande.
Vous ne payez que ce dont vous avez besoin
De nombreux pilotes passent d’un support de volant ou d’un ancien châssis à un nouveau modèle et possèdent déjà un siège. Ils ne souhaitent pas en payer un deuxième. Lorsqu’aucun ensemble ne leur est imposé, ils réutilisent leur équipement et consacrent leur budget à des pédales ou à une base de volant plus puissante.
SIMGASM | Club Cockpit sim racing en aluminium - Noir
Quand est-il judicieux d’acheter sans siège ?
Votre propre siège peut très bien convenir dans certains cas, mais pas dans tous.
Vous possédez un véritable siège baquet de course
Un siège baquet de course doté de points de fixation sous l’assise se boulonne sur un châssis à l’aide d’équerres ou de glissières. Mesurez d’abord l’entraxe des fixations de votre siège et comparez ces mesures à celles des équerres ou des glissières que vous comptez utiliser. Vérifiez également la largeur du siège par rapport à celle du châssis. Les Hobby et Club mesurent 500 mm de large, les Sport et Pro 580 mm.
Vous souhaitez réutiliser un siège de voiture
Un siège de voiture de route peut sembler tentant, mais il est souvent trop haut et ne possède pas de points de fixation plats. Il comporte aussi des glissières lourdes et parfois des éléments d’airbag dont vous n’avez pas besoin. Découvrez les raisons dans notre article expliquant pourquoi un siège de voiture s’adapte mal à un cockpit sim racing.
Quand ajouter un siège assorti ?
Un siège assorti élimine toute incertitude concernant la compatibilité et le montage.
Entraxe des fixations et montage
Le siège baquet de course SIMGASM Core dispose sous son assise de points de fixation intégrés disposés selon un entraxe de 360 x 385 mm, conçus pour un montage inférieur. Il possède une structure en acier et des renforts latéraux prononcés qui vous maintiennent en place au freinage et dans les virages. Son dossier se rabat dans une position presque verticale pour le rangement, ce qui est pratique dans une petite pièce.
Le siège est au cœur du confort de tout cockpit, et cette courte vidéo montre un siège SIMGASM dans une installation réelle.
Des glissières pour un réglage rapide
Associez le siège au jeu de glissières de siège SIMGASM à double verrouillage pour un réglage longitudinal. Les glissières sont particulièrement utiles lorsque plusieurs personnes utilisent le même cockpit ou lorsque vous passez des GT aux monoplaces. Notre guide sur le rôle des glissières de siège dans un cockpit explique leur fonctionnement.
SIMGASM | Cockpit sim racing Sport en aluminium - Vert
Baquet, inclinable ou Atlas : quel siège vous convient ?
SIMGASM propose trois gammes de sièges, chacune répondant à un usage précis.
Core baquet pour une position de conduite fixe
Le Core baquet conserve un angle de dossier fixe une fois verrouillé pour l’utilisation. Il convient aux pilotes qui souhaitent retrouver la même position à chaque session et apprécient le maintien d’un baquet classique.
Core inclinable pour un confort réglable
Le Core inclinable permet de régler l’angle du dossier. C’est pratique si vous partagez votre cockpit ou si vous l’utilisez aussi pour de longues sessions et une conduite plus décontractée. Vous hésitez entre les deux ? Consultez notre comparatif siège baquet ou siège inclinable.
Atlas pour les pilotes exigeants
Les sièges Atlas intègrent des conceptions brevetées axées sur la robustesse, l’ergonomie, le confort et la personnalisation visuelle. Le fondateur Johan Akkerman utilise lui-même un cockpit Sport avec le siège Formula Atlas pour ses courses. Chez Trak Racer, il était responsable de la conception du siège TRX : la conception de sièges est donc un domaine qu’il connaît bien. Découvrez toutes les options dans notre collection de sièges sim racing.
Que change un siège en pratique ?
Le siège détermine à quel point vous ressentez les réactions de la voiture à travers votre corps.
Le maintien au freinage et en virage
Un bon baquet maintient vos hanches et vos épaules en place. Vous n’avez plus besoin de vous retenir avec les bras et les jambes : vos mains restent détendues sur le volant et votre pied reste précis au freinage. Johan, vainqueur de la DNRT BMW E30 Cup en 2023 et 2024, considère le confort et la géométrie de la position de conduite comme des facteurs de performance, et non comme des détails esthétiques.
La régularité sur les longues sessions
Lors d’une course d’une heure, de petits points de pression deviennent de véritables douleurs. Un siège adapté à votre morphologie vous permet de rester concentré jusqu’au dernier tour. Chaque siège SIMGASM est testé dans un simulateur complet, avec le châssis, le volant et les pédales.
SIMGASM | Cockpit sim racing Pro en aluminium - Blanc
Questions et réponses sur l’achat d’un châssis sim racing et d’un siège
Ces réponses courtes vous aident à faire votre choix final.
Un châssis SIMGASM est-il livré avec un siège ?
Non. Les modèles Hobby, Club, Sport et Pro sont livrés sans siège. Vous ajoutez séparément un siège Core ou Atlas et une glissière.
Puis-je monter mon propre siège de course sur un châssis SIMGASM ?
Oui, à condition qu’il dispose de points de fixation en dessous et que sa largeur soit adaptée au châssis. Vérifiez d’abord que l’entraxe des fixations correspond à celui de la glissière ou des équerres.
Ai-je besoin d’une glissière de siège ?
Ce n’est pas indispensable, mais cela facilite grandement le réglage. Avec une glissière, vous avancez ou reculez le siège en quelques secondes.
Quel siège se replie pour le rangement ?
Le dossier du siège baquet Core se rabat dans une position compacte presque verticale pour le rangement. Il ne s’agit pas d’un réglage d’inclinaison destiné au confort.
Vous souhaitez en savoir plus ? Les experts SIMGASM se feront un plaisir de vous aider.
