Jos etsit tietoa aiheesta TREQ-liikevalmiusopas, haluat todennäköisesti vastauksen yhteen yksinkertaiseen kysymykseen: pysyykö tämä rigi jäykkänä, tarjoaako se riittävästi säätövaraa ja tukeeko se tulevia päivityksiä ilman, että projektista tulee sekava?

Alumiiniprofiilirigit (joita kutsutaan usein ”8020-rigeiksi”) ovat suosittuja, koska niissä voi siirtää ja säätää kaikkea: ohjauspyörän korkeutta ja etäisyyttä, polkimien kulmaa ja korkeutta, istuimen asentoa, näyttöjen sijaintia sekä lisävarusteiden sijoittelua. Kaikki profiilirigit eivät kuitenkaan tarjoa samanlaista käyttökokemusta.

Liikejärjestelmä on koko ekosysteemiä koskeva päätös, ei yksittäinen hankinta

Liikealustat ja aktuaattorit voivat parantaa immersiota ja harjoittelua huomattavasti, mutta ne myös korostavat kokoonpanon jokaista heikkoa kohtaa: joustamista, löysiä kiinnikkeitä, kolisevia kaapeleita ja epävakaita näyttöjä.

Liikevalmiuden tarkistuslista

• Rigin jäykkyys: cockpit ei saa kiertyä jarrutuksen tai ohjauspyörän vääntömomentin vaikutuksesta.
• Näyttöratkaisu: erilliset lattiatelineet säilyttävät yleensä kohdistuksensa paremmin rigin liikkuessa.
• Hätäpysäyttimen sijoitus: sen on oltava ulottuvillasi ilman, että irrotat käsiäsi ohjauspyörästä.
• Kaapelointi: liikkuviin osiin on jätettävä riittävät huoltosilmukat, ja kaikkialla on käytettävä asianmukaista vedonpoistoa.

Miksi 160×40-rigit ovat suosittuja liikejärjestelmissä

Liikejärjestelmä ei ainoastaan lisää voimia, vaan myös toistuvia kuormitusjaksoja. Jäykempi alusta vähentää ei-toivottua värähtelyä ja pitää laitteiston kohdistettuna pitkällä aikavälillä.

SIMGASM-liikevalmis perusta

• Aloita vahvalta pohjalta: SIMGASM Sport -simulaattori (120×40) on erinomainen liikevalmis perusta, jossa on siisti sisäinen kaapelointi.
• Ilman kompromisseja: SIMGASM Pro -simulaattori (160×40) on suunniteltu tarjoamaan maksimaalinen jäykkyys ja säädettävyys.

Pidä näytöt vakaina

Monet sim racing -harrastajat suosivat liikejärjestelmillä varustetuissa kokoonpanoissa erillistä lattiatelinettä, kuten SIMGASM Apex -lattiatelinettä kolmelle näytölle. Jos haluat integroidun ulkoasun ja käytät kevyempää liikejärjestelmää tai tuntopalautetta, SIMGASM Core -integroitu teline kolmelle näytölle voi olla siisti vaihtoehto.

Jatka lukemista

• Kolme näyttöä vs. ultrawide vs. VR sim racingissa
• Kolmen näytön kohdistusongelmien ratkaiseminen: kulmat, reunukset ja silmien sijainti
• Liikevalmiin sim racing -rigin opas: mitä on suunniteltava ennen aktuaattorien ostamista

Lisää TREQ-oppaita

• TREQ Rookie vs. SIMGASM Hobby: ensimmäisen alumiiniprofiilicockpitin valinta
• TREQ One vs. SIMGASM Club: 80x40-rigit direct drive -ohjainalustoille ja load cell -polkimille
• TREQ CXX vs. SIMGASM Sport: 120x40-rigit siisteihin kokoonpanoihin ja suuriin päivityksiin
• TREQ Ace vs. SIMGASM Pro: 160x40-rigit liikejärjestelmille ja suurelle vääntömomentille

Usein kysytyt kysymykset

• Kannattaako näytöt kiinnittää rigiin vai käyttää erillistä lattiatelinettä?
  Jos aiot päivittää polkimet, lisätä tuntopalautteen tai ottaa myöhemmin käyttöön liikejärjestelmän, erillinen lattiateline helpottaa yleensä näyttöjen kohdistuksen säilyttämistä. Integroidut telineet näyttävät siisteiltä ja toimivat erinomaisesti yksinkertaisemmissa kokoonpanoissa.
• Tarvitaanko kolmen näytön kokoonpanossa VESA 75- vai VESA 100 -kiinnitys?
  Useimmat sim racing -näytöt käyttävät 75×75- tai 100×100-kiinnitystä. Tarkista aina näyttösi VESA-kiinnityskuvio ennen varsien tai kiinnityslevyjen ostamista.
• Kuinka lähellä näyttöjen pitäisi olla?
  Riittävän lähellä täyttääkseen näkökenttäsi, mutta riittävän kaukana silmien rasittumisen välttämiseksi. Monet sijoittavat näytöt juuri ohjauspyörän kehän linjan taakse.
• Mikä tekee kolmen näytön kohdistamisesta hankalaa?
  Silmien sijainnin määrittäminen hätiköiden. Säädä ensin istuimen asento, sitten keskinäyttö, sen jälkeen sivunäyttöjen kulmat ja lopuksi reunusten korjaus.
• Onko ultrawide-näyttö helpompi kuin kolme näyttöä?
  Se on helpompi kohdistaa, mutta kolme näyttöä tarjoavat yleensä laajemman sivunäkymän ja selkeämmät tilalliset vihjeet rinnakkain ajettaessa.

Usein kysytyt kysymykset

• Kuinka tiukalle profiilien pultit pitäisi kiristää?
  Riittävän tiukalle, jotta mikään ei liiku kuormituksen alaisena, mutta vältä ylikiristämistä, joka voi vaurioittaa kierteitä. Kiristä vaiheittain ja tarkista kiristysmomentit uudelleen viikon kuluttua.
• Tarvitsenko kierrelukitetta?
  Se ei ole välttämätöntä, mutta siitä voi olla hyötyä pulteissa, joihin kohdistuu toistuvaa tärinää. Käytä sitä harkiten.
• Miksi rigini narisee?
  Syynä on yleensä hieman löysä liitos tai profiilia vasten hankaava kaapeli. Paikanna ääni painamalla rigiä ja kuuntelemalla samalla.
• Miten estän polkimia liikkumasta?
  Käytä asianmukaista kiinnitystä ja varmista, että poljintaso on kiinnitetty oikein. Suurta voimaa vaativat polkimet kuormittavat heikkoja kiinnityksiä voimakkaasti.
• Onko kohdistus tarkistettava uudelleen?
  Kyllä, erityisesti rigin siirtämisen tai laitteiston vaihtamisen jälkeen. Pienetkin siirtymät voivat muuttaa ajotuntumaa merkittävästi.