Jos etsit TREQ-istuimen asennus- ja sovitusopasta, yrität todennäköisesti saada vastauksen yhteen yksinkertaiseen kysymykseen: pysyykö tämä rigi jäykkänä, tarjoaako se riittävästi säätömahdollisuuksia ja tukeeko se tulevia päivityksiä ilman, että projektista tulee sekava?
Alumiiniprofiilirigit (joita kutsutaan usein ”8020-rigeiksi”) ovat suosittuja, koska niissä kaikkea voi siirtää: ohjauspyörän korkeutta ja etäisyyttä, polkimien kulmaa ja korkeutta, istuimen ja näytön sijaintia sekä lisävarusteiden sijoittelua. Kaikki profiilirigit eivät kuitenkaan tarjoa samanlaista käyttökokemusta.
Istuimen kiinnitys moninkertaistaa ergonomian vaikutuksen
Sinulla voi olla maailman paras ohjauspyörä ja parhaat polkimet, mutta jos istuimen asento muuttuu, myös ajamisesi muuttuu. Hyvät istuinsäädöt tekevät jarrutuksesta yhdenmukaisempaa ja vähentävät väsymystä.
Kiskot vai kiinteä asennus
- Kiskot/liukukiskot ovat erinomainen valinta, jos rigiä käyttää useampi henkilö tai työskentelet myös työpöydän ääressä.
- Kiinteä asennus on jäykin ja yhdenmukaisin vaihtoehto, jota suositaan usein kilpa-ajossa.
Eri ajotyyleihin sopivat istuinvaihtoehdot
| Istuimen tyyppi | Tärkein hyöty | Mitä huomaat | Sopii parhaiten |
|---|---|---|---|
| Kallistettava istuin | Mukavuus ja säädettävyys | Helppo istuutua ja nousta, erinomainen monikäyttöisiin rigeihin | Jos et halua kuppi-istuinta |
| GT-kuppi-istuin | Tuki ja vakaus | Pitää ajoasennon vakaana yhdenmukaista jarrutusta varten | Erinomainen GT- ja kestävyysajosessioihin |
| Formula-kuppi-istuin | Rento ja tukeva ajoasento | Suunniteltu kallistetumpaan ajoasentoon | Erinomainen formula- ja hyperautotuntumaan |
SIMGASM-istuinsuositukset
- Jos haluat mukavuutta ilman kuppi-istuimen tuntumaa: SIMGASM Core Recline -istuin.
- Jos haluat tukevan GT-kuppi-istuimen: SIMGASM Atlas GT -istuin.
- Jos haluat rennon formula-/hyperautoajoasennon: SIMGASM Atlas Formula -istuin.
Istuinkulman pikatesti
Istu lopulliseen ajoasentoosi ja tarkista kolme asiaa:
- Hartiat: rentoina, eivät eteenpäin kohotettuina.
- Polvet: eivät lukkiudu täydessä jarrutuksessa.
- Pään asento: neutraali, ei kurottuneena näyttöä kohti.
Jatka lukemista
- Direct drive -vääntömomentti selitettynä: kuinka monta Nm:ä todella tarvitset
- Ohjauskulmaopas: ohjauspyörän kiertokulma, soft lock ja autotyypit
- Kolme näyttöä vs. ultrawide-näyttö vs. VR sim racingissa
Lisää TREQ-oppaita
- TREQ Rookie vs. SIMGASM Hobby: ensimmäisen alumiiniprofiilisen sim racing -cockpitin valinta
- TREQ One vs. SIMGASM Club: 80x40-rungot direct drive -rattibaseille ja load cell -polkimille
- TREQ CXX vs. SIMGASM Sport: 120x40-rungot siisteihin kokoonpanoihin ja suuriin päivityksiin
- TREQ Ace vs. SIMGASM Pro: 160x40-rungot liikesimulaattoreihin ja suurille vääntömomenteille
Usein kysytyt kysymykset
-
Kuppi-istuin vai kallistettava istuin?
Kuppi-istuimet pitävät ajoasennon vakaana ja voivat parantaa ajosuoritusten tasaisuutta. Kallistettavat istuimet sopivat paremmin monipuoliseen käyttöön ja ovat mukavampia etenkin pitkillä ajokerroilla. -
Tarvitsenko sivukiinnikkeet?
Monissa kuppi-istuimissa käytetään sivukiinnitystä. Tarkista aina istuimen kiinnitystapa ennen kiinnikkeiden tilaamista. -
Kannattaako minun ostaa istuinkiskot?
Kyllä, jos simulaattorirunkoa käyttää useampi henkilö. Kiinteä asennus on paras vaihtoehto mahdollisimman hyvän jäykkyyden ja tasaisuuden saavuttamiseksi. -
Mistä tiedän, sopiiko istuin minulle?
Tarkista lantion leveys, hartioiden tuki ja se, pystytkö istumaan rennosti ilman painepisteitä. Jännittämään pakottava istuin heikentää ajosuoritusten tasaisuutta. -
Mikä on helpoin mukavuutta parantava päivitys?
Säädä ensin istuimen kulma ja ristiselän tuki kohdalleen ja säädä sitten polkimien etäisyys ja ohjauspyörän korkeus. Pienet muutokset ajoasentoon ovat tehokkaampia kuin ”uusien varusteiden ostaminen”.
Usein kysytyt kysymykset
-
Kuinka tiukalle alumiiniprofiilin pultit pitää kiristää?
Kiristä niin tiukalle, ettei mikään liiku voiman vaikutuksesta, mutta vältä liiallista kiristämistä, joka vaurioittaa kierteitä. Kiristä vaiheittain ja tarkista kiristysmomentti uudelleen viikon kuluttua. -
Tarvitsenko kierrelukitetta?
Se ei ole välttämätöntä, mutta siitä voi olla apua pulteissa, joihin kohdistuu toistuvaa tärinää. Käytä sitä harkiten. -
Miksi simulaattorirunkoni narisee?
Syynä on yleensä hieman löysä liitos tai alumiiniprofiilia vasten hankaava kaapeli. Etsi äänen lähde painelemalla simulaattorirunkoa ja kuuntelemalla samalla. -
Miten estän polkimia liikkumasta?
Käytä asianmukaista kiinnitystä ja varmista, että poljintaso on kiristetty oikein. Suurta voimaa vaativat polkimet rasittavat heikkoja kiinnityksiä. -
Pitääkö kohdistus tarkistaa uudelleen?
Kyllä, erityisesti simulaattorirungon siirtämisen tai laitteiston vaihtamisen jälkeen. Pienetkin muutokset voivat vaikuttaa tuntumaan merkittävästi.
Mukavuussäädöt 5 minuutissa
Ennen kuin ostat mitään muuta, säädä istuimen kulmaa pienin askelin ja tarkista polkimien etäisyys uudelleen. Monet ”istuimen epämukavuudesta” johtuviksi luullut ongelmat johtuvatkin polkimien etäisyydestä. Kun nämä kaksi ovat tasapainossa, pitkät ajokerrat sujuvat paljon helpommin.
