Trak Racer -profiilirigi voi tuntua täysin tukevalta tai hieman ”elävältä” sen mukaan, miten se on koottu. Sama koskee kaikkia alumiinisia cockpiteja: profiilirigit ovat järjestelmiä, ja niiden toimivuus riippuu oikeasta kokoonpanosta.
Tässä oppaassa esitellään käytännöllinen kokoamisprosessi, joka sopii sekä Trak Racer -rigeille (TR80, TR120, TR160) että SIMGASM-rigeille. Kun kokoat rigin oikein, saat wheelbasesta enemmän yksityiskohtia ja polkimista tasaisemman tuntuman.
Työkalut ja valmistelut, joilla vältät turhat ongelmat
- Hyvä kuusiokoloavainsarja tai kuusiokolokärjillä varustettu momenttiavain
- Pieni suorakulma (tai kaksi) 90 asteen kulmien tarkistamiseen
- Sinistä kierrelukitetta helposti löystyviin pultteihin (käytä säästeliäästi)
- Tussi tarkistettujen pulttien merkitsemiseen
Kokoamisjärjestys, jolla runko pysyy suorakulmaisena
Vaihe 1: kokoa alusta löysästi
Kokoa alustan suorakulmainen kehys, mutta jätä pultit hieman löysälle, jotta runko voi asettua suorakulmaiseksi. Jos kiristät pultit liian aikaisin kokonaan, runkoon voi jäädä kiertymää.
Vaihe 2: suorista alusta ennen pystysuuntaisten osien asentamista
Mittaa ristimitat kulmasta kulmaan. Kun ristimitat ovat yhtä suuret, alusta on suorakulmainen. Tämä yksi vaihe ehkäisee 80 % pitkällä aikavälillä ilmenevistä heilumisongelmista.
Vaihe 3: lisää pystytuet ja poikkipalkit ja kiristä sitten vaiheittain
Kiristä pultit ristikkäisessä järjestyksessä (kuten pyöränmutterit): kiristä ensin osittain, tarkista kohdistus ja tee sitten lopullinen kiristys. Tämä pienentää riskiä, että rigi vääntyy pois suorakulmasta.
Wheelbase-kiinnitys ja poljinalue: näissä jäykkyys joko saavutetaan tai menetetään
- Wheelbase-kiinnitys: kohdista se huolellisesti ja kiristä tasaisesti. Hieman vino kiinnitys voi tuntua ”joustolta”.
- Poljintaso: varmista, että kaikki kosketuspisteet ovat tiukasti kiinni ja tuettuja. Jarrutettaessa pienet raot muuttuvat liikkeeksi.
Jos haluat modulaarisen kiinnitysratkaisun, jota voi muuttaa myöhemmin, suunnittele kokoonpano erillisten kiinnikkeiden ympärille. SIMGASM-rigeihin voi yhdistää esimerkiksi SIMGASM-wheelbasen etukiinnikkeen ja SIMGASM-wheelbasen pohjakiinnikkeen, joten voit käyttää eri wheelbase-ekosysteemejä ilman poraamista.
Jälkikiristysaikataulu: pitkäaikaisen vakauden salaisuus
Tarkista tärkeimmät pultit uudelleen ensimmäisten 3–5 ajokerran jälkeen. Alumiiniprofiilijärjestelmät voivat asettua käytössä ja löystyä hieman. Tarkista ne tämän jälkeen kuukausittain tai aina laitteiston vaihtamisen yhteydessä.
Tee kokoonpanosta siisti heti alusta alkaen
Trak Racer -kokoonpanoissa kaapeleihin käytetään usein kiinnikkeitä ja suojasukkaa. Se toimii, mutta siistein lopputulos saavutetaan suunnittelemalla kaapelireitit etukäteen. SIMGASM Sport- ja Pro-rigeissä on sisäiset kaapelireitit ja useita läpivientipisteitä, joiden ansiosta virta- ja USB-kaapelit on helpompi viedä siististi rungon läpi.
Lopuksi: SIMGASM-profiileissa on kestävä pinnoite, joka säilyy hyvin naarmuuntumattomana ja on helppo puhdistaa. Käytä oikeita työkaluja, vältä liiallista kiristämistä, niin rigisi säilyttää uuden kokoonpanon ilmeensä pitkään.
Suositellut SIMGASM-tuotteet: Sport-ajosimulaattori, Pro-ajosimulaattori, SIMGASM-wheelbasen etukiinnike, SIMGASM-wheelbasen pohjakiinnike ja yleiskäyttöinen oheislaitetaso.
Jatka lukemista: Sim-rigin huolto-opas: jälkikiristä pultit ja lopeta natina, Sim-Lab- ja 8020-rigien kaapelinhallinta: siisti reititys, joka myös pysyy siistinä ja Force feedback -signaalin leikkautumisen välttäminen: käytännöllinen prosessi eri simulaattoreissa.
Lisää Trak Racer -oppaita: Hiljaisen sim-rigin rakentaminen: vähennä Trak Racer -rigien ja alumiiniprofiilicockpitien tärinää, Trak Racer -lisävarusteet ja lisäosat: näin rakennat siistin modulaarisen cockpitin ja Trak Racer TR80 vs. SIMGASM Club: mitä kannattaa tarkistaa ennen ostamista.
