Haptinen palaute on nopein tapa välittää tietoa jaloillesi lisäämättä force feedback -voimakkuutta. Hyvin toteutettuna haptinen palaute ei tunnu ”värinältä”. Se tuntuu tapahtumilta: ABS:n aktivoitumiselta, renkaiden luistolta, kanttikivien osumilta, moottorin värinältä ja pidon menetykseltä.

Simagic P-HPR -haptiset reaktorit ovat suosittuja, koska ne integroituvat siististi ekosysteemiin. Monet sim racing -kuljettajat käyttävät niitä myös SimHubin kautta saadakseen telemetrian tarkemmin hallintaansa.

Mihin haptinen palaute todella sopii

• ABS-palaute: tunnet täsmälleen, milloin ylität lukkiutumisrajan.
• Renkaiden luistopalaute: hyödyllinen märissä olosuhteissa ja heikon pidon radoilla.
• Kanttikivi- ja pintapalaute: tasaisempi kuin force feedbackin välittämä ”pintatuntuma”.

Haptinen palaute ei korvaa hyvää jarrutustekniikkaa, mutta se voi nopeuttaa oppimista, koska palaute välittyy välittömästi jaloillesi.

Asennus ilman kolinaa: todellinen haaste

Haptinen palaute paljastaa heti heikot kiinnitykset. Jos poljinalustassa, kantatuessa tai istuinkiskoissa on välystä, kuulet sen.

Kolme sääntöä siistiin asennukseen

• Jäykkä kiinnitys: kiinnitä reaktorit tukeviin metalliosiin (vältä ohuita muovipaneeleja).
• Lyhyt kuormitusreitti: vähemmän kiinnikkeitä tarkoittaa vähemmän mahdollisia kolinakohtia.
• Siisti kaapelointi: reititä kaapelit niin, etteivät ne pääse värisemään profiilien reunoja vasten. Käytä tätä kaapelointiopasta tarkistuslistana.

SimHub vai valmistajan oma ohjelmisto: kumpaa kannattaa käyttää?

• Valmistajan oma integraatio: usein helpoin vaihtoehto perusefekteihin ja nopeisiin profiileihin.
• SimHub: paras vaihtoehto, jos haluat määrittää telemetrian tarkasti (ABS, pito, kierrosluku ja tienpinnan iskut) sekä tehdä autokohtaisia säätöjä.

Aloita yksinkertaisesti. Lisää yksi efekti kerrallaan. Jos käytät kaikkea päällekkäin, jalkasi eivät opi erottamaan mitään.

Mihin haptiset reaktorit kannattaa sijoittaa ensin

• Jarrupoljin: ABS- ja jarrutusrajan palaute parantavat kierrosaikoja eniten.
• Kaasupoljin: renkaiden luisto- ja pitopalaute voivat parantaa ulostuloja mutkista.
• Kytkin/käsijarru: rajatumpi käyttökohde, mutta hyödyllinen rallissa ja driftingissä.

Miksi alumiiniprofiilirigi tehostaa haptista palautetta

Profiilirigit sopivat erinomaisesti haptiseen palautteeseen, koska osat voidaan asentaa siististi ja kiristää tukevasti. Vähemmän välystä tarkoittaa enemmän ”signaalia” ja vähemmän ”kohinaa”.

Jos haluat cockpitin, joka pysyy hiljaisena mutta välittää hyödyllisen värinän:

• SIMGASM Club cockpit (C80) on erinomainen lähtökohta.
• SIMGASM Sport cockpit (C120) ja SIMGASM Pro cockpit (C160) ovat ihanteellisia, jos käytät tehokasta direct drive -wheelbasea ja haluat siistin sisäisen kaapeloinnin.

SIMGASM-osat, jotka tekevät haptisesta palautteesta tarkoituksenmukaista

• Kantapään tukipiste: kantatuki tai kantalevy pitää jalan asennon yhdenmukaisena.
• Oheislaitteiden kiinnitys: yleiskäyttöinen oheislaitetaso, jos lisäät muita laitteita ja haluat kiinnittää ne tukevasti.

Jatka lukemista

• Simagic P1000 -polkimien käyttöönotto: asennus, kalibrointi ja tasainen jarruttaminen
• Simagic P2000 -hydraulipolkimet: mikä muuttuu ja mitä cockpitilta vaaditaan
• Simagic TB-RS -hydraulikäsijarru: käyttöönotto, sijoitus ja säätö driftingiin ja ralliin
• Force feedback -leikkautumisen välttäminen: käytännöllinen työnkulku
• Kolmen näytön kohdistusongelmien ratkaiseminen