Next Level Racing Motion Platform V3 (ja vastaavat istuinta liikuttavat järjestelmät) on suosittu ensiaskel liikejärjestelmiin, koska se voi lisätä immersiota ilman täysien 3DOF-/6DOF-alustojen monimutkaisuutta. Liike tuo kuitenkin mukanaan uudenlaisen haasteen: dynaamisen kuormituksen.
Paikallaan ”riittävän jäykältä” tuntuva rigi voi muuttua meluisaksi tai epävakaaksi, kun se alkaa liikkua. Siksi liikejärjestelmän suunnittelu kannattaa aloittaa cockpitin ja näyttörakenteen suunnittelusta, ei aktuaattoreista.
Istuimen liike vai koko alustan liike: mikä muuttuu?
V3:n kaltaiset istuinliikuttimet keskittyvät liikuttamaan istuinta ja kuljettajan massaa. Tämä tarkoittaa usein seuraavaa:
- Yksinkertaisempi rakenne ja helpompi asennus
- Voimakkaat immersiiviset tuntumat (moottori, kanttikivet ja kiihtyvyyden ”tuntuma”)
- Rigin etuosa liikkuu vähemmän kuin koko alustan liikuttavissa järjestelmissä
Pelkkä istuimen liikekin voi kuitenkin ravistaa cockpitiä niin paljon, että ohjaustasojen, poljintasojen ja näyttökiinnikkeiden heikot kohdat paljastuvat.
Liikejärjestelmän suunnittelu alkaa cockpitin rakenteesta
Liike voimistaa kaikkea:
- Pienikin jousto näkyy näytön tärinänä.
- Löysät pultit alkavat kolista.
- Huono kaapelireititys johtaa yhteyskatkoksiin.
Ensimmäinen kysymys ei siis ole ”mikä liikealusta?”, vaan millainen cockpit-perusta pitää kaiken hiljaisena ja liikkeet toistettavina?
3 sääntöä liikejärjestelmälle valmiisiin rigeihin
- Mitoita alusta reilusti: liikkeen aiheuttamat kuormitukset ovat dynaamisia ja toistuvat tuhansia kertoja.
- Eristä näytöt liikkeestä: vapaasti seisovat telineet pitävät kuvan vakaana.
- Suunnittele kaapelireitit ajoissa: tarvitset huoltosilmukoita ja vedonpoiston kaikkialle, missä liikejärjestelmä liikkuu.
Painopiste: liikkeen säädön piilevä avaintekijä
Liike tuntuu parhaalta, kun rigi on tasapainossa. Jos istuin on liian kaukana takana tai polkimet liian edessä, alusta joutuu työskentelemään kovemmin ja liike voi tuntua ”nykivältä”. Kun asennat liikejärjestelmän, käytä erityisen paljon aikaa seuraaviin:
- Istuimen sijainti (etäisyys ja korkeus)
- Poljintason sijainti (vältä kokoonpanoja, joissa paino on voimakkaasti edessä)
- Virtalähteiden ja hubien kiinnittäminen niin, etteivät ne heilu tai kolise
SIMGASM Sport- ja Pro-mallien soveltuvuus liikkuviin kokoonpanoihin
SIMGASM-malliston ylemmät tasot on suunniteltu raskaita oheislaitteita silmällä pitäen:
- SIMGASM Sport -simulaattori: tukeva ja tilavampi malli, joka on suunniteltu siistiä kaapelireititystä ja laajaa laitteistoyhteensopivuutta varten.
- SIMGASM Pro -simulaattori: lippulaivamallin jäykkyys ja eniten kapasiteettia suuria voimia tuottaville kokoonpanoille ja tuleville liikejärjestelmille.
Jos haluat pitää kokoonpanon siistinä, yhdistä cockpitiin modulaarisia lisävarusteita improvisoitujen kiinnikkeiden sijaan. Tässä alumiiniprofiilirigit ovat parhaimmillaan.
Näyttöratkaisu: miksi vapaasti seisova teline on parempi liikejärjestelmän kanssa
Liikejärjestelmää käytettäessä cockpit liikkuu. Jos näytöt on kiinnitetty cockpitiin, myös ne liikkuvat. Jotkut pitävät siitä, mutta monet suosivat vakaata horisonttia. Vapaasti seisovat telineet helpottavat yleensä käyttöä:
- Vapaasti seisova kolmen näytön teline kolmen näytön kokoonpanoihin
- Vapaasti seisova yhden näytön teline yhden näytön kokoonpanoihin
- Näyttötelineen tukijalkasarja, kun haluat lisää vakautta
Liikejärjestelmän kaapelireititys: huoltosilmukat ja vedonpoisto
Liikerigit lakkaavat toimimasta arkisista syistä: kaapeleiden vuoksi. Ratkaise ongelma yksinkertaisella menetelmällä:
- Reititä kaapelit profiileja pitkin, älä avoimen tilan poikki.
- Tee pieni kaapelisilmukka liikkuvien kohtien lähelle (wheelbase-kaapelit, USB-keskittimet, poljinkaapelit).
- Kiinnitä kaapeli ennen liitintä vedonpoiston varmistamiseksi.
- Pidä virta- ja signaalikaapelit mahdollisuuksien mukaan erillään häiriöiden vähentämiseksi.
Liikejärjestelmä vai tuntopalaute: tarvitsetko molemmat?
Monet kuljettajat aliarvioivat, kuinka mukaansatempaavan ajokokemuksen laadukas tuntopalaute voi tarjota. Tuntopalaute on hiljaisempi, edullisempi ja helpompi säätää kuin liikejärjestelmä, ja voit silti lisätä liikejärjestelmän myöhemmin. Lue SimHub-bass shakerien hienosäädön syväluotaus ymmärtääksesi, mitä sillä voi saavuttaa.
Suositeltu liikejärjestelmävalmis SIMGASM-kokoonpano
- Rigi: SIMGASM Sport -simulaattori tai SIMGASM Pro -simulaattori
- Ohjauspyörän kiinnitys: Ohjauspyöräkiinnityksen perussarja + Ohjauspyörän etukiinnike
- Polkimet: Yleiskäyttöinen lisälaitealusta (vakaa jarrutus on vieläkin tärkeämpää liikejärjestelmän kanssa)
- Näyttö: Vapaasti seisova kolmoisnäyttöteline (vakaa horisontti)
- Huolto: suunnittele säännöllinen jälkikiristys (katso Sim racing -rigin huolto: jälkikiristys ja hiljentäminen)
Jatka lukemista
- Liikejärjestelmävalmiin sim racing -rigin opas
- Näin rakennat hiljaisen sim racing -rigin
- SimHub-bass shakerien hienosäädön syväluotaus
