Forza Horizon 6 on suunniteltu hauskaksi ohjaimella, mutta ratilla siitä tulee aivan erilainen peli: ohjausliikkeet ovat sulavampia, kaasun hallinta tarkempaa ja painonsiirron tuntu huomattavasti voimakkaampi. Jos omistat MOZA-laitteiston, voit ehdottomasti nauttia FH6:sta, mutta käyttöönottoon voi olla tarpeen käyttää hieman aikaa etenkin, kun rattitukea laajennetaan yhä päivityksillä.
Tässä oppaassa kerrotaan, mitä ”ratin osittainen tuki” tarkoittaa, miten MOZA-wheelbaset otetaan käyttöön mahdollisimman helposti ja miten rakennetaan cockpit, joka pitää kaiken vakaana.
Mitä ”osittainen tuki” tarkoittaa käytännössä
Kun wheelbasen tuki on osittainen, yksi tai useampi seuraavista ongelmista voi ilmetä:
- Force feedback toimii, mutta painikemääritykset ovat puutteelliset.
- Polkimien akselit näkyvät väärin tai käänteisinä.
- Useat USB-laitteet (ratti + polkimet + käsijarru) edellyttävät mukautettua profiilia.
Hyvä uutinen on, että useimmat näistä ongelmista voidaan ratkaista päivittämällä laiteohjelmisto, käyttämällä suoria USB-yhteyksiä ja määrittämällä ohjaimet oikein pelissä.
MOZA-laitteisto FH6:ssa: helppo tapa ottaa se käyttöön
- Päivitä MOZA-laiteohjelmisto Pit Housella ennen FH6:n käynnistämistä.
- Kytke laitteet erillisiin USB-portteihin (vältä USB-keskittimiä).
- Aloita FH6:n ratin oletusasetuksilla ensimmäisillä kierroksillasi ja säädä sitten yhtä liukusäädintä kerrallaan.
- Luo mukautettu rattiprofiili, jos käytät useita USB-laitteita (ratti + erilliset polkimet/vaihdekeppi).
Jos haluat yleiskatsauksen FH6:n rattiasetuksiin, aloita tästä: Forza Horizon 6:n rattiasetusten opas.
Ratin lisäsäädöt: tärkeimmät asetukset
FH6:ssa vaikutuksiltaan merkittävimmät ratin lisäasetukset ovat yleensä:
- Ohjauksen sisä-/ulkokuollut alue (tavoittele vakaata keskialuetta ja varmista täyden ohjauskulman käyttö).
- Jarrun sisä-/ulkokuollut alue (vältä tahaton jarruttaminen ja säilytä koko jarrutusalue).
- Käännä force feedbackin suunta, jos ratti vetää mutkissa väärään suuntaan.
FH6:n virallisissa ratin säätöoppaissa suositellaan vahvasti aloittamaan oletusasetuksista ja opettelemaan kunkin liukusäätimen vaikutus ennen useiden arvojen muuttamista samanaikaisesti.
Jos akselit toimivat Steamissa käänteisesti
FH6:n Steam-versiossa voi säätää akselimäärityksiä ja kääntää akselien suunnan. Jos polkimet tai käsijarru on määritetty väärin tai ne toimivat käänteisesti, voit korjata asetukset pelissä. Jos haluat käyttää perusteellisempaa teknistä menetelmää, FH6:ssa voi myös muokata PC:n syötemääritysprofiilin tiedostoja akseli-indeksin ja akselin suunnan ohittamiseksi.
Käytännöllisen ratkaisun löydät vaiheittaisesta oppaastamme: FH6 Steamissa: korjaa käänteisesti toimivat polkimet ja akselimääritykset.
Cockpitin vaikutus: miksi FH6 tuntuu paremmalta jäykässä rigissä
Forzaa kuvaillaan usein ratilla ajettaessa ”epävakaaksi”, jos kokoonpano ei ole vakaa. Se ei aina johdu pelistä, vaan usein rattikiinnityksen joustamisesta, istuimen liikkumisesta tai polkimien liukumisesta. Jäykän cockpitin ansiosta voit käyttää matalampaa FFB-voimakkuutta ja tuntea silti auton liikkeet.
Nämä SIMGASM-rigit sopivat erinomaisesti MOZA-rattiyksiköille:
- Aloittelijatason rattikokoonpanot: Hobby
- Useimmat MOZA-kokoonpanot: Club
- Siistein ja monipuolisimmin säädettävä: Sport (sisäiset kaapelien läpiviennit)
- Suuri vääntömomentti: Pro
Haluatko erityisesti FH6:ta varten laaditun cockpit-tarkistuslistan? Lue: Forza Horizon 6 -cockpitin kokoonpano: näyttö, istuin ja rigin jäykkyys.
Suositellut MOZA-tuotteet FH6:een
- MOZA R3 -paketti (loistava vaihtoehto aloittelijalle)
- MOZA R5 -paketti (erinomainen yhdistelmä aloittelijalle)
- MOZA R9 V3 (enemmän suoritusvaraa ja yksityiskohtaisempi tuntuma)
- MOZA HBP -käsijarru (driftaus- ja ralliajotyyliin)
Jatka lukemista
- Forza Horizon 6:n tukemat ratit: yhteensopivuuden tarkistuslista
- Forza Horizon 6:n rattiasetusten opas: kiertokulma, kuolleet alueet ja FFB
- Forza Horizon 6:n force feedback ei toimi: korjaukset MOZA-laitteille ja muille
- Ohjauskulmaopas: ratin kiertokulma ja soft lock
- MOZA R5 -paketin käyttöönotto: kalibrointi ja ensimmäisen rigin rakentaminen