”Minkä rigin tarvitsen?” on yksi sim racingin yleisimmistä kysymyksistä, ja siitä tulee erityisen ajankohtainen, kun siirryt suoravetoon. Vääntömomentti on vain osa kokonaisuutta. Vielä tärkeämpää on: pysyykö cockpitisi jäykkänä ja mukavana ajon aikana?
SIMGASM-rigit on jaettu neljään tasoon: Hobby, Club, Sport ja Pro. Näin voit valita laitteistollesi sopivan cockpitin ostamatta ensin väärää vaihtoehtoa. Tässä oppaassa kerrotaan, miten Asetek-wheelbaset yhdistetään oikeaan SIMGASM-tasoon ja miksi säädettävät alumiiniprofiilirigit ovat niin suuri etu.
Miksi alumiiniprofiilirigit ovat erilaisia
Profiilirigit ovat käytännössä ”teollisia rakennuspalikoita”. Voit:
- siirrä rattia ja polkimia pienin askelin,
- lisää kiinnikkeitä myöhemmin (vaihdekeppi, käsijarru, painikepaneeli, näppäimistötaso, liikejärjestelmä, tuntopalautteet),
- pidä rigi siistinä ja helposti huollettavana sen sijaan, että kiinnittäisit kaiken pysyvästi nippusiteillä.
Mikä tärkeintä: profiilirigi voi olla jäykkä ilman monimutkaisuutta. Kun alustasi ei taivu, voit käyttää pienempää vaimennusta ja säilyttää enemmän wheelbasen välittämistä yksityiskohdista.
SIMGASM-tasot selkokielellä
| Taso | Mikä se on | Sopii parhaiten | Miksi päivittää |
|---|---|---|---|
| Hobby | Aloitustason alumiiniprofiilirigi | Edulliset kokoonpanot, ensimmäinen cockpit ja siirtyminen pois pöydän äärestä | Siirry Club- tai Sport-tasolle, jos otat käyttöön suuremman vääntömomentin DD:n tai haluat enemmän säätömahdollisuuksia |
| Club | Vahvempi profiilirakenne ja parempi jäykkyys | Useimmat markkinoilla olevat wheelbaset ja poljinsarjat | Päivitä, jos haluat monipuolisemmat rattikiinnikkeen säädöt, siistimmän kaapelireitityksen tai valmiuden liikejärjestelmälle |
| Sport | Pidempi ja leveämpi alusta, jossa on vahvempi säädettävä rattikiinnike ja integroitu kaapelireititys | Kerralla kuntoon -kokoonpanot, kolmen näytön kokoonpanot, raskaat polkimet, suuren vääntömomentin DD ja tulevat päivitykset | Valitse Pro, jos haluat maksimaalisen jäykkyyden ja enemmän suoritusvaraa tai suunnittelet tehokkaan liikejärjestelmän käyttöä |
| Pro | Huipputason malli, jossa syvemmät profiilit ja paksut teräslevyt takaavat taipumista kestävän rakenteen | Suuren vääntömomentin DD, liikealustat, maksimaalinen säädettävyys | Haluat jäykimmän ja monipuolisimmin säädettävän SIMGASM-cockpitin |
Voit selata kaikkia tasoja täällä: SIMGASM-alumiinirungot.
Jos olet valitsemassa myös itse wheelbasea, aloita oppaasta Asetek-wheelbasejen vertailu (La Prima vs Forte vs Invicta) ja valitse sitten sopiva runkotaso.
Asetek-vääntömomentin yhdistäminen sopivaan SIMGASM-tasoon (yksinkertaiset säännöt)
| Wheelbasesi | Hyvä taso | Paras taso | Miksi |
|---|---|---|---|
| La Prima (12 Nm) | SIMGASM Club -runko | SIMGASM Sport -simulaattorirunko | Riittävän jäykkä DD-käyttöön; Sport tarjoaa lisää säätömahdollisuuksia ja siistimmän kaapelinhallinnan |
| Forte (18 Nm) | SIMGASM Sport -simulaattorirunko | SIMGASM Pro -runko | Suurempi tehoreservi tarkoittaa suurempaa mahdollista kuormitusta; Pro pitää kaiken vakaana ja johdonmukaisena |
| Invicta (27 Nm) | SIMGASM Pro -runko | SIMGASM Pro -runko | Jos haluat hyödyntää tehoreservin ilman, että asetuksia täytyy mukauttaa rungon joustamisen vuoksi, valitse lippulaivamalli |
SIMGASM-valikoiman wheelbaset: Asetek La Prima 12 Nm -wheelbase, Asetek Forte 18 Nm -wheelbase, Asetek Invicta 27 Nm -wheelbase.
Rungon ominaisuudet, joilla on enemmän merkitystä kuin luulet
- Kaapelien reititys: siisti sisäinen reititys vähentää tahattomia irtoamisia ja tekee päivityksistä vaivattomia. Se parantaa myös käyttömukavuutta merkittävästi.
- Ohjauspyöräkiinnityksen säätö: ohjauspyörän korkeus, kallistus ja etäisyys vaikuttavat mukavuuteen ja tarkkuuteen enemmän kuin useimmat odottavat.
- Polkimien vakaus: voimakkaat jarrutusvoimat vaativat jäykän alustan ja vakaan istuimen; muuten joudut jatkuvasti säätämään kalibrointia ja poljinliikettä.
Pidä jarruttaminen tasaisena lisäämällä SIMGASM-kantatuen kaltainen tuki ja valitse ajotyyliisi sopiva istuin: Core-kallistettava istuin mukavuutta varten, Atlas GT -istuin GT-ajoon tai Atlas Formula -istuin loivempaan formula-ajoasentoon.
Suositeltu ”siisti kokoonpano” -paketti (ilman tyrkyttämistä)
Jos haluat kokoonpanon, joka näyttää siistiltä, tuntuu tukevalta ja on helppo päivittää:
- Simulaattorirunko: SIMGASM Sport -simulaattorirunko
- Rattialustan kiinnitys: SIMGASM-etukiinnike + Asetek-etukiinnikkeen kannake
- Näytöt: Apex-vapaasti seisova kolmen näytön teline (kolmen näytön kokoonpanoihin) tai tutustu SIMGASM-näyttötelineisiin
- Lisävarusteet: kääntyvä näppäimistöteline ja yleiskäyttöinen oheislaitetaso
SIMGASM-varusteet on suunniteltu modulaarisiksi ja yhteensopiviksi useimpien merkkien kanssa. Jos haluat apua ”oikean tason valitsemiseen heti ensimmäisellä kerralla”, tukitiimimme auttaa nopeasti ja käytännönläheisesti.
