Vuonna 2026 paras istuin VR-simuajoon pysyy täysin paikallaan, jättää pään taakse tilaa VR-lasien hihnalle ja pitää ajoasentosi samana joka ajokerralla. Kiinteällä selkänojalla varustettu kuppi-istuin sopii tähän erittäin hyvin. Myös kallistettavalla selkänojalla varustettu istuin toimii, kunhan säädät selkänojan riittävän pystyyn, jotta niskatuki ei osu VR-laseihin.
VR:ssä et enää näe istuintasi, joten tunnet sen entistä selvemmin. Alta löydät tärkeimmät huomioitavat asiat, eri kuljettajille sopivat istuintyypit sekä säätöohjeet, joiden avulla ajat mukavasti ja pysyt valppaana.
Miksi VR muuttaa istuimelle asetettavia vaatimuksia
VR-lasit sulkevat todellisen maailman näkökentästäsi, joten kehosi on täysin istuimen välittämien tuntemusten varassa.
Näytöllä ajaessasi silmäsi antavat sinulle kiinteän vertailupisteen. VR:ssä aivosi yhdistävät virtuaalisen ohjaamon kehosi asentoon. Jos istuin siirtyy jarrutuksessa muutaman millimetrin, myös virtuaalinen auto tuntuu liikkuvan. Monet kuljettajat kokevat tämän outona, kelluvana tuntemuksena, ja joillekin tulee jopa hieman huono olo. Tukeva ja vakaa istuin pitää kehosi ja virtuaalisen auton liikkeet yhdenmukaisina.
SIMGASMin perustaja ja toimitusjohtaja Johan Akkerman ajaa itsekin näin. Hänen suosikkisimulaattorissaan yhdistyvät SIMGASM Sport ohjaamo, Formula Atlas istuin, virtuaalitodellisuus ja liikejärjestelmä.
Niskatuen aiheuttama ongelma
Useimmissa VR-laseissa on hihna tai akku takaraivon kohdalla. Kun selkänoja on kallistettu pitkälle taakse, niskatuki painaa hihnaa ja kallistaa laseja eteenpäin. Tällöin kuva näyttää sumealta ja lasit tuntuvat painavilta nenän päällä.
Lämpö ja mukavuus
VR-lasit lämmittävät kasvoja ja päätä. Istuin, jossa on sileä, hengittävä verhoilu ja napakka pehmuste, tuntuu paremmalta kuin syvä ja pehmeä tuoli, joka kerää lämpöä selän ympärille.
SIMGASM | Core kuppi-istuin - Musta
Kuppi-istuin vai kallistettava istuin VR-simuajoon?
Molemmat istuintyypit toimivat VR:ssä, mutta ne vaativat hieman erilaiset säädöt.
Kiinteällä selkänojalla varustettu kuppi-istuin
Kiinteän selkänojan kulma pysyy aina samana, joten myös virtuaalinen ajoasentosi säilyy ajokerrasta toiseen. Core kuppi-istuimen selkänoja on kiinteässä ajokulmassa, ja istuimessa on teräsrunko sekä selkeät sivutuet. Sivutuet antavat kehollesi selkeän tuntuman sen asentoon nopeissa mutkissa, mikä auttaa paljon silloin, kun et näe omia jalkojasi.
Kallistettavalla selkänojalla varustettu istuin
Kallistettava selkänoja antaa enemmän vapautta löytää tilaa VR-laseille. Säädä selkänoja hieman pystympään kuin näytöllä ajaessasi. Tarkista sitten, ettei VR-lasien takaosa osu niskatukeen, kun katsot olkasi yli. Core Recline Seat säätyy lähes pystysuorasta rentoon kallistuskulmaan, joten hienosäätö on helppoa.
Etkö ole varma selkänojan oikeasta säädöstä? Lue, mikä selkänojan kallistuskulma toimii parhaiten simuracingistuimessa.
SIMGASM | Core kallistettava toimistotuoli - Musta
Näin säädät istuimesi VR-ajoa varten
Muutama yksinkertainen vaihe tekee suuren eron, kun puet VR-lasit päähäsi.
Istu ensin normaaliin ajoasentoosi ja keskitä näkymä uudelleen pelissä. Tee tämä joka ajokerralla samassa istuma-asennossa, jotta virtuaalinen istuin vastaa todellista istuintasi. Lukitse sitten istuimen liukukiskot kunnolla molemmilta puolilta. Vie lopuksi VR-lasien kaapeli olkasi yli ja pois istuimen sivutukien läheltä, jotta se ei tartu mihinkään päätä kääntäessäsi.
Tarkista myös grafiikka-asetukset. Sulava ja tasainen kuvataajuus on yhtä tärkeä kuin tukeva istuin. Oppaamme ACC:n VR-asetuksiin auttaa löytämään hyvän tasapainon. Jos olosi on edelleen huono muutaman kierroksen jälkeen, lue vinkkimme VR-pahoinvoinnin vähentämiseen.
Onko rungolla merkitystä VR-ajossa?
Kyllä, sillä kaikki rungon liikkeet välittyvät istuimeesi ja sitä kautta aivoihisi.
Voimapalautteen vaikutuksesta joustava rigi saa istuimen heilumaan, ja VR:ssä sen huomaa nopeasti. Saat kokonaiskuvan lukemalla, tarvitsetko rigin VR-simuajoon. Esimerkiksi Sport ohjaamossa on 40 x 120 mm pääprofiili, poljintason nimellinen jarrutuskuormitus on 300 kg ja integroidut kaapeliläpiviennit pitävät myös VR-lasien kaapelin ja USB-kaapelit siististi järjestyksessä. Jokainen SIMGASM-tuote testataan osana kokonaista simulaattoria eikä yksittäisenä osana, jotta istuin, liukukiskot ja runko toimivat yhtenä kokonaisuutena.
SIMGASM | Sport alumiininen simuracingohjaamo - Musta
Neuvomme VR-kuljettajille vuonna 2026
Aseta vakaus etusijalle ja tyyli vasta toiselle sijalle.
Valitse kiinteällä selkänojalla varustettu kuppi-istuin, jos kilpailet VR:ssä ja haluat saman tuntuman joka kierroksella. Valitse kallistettava istuin, jos jaat rigin muiden kanssa tai vaihtelet VR-lasien ja näytön välillä. Molemmat vaihtoehdot kuuluvat Wijk bij Duurstedessa toimivan alankomaalaisen SIMGASMin Core istuinmallistoon.
Kysymyksiä simuracingistuimista ja VR:stä
Nämä lyhyet vastaukset auttavat valitsemaan ja säätämään istuimen VR-ajoa varten.
Onko niskatuki VR-lasien tiellä?
On, jos selkänoja on kallistettu pitkälle taakse. Säädä istuin hieman pystympään ja tarkista, ettei niskatuki paina VR-lasien hihnaa.
Onko kuppi-istuin parempi VR-ajoon kuin kallistettava istuin?
Kuppi-istuin pitää ajoasennon tasaisempana. Myös kallistettava istuin toimii hyvin, kunhan molemmat puolet lukittuvat tukevasti.
Voiko löysä istuin aiheuttaa VR-pahoinvointia?
Liikkuva istuin saa virtuaalisen auton tuntumaan siltä, ettei se liiku samassa tahdissa kehosi kanssa, ja monilla kuljettajilla tämä lisää epämukavaa oloa.
Pitäisikö VR-näkymä keskittää uudelleen joka ajokerralla?
Kyllä. Keskitä näkymä joka kerta normaalissa ajoasennossasi, jotta virtuaalinen istuin vastaa todellista istuintasi.
Haluatko tietää lisää? SIMGASMin asiantuntijat auttavat mielellään.
