Siirry sisältöön
T300 to T598: what changes on your sim rig?

T300:sta T598:aan: mikä muuttuu ajosimulaattorikokoonpanossasi?

T300:sta T598:aan: mikä muuttuu ajosimulaattorikokoonpanossasi?

Siirtyminen T300:sta T598:aan muuttaa muutakin kuin käsissäsi olevaa rattia. T598 on suoravetoinen rattipohja, jonka jatkuva vääntömomentti on 5 Nm ja hetkellinen ylitys jopa 100 %, kun taas T300 välittää moottorin voiman rattikehälle hihnan avulla. Runkoon kohdistuu siis terävämpiä ja nopeampia voimia, joten tukeva kiinnitys, oikea kiinnitysreikien jako ja vakaa polkimien sijoitus ovat entistä tärkeämpiä. Rattikehät, vaihdekeppi ja käsijarru sopivat usein myös uuteen kokoonpanoon, mutta pöytäkiinnike tai heiluva teline ei yleensä enää riitä.

Tässä oppaassa kerromme, mikä kokoonpanossasi todella muuttuu, mitä voit säilyttää ja milloin erillinen simulaattorirunko alkaa olla järkevä hankinta.

Mikä T300:n ja T598:n todellinen ero on?

Suurin muutos on rattipohjan sisällä, ja se vaikuttaa kaikkeen sen ympärillä.

Hihnaveto vai suora aksiaaliveto

T300 käyttää harjatonta moottoria ja hihnavälitystä. Hihna tasoittaa pieniä yksityiskohtia, joten ratti tuntuu pehmeältä ja reagoi hieman viiveellä. T598 käyttää moottoria, jota Thrustmaster kutsuu nimellä Direct Axial Drive. Moottori on kytketty suoraan akseliin ilman välissä olevaa hihnaa. Thrustmaster lupaa täysin pykälättömän toiminnan ja erittäin pienen, 5 ms:n viiveen. Käytännössä tunnet kanttikivet, luistot ja pidon muutokset lähes samalla hetkellä kuin ne tapahtuvat.

Miksi hetkellinen vääntöpiikki on tärkeä kiinnityksen kannalta

Thrustmaster ilmoittaa jatkuvaksi vääntömomentiksi 5 Nm ja sen hetkelliseksi ylitykseksi jopa 100 %. Ylitys tarkoittaa lyhyttä vääntöpiikkiä jatkuvan tason yläpuolella esimerkiksi silloin, kun osut kanttikiveen tai korjaat luistoa. Piikit ovat lyhyitä mutta teräviä. Pöytään kiinnitetty T300 liikkuu jo hieman. Samassa pöydässä T598 liikkuu enemmän, sillä jokainen nopea voima työntää ja vetää kiinnikettä. Päivitys vaatii siis enemmän rakenteelta, johon rattipohja on kiinnitetty.

Mitä voit säilyttää T300:n kokoonpanosta?

Hyvä uutinen on, että suuri osa Thrustmasterin varusteistasi pysyy käyttökelpoisena.

Rattikehät, vaihdekeppi ja käsijarru

T598 kuuluu Thrustmasterin ekosysteemiin. Thrustmasterin mukaan vakiorattikehän tilalle voi vaihtaa monia nykyisiä Wheel Add On malleja, vaikka osa niistä tarvitsee sovittimen. Myös TH8A ja TH8S vaihdekepit sekä TSS käsijarru ovat virallisella yhteensopivuuslistalla. Jos olet siis hankkinut T300:n ympärille rattikehiä ja lisävarusteita, suurin osa niistä siirtyy uuden rattipohjan mukana käyttöön.

Polkimet, jotka sopivat edelleen kokoonpanoon

T598:n mukana tulee Raceline Pedals LTE, kahden polkimen poljinsetti, jossa on H.E.A.R.T. anturit. Monet T300:n omistajat käyttävät jo T3PA polkimia, ja Thrustmaster ilmoittaa niiden olevan yhteensopivat T598:n kanssa. Niillä saat jälleen kytkinpolkimen käsivaihteisia autoja varten. T598:n polkimet asetetaan lattialle liukuestopalojen varaan. Ratkaisu toimii matolla jonkin aikaa, mutta kovassa jarrutuksessa polkimet liukuvat. Kiinteä poljintaso ratkaisee ongelman pysyvästi.

Valkoinen alumiininen SIMGASM Hobby ajosimulaattoriohjaamo, jossa on kuppi-istuin ja rattipohja

SIMGASM | Hobby alumiininen ajosimulaattoriohjaamo - Valkoinen

Mikä rattipohjan kiinnityksessä muuttuu?

Tässä kohtaa useimpien T300:n omistajien on mietittävä kokoonpanoaan uudelleen.

Pulttikiinnitys puristinkiinnityksen sijaan

Thrustmaster on suunnitellut T598:n pohjaan neljä kiinnityspistettä ohjaamoon asentamista varten. Lisäksi tarjolla on pöytäkiinnitys. Suora kiinnitys rattitasoon pitää rattipohjan matalalla ja poistaa puristinkiinnikkeen aiheuttaman välyksen. Vertaa ennen tilaamista T598:n virallista kiinnityskaaviota ohjaamon tuotesivulla esitettyyn kiinnikkeeseen. Toiselle Thrustmasterin rattipohjalle tehty kiinnike ei automaattisesti sovi T598:aan. SIMGASM ohjaamojen pohjakiinnike kattaa tuetut pohjan reikäjaot Thrustmasterilta ja useilta muilta merkeiltä. Oppaamme kiinnityksestä pohjaan, etupuolelle tai sivuille selittää erot vaihe vaiheelta.

Matalampi ja luonnollisempi ratin asento

Pöydällä ratti on usein liian korkealla ja liian kaukana. Rungossa säädät ratin korkeuden, etäisyyden ja kulman kerran, ja säädöt pysyvät paikoillaan. SIMGASMin perustaja ja tuotesuunnittelija Johan Akkerman pitää ajoasentoa, ratin kulmaa ja polkimien geometriaa suorituskykyyn vaikuttavina tekijöinä, ei kosmeettisina yksityiskohtina. Hän tuntee pöytävaiheen hyvin: hän aloitti simulaattoriajamisen vuonna 2008 Gran Turismolla ja PlayStationin ohjaimella, siirtyi myöhemmin Logitech G25:een ja jopa hitsasi ensimmäisen runkonsa käytetyistä kaasuputkista.

Musta alumiininen SIMGASM Club ajosimulaattoriohjaamo, jossa on kallistettavalla selkänojalla varustettu istuin

SIMGASM | Club alumiininen ajosimulaattoriohjaamo - Musta

Tarvitseeko T598 vahvemman rungon kuin T300?

Se tarvitsee vakaan rungon, mutta ei ylimitoitettua.

Hobby lähtökohtana

SIMGASM sijoittaa T598:n enintään 16 Nm:n rattipohjille tarkoitettuun Hobby luokkaan. Hobby käyttää 40 × 40 mm:n alumiinista pääprofiilia, ja sen poljintason nimellinen jarrutuskuormitus on 150 kg. Se antaa T598:lle tukevan perustan ohjaukselle, istuimelle ja polkimille. Jos vielä mietit, tarvitsetko runkoa lainkaan, lue ensin tarvitseeko Thrustmaster T598 ohjaamon.

Milloin Club on järkevämpi valinta

Clubissa pääprofiili kasvaa kokoon 40 × 80 mm ja nimellinen jarrutuskuormitus 200 kg:aan. SIMGASM suosittelee Clubia, jos ajat usein suurimmalla voima-asetuksella, jarrutat voimakkaasti kuormakennopolkimella tai suunnittelet myöhemmin tehokkaampaa rattipohjaa. Pitkiin ajokertoihin suurimmalla voimalla Club on SIMGASMin valinta joustamattomaksi alustaksi. Löydät kaikki sopivat vaihtoehdot Thrustmaster T598 ohjaamojen valikoimasta.

Alumiininen SIMGASM Hobby ajosimulaattoriohjaamo MARINI värityksellä ja pohjakiinnikkeellä

SIMGASM | Hobby alumiininen ajosimulaattoriohjaamo - MARINI

Miten suunnittelet vaihdon vaihe vaiheelta?

Lyhyt suunnitelma säästää sinut ostamasta osia kahteen kertaan.

Yksinkertainen päivitysjärjestys

Aloita rattipohjasta ja rungosta, sillä ne ratkaisevat ratin tuntuman. Kiinnitä sitten polkimet poljintasoon, jotta jarru pysyy samassa paikassa kierros toisensa jälkeen. Oppaamme T598:n polkimien asentamisesta ohjaamoon näyttää, miten se tehdään. Lisää sen jälkeen vaihdekeppi, käsijarru ja näyttö oikealle korkeudelle. Jokainen vaihe rakentuu edellisen päälle.

Tarkista tila ensin

Hobbyn mitat ovat 500 × 1270 × 580 mm (W × L × H) ja Clubin 500 × 1350 × 620 mm. Mittaa rungolle varattu paikka ja jätä tilaa sisään ja ulos kulkemiseen. Kompakti ajosimulaattoriohjaamo mahtuu useimpiin makuuhuoneisiin, työhuoneisiin ja pelinurkkauksiin.

Lyhyet vastaukset T300:n päivittämisestä T598:aan

Näitä asioita T300:n omistajat kysyvät useimmin ennen vaihtoa.

Toimivatko T300:n rattikehäni T598:ssa?

Monet Thrustmaster Wheel Add On rattikehät toimivat T598:ssa. Osa tarvitsee sovittimen, joten tarkista oman rattikehäsi tiedot Thrustmasterin viralliselta yhteensopivuuslistalta.

Toimivatko T3PA polkimet T598:n kanssa?

Kyllä. Thrustmaster ilmoittaa T3PA polkimien olevan yhteensopivat T598:n kanssa, joten voit säilyttää kytkinpolkimen käsivaihteisia autoja varten.

Toimiiko T598 PS5:llä?

Kyllä. T598 toimii PS5:llä, PS4:llä ja PC:llä. Itse ohjaamo sopii kaikille pelialustoille, sillä se toimii vain laitteidesi tukirakenteena.

Sisältyykö SIMGASM ohjaamoon istuin?

Ei. SIMGASM myy istuimet erikseen, joten voit valita kehollesi ja ajotyylillesi sopivan istuimen.

Haluatko tietää lisää? SIMGASMin asiantuntijat auttavat mielellään.

Rakenna unelmiesi kokoonpano

Löydä ihanteellinen simulaattorisi opastetusti ja muokkaa sitä toiveidesi mukaan joka vaiheessa.

Vertaa tuotteita

{"one"=>"Valitse vertailtavaksi 2 tai 3 tuotetta", "other"=>"{{ count }}/3 tuotetta valittu"}

Valitse ensimmäinen vertailtava tuote

Valitse toinen tuote vertailuun

Valitse kolmas tuote vertailuun

Vertaa