Kyllä, SIMGASM Pro on erinomainen VR-rigi etenkin silloin, kun käytössäsi on tehokas suoravetoinen rattialusta, jäykät polkimet tai liikejärjestelmä. VR:ssä silmäsi luottavat virtuaaliseen autoon täysin, joten rungon pienikin jousto tai tärinä tuntuu heti väärältä. Pro-ohjaamon 40 x 160 mm:n runko pitää ratin ja polkimet tukevasti paikoillaan, mikä auttaa aivojasi hyväksymään virtuaalisen ohjaamon todelliseksi.
Kevyempään VR-kokoonpanoon Sport riittää usein hyvin. Alta opit, miksi jäykkyydellä on niin suuri merkitys VR:ssä ja miten valmistelet Pro-ohjaamon VR-laseja varten. Alla oleva video näyttää Pro-ohjaamon pienemmän sisarmallin Sportin virallisen kokoamistavan sekä ajoasennon säätöjärjestyksen, jolla on suuri merkitys VR:ssä.
Miksi rigin jäykkyydellä on enemmän merkitystä VR:ssä?
VR:ssä pienet liikkeet, joita tuskin huomaat näytöllä, tulevat yhtäkkiä hyvin selvästi esiin.
Näytöllä ajettaessa muutaman millimetrin liikkuva rattitaso jää enimmäkseen huomaamatta. VR:ssä virtuaaliset kätesi ovat virtuaalisella ratilla, jonka sijainti ei muutu. Jos oikea ratti siirtyy voimapalautteen vaikutuksesta, ne eivät enää vastaa toisiaan. Monet kuljettajat kokevat tämän eron epämääräisenä ajotuntumana, ja joillekin tulee jopa hieman epämukava olo. Jäykkä runko poistaa tämän eron tuntemasi ja näkemäsi välillä.
Mitä Pro tuo tähän
Pro käyttää malliston korkeinta profiilia sekä järeitä teräsvahvikkeita kriittisissä kiinnityspisteissä. Poljintason nimellinen jarrutuskuormitus on 300 kg. Ratti pysyy siis virtuaalisten käsiesi odottamassa paikassa myös silloin, kun käytössä on yli 40 Nm:n suurivääntöinen rattialusta.
SIMGASM | Pro alumiininen ajosimulaattoriohjaamo - violetti
Mikä muuttuu, kun ajat VR:ssä Pro-ohjaamolla?
VR-kokoonpano on hieman erilainen kuin näytöillä varustettu kokoonpano, ja siitä on sinulle hyötyä.
Ei näyttötelinettä, enemmän budjettia runkoon
VR-lasien kanssa et tarvitse näyttötelinettä etkä näyttöjä. Pro vie tällöin vain 580 x 1320 mm lattiatilaa, ja säästyneet rahat voi usein käyttää parempaan rattialustaan tai polkimiin. Jos haluat vielä vertailla molempia vaihtoehtoja, lue artikkelimme siitä, tarvitsetko simulaattoririgin VR-ajamiseen.
Kiinteä kiintopiste kehollesi
VR:ssä et näe oikeaa istuintasi tai polkimiasi. Kehosi tukeutuu siksi tuntoaistiin: siihen, missä kantapääsi lepäävät, mihin selkäsi asettuu ja missä kätesi kohtaavat ratin. Pro-ohjaamon poljintason kulmaa ja korkeutta voi säätää, ja mukana tuleva kantapäätuki antaa jaloillesi kiinteän tukipisteen. Kun säädöt ovat kohdallaan, löydät jokaisen polkimen katsomatta, kierros toisensa jälkeen.
Miten valmistelet Pro-ohjaamon VR-laseja varten?
Muutama yksinkertainen valinta tekee VR-ajamisesta Pro-ohjaamossa huomattavasti mukavampaa.
Reititä VR-lasien johto siististi
Olkapäätä vasten hankaava VR-lasien johto rikkoo immersion nopeasti. Vedä johto tietokoneelta runkoa pitkin Pro-rungon integroitujen kaapeliläpivientien kautta istuimen taakse ja sieltä ylös. Jätä taakse löysä lenkki, jotta voit kääntää päätäsi vapaasti.
Säädä ajoasentosi oikeassa järjestyksessä
Säädä ensin poljintason kulma, sitten istuimen etäisyys ja lopuksi ratin korkeus ja kulma. SIMGASM käyttää samaa järjestystä kokoamisoppaissaan. VR:ssä ratin oikea korkeus on entistä tärkeämpi, sillä virtuaaliset käsivartesi jäljittelevät tarkasti todellisia käsivarsiasi. Tarkista sen jälkeen myös peliasetukset; oppaamme ACC:n VR-asetuksiin on hyvä lähtökohta.
SIMGASM | Pro alumiininen ajosimulaattoriohjaamo - Sininen
VR ja liikejärjestelmä samassa simulaattorirungossa
VR ja liikejärjestelmä ovat toimiva pari, ja Pro on suunniteltu tätä silmällä pitäen.
Liikejärjestelmä tuottaa todellisia voimia jarrutuksissa ja mutkissa, mikä vastaa VR-laseissa näkemääsi. Pro on suunniteltu liikejärjestelmää varten, ja siinä on jäykkä alusta toimilaitteille. Oppaamme liikejärjestelmään valmiista simulaattorirungosta kertoo, mitä kannattaa suunnitella ennen toimilaitteiden hankintaa. Bassotäristin on edullisempi ensiaskel, ja Atlas-istuinten kuoressa on jopa valmiiksi määritetty kiinnitysreikäkuvio bassotäristimelle.
Millä SIMGASMin perustaja ajaa
SIMGASMin perustaja ja entinen e-urheilun joukkuemaailmanmestari Johan Akkerman ajaa Sport-ohjaamolla, jossa on Formula Atlas istuin, VR-lasit ja liikejärjestelmä. Hän pitää erityisesti 1960- ja 1970-lukujen Formula 1 autoista. VR ei siis ole SIMGASMilla sivuasia, vaan perustajan oma suosikkitapa ajaa.
SIMGASM | Pro alumiininen ajosimulaattoriohjaamo - Kulta
Pro vai Sport VR-ajamiseen?
Oikea valinta riippuu laitteistostasi, ei itse VR-laseista.
Valitse Pro, kun käytät yli 40 Nm:n rattipohjaa, hydraulisia tai erittäin jäykkiä voima-anturipolkimia tai suunnittelet kattavaa liikejärjestelmää. Valitse Sport, jossa on 40 x 120 mm:n profiili ja sama 300 kg:n nimellinen jarrutuskuormitus, kun haluat tukevan mutta kevyemmän VR-kokoonpanon. Molempien mukana toimitetaan Apex-sivuvarsi, kantapäätuki ja integroitu kaapelireititys. Vertaa kaikkia värejä Pro-ajosimulaattoriohjaamojen valikoimassa. Jos kokoonpano on vielä työn alla, seuraa SIMGASM Pron kokoamisopastamme.
Kysymyksiä VR-käytöstä SIMGASM Prolla
Tässä lyhyet vastaukset yleisiin VR-kysymyksiin.
Tarvitsetko näyttötelineen VR-käyttöön?
Ei. VR-lasien kanssa et tarvitse näyttötelinettä. Jotkut kuljettajat lisäävät sellaisen myöhemmin striimausta tai ilman VR-laseja ajamista varten.
Onko Pro liikaa VR:n aloittelijalle?
Ei, jos aiot siirtyä tehokkaampaan laitteistoon. Jos käytät keskitason rattipohjaa ilman liikejärjestelmää, Sport tarjoaa usein kaiken tarvitsemasi.
Toimiiko Pro liikejärjestelmän kanssa VR:ssä?
Kyllä. Pro on suunniteltu liikejärjestelmää varten: kriittisissä kohdissa on teräsvahvikkeet ja toimilaitteille on jäykkä alusta.
Haluatko tietää lisää? SIMGASMin asiantuntijat auttavat mielellään.
