SIMGASM Hobby ja Trak Racer TR40S ovat molemmat kompakteja alumiiniprofiilirunkoisia cockpiteja, joiden pohja on 40 x 40 mm. Valitse TR40S, jos haluat korkeammat 80 x 40 mm:n rattijalustat ja rungon, jonka Trak Racer ilmoittaa olevan valmis liikealustalle. Valitse SIMGASM Hobby, jos haluat pienemmän tilantarpeen, neljä vaihtoehtoista rattikiinnitystapaa, pakkaukseen sisältyvän vaihdevivun kiinnitysvarren ja omalla värilläsi viimeistellyn cockpitin.
Molemmat rungot nousevat jatkuvasti esiin, kun etsitään edullista alumiiniprofiilista sim racing -rigiä. Tässä on siis rauhallinen, teknisiin tietoihin perustuva vertailu, joka auttaa valitsemaan huoneeseesi ja laitteistollesi sopivan vaihtoehdon.
Mitä yhteistä näillä kahdella rungolla on?
Ensin hyvät uutiset: molempien runkojen perusajatus on sama.
Molemmissa käytetään anodisoituja T-urallisia alumiiniprofiileja. Voit siis liu'uttaa rattitasoa, poljinlevyä ja istuinkiinnikkeitä runkoa pitkin ja lukita ne kehollesi sopivaan asentoon. Molemmat ovat aloitustason runkoja kuljettajille, jotka haluavat luopua pöytäkiinnityksestä. Molemmat on myös suunniteltu pysyvään paikkaan huoneessa, ei taitettaviksi pois jokaisen ajokerran jälkeen.
Miksi 40 x 40 mm:n pohja on tärkeä?
40 x 40 mm:n pohjaprofiili pitää rungon kevyenä ja kompaktina. Se sopii hyvin ensimmäiseen erilliseen ajokokoonpanoon. Kun siirryt tehokkaaseen direct drive -rattipohjaan, korkeampi profiili tuo lisää jäykkyysvaraa. Direct drive -vääntömomenttioppaamme kertoo, mitä Nm-lukemat tarkoittavat.
SIMGASM | Hobby -alumiiniprofiilinen sim racing -cockpit - vihreä
Miten tekniset tiedot vertautuvat?
Alla olevat luvut ovat peräisin molempien tuotemerkkien virallisilta tuotesivuilta.
SIMGASM Hobby käyttää 40 x 40 mm:n pääprofiilia, ja sen mitat ovat 500 x 1270 x 580 mm (leveys x pituus x korkeus). Poljintason nimellinen jarrutuskuormitus on 150 kg. Trak Racer TR40S käyttää 40 x 40 mm:n pohjaa ja 80 x 40 mm:n pystytukia. Trak Racer ilmoittaa koottuna kooksi 660 x 1200 mm, painoksi 24.8 kg ja suositelluksi rattipohjan vääntömomentiksi 0-10 Nm.
Käytännössä Hobby on 160 mm kapeampi, kun taas TR40S on 70 mm lyhyempi. Pienessä huoneessa leveys on usein tärkein mitta, koska istuimen viereen tarvitaan tilaa myös sisään astumista varten. Oppaamme sim racing -cockpitin tilantarpeesta auttaa mittaamisessa.
Ratin ja polkimien kiinnitys
Trak Racer ilmoittaa TR40S:n sisältävän rattilevyn ja kaksiosaiset teräksiset poljinlevyt. SIMGASM antaa valita Hobbyyn kassalla Bottom Mount-, Front Mount-, Side Mount- tai Asetek Front Mount -kiinnityksen. Valinnalla on merkitystä, jos rattipohjasi vaatii etu- tai sivukiinnityksen parasta asennusta varten.
SIMGASM | Hobby -alumiiniprofiilinen sim racing -cockpit - punainen
Mitä kumpaankin runkoon sisältyy?
Vertaa pakkauksen sisältöjä, sillä lisävarusteet muuttavat nopeasti tarjouksen todellista arvoa.
SIMGASM Hobby sisältää profiilit, kiinnikkeet, valitsemasi rattikiinnityksen, työkalut, kokoonpanokäsineet, ohjeen ja Core-sivuprofiilivarren vaihdevivulle tai käsijarrulle. Trak Racer ilmoittaa vaihdevivun kiinnikkeen ja istuimen liukukiskot TR40S:n lisävarusteiksi. Myös Hobbyssa istuimen liukukisko on lisävaruste, ja istuin myydään erikseen. Katso täydellinen luettelo oppaastamme mitä sim racing -cockpitin pakkaukseen sisältyy.
Väri ja oma tyyli
Tässä nämä kaksi runkoa eroavat eniten. TR40S on anodisoitu mustaksi. Hobby on saatavana esimerkiksi mustana, valkoisena, punaisena, violettina, vihreänä, kullanvärisenä ja hopeanvärisenä sekä MARINI-kilpailuvärityksen kaltaisilla värityksillä. SIMGASM perustettiin juuri tämän ajatuksen ympärille: simulaattori, joka ilmentää kuljettajan persoonaa realistiseen hintaan.
Kuka suunnitteli nämä rungot?
Näiden kahden tuotemerkin välillä on kiinnostava yhteys.
SIMGASM-yrityksen perustaja ja toimitusjohtaja Johan Akkerman työskenteli Trak Racerilla ennen SIMGASM-yrityksen perustamista. Hän eteni Global Business Developer -tehtävästä Chief Business Officer -tehtävään, testasi TRX-runkoa ja osallistui sen kehitykseen sekä suunnitteli TRX-istuimen. Hän lähti Trak Racerilta toukokuussa 2025. Kehitystyö alkoi tammikuussa 2026 Wijk bij Duurstedessa Alankomaissa sijaitsevasta tukikohdasta. Hobby on siis peräisin henkilöltä, joka tuntee TR-malliston läpikotaisin ja päätti keskittyä kompakteihin runkoihin, kiinnitysvaihtoehtoihin ja yksilöllisiin väreihin.
SIMGASM | Hobby -alumiiniprofiilinen sim racing -cockpit - MARINI
Kumpi kannattaa ostaa?
Voittajan ratkaisevat huoneesi, rattipohjasi ja tyylisi.
Valitse TR40S, jos haluat korkeammat pystytuet ja aiot lisätä liikealustan myöhemmin. Valitse SIMGASM Hobby, jos leveystila on tiukka, tarvitset tietyn rattikiinnityksen tai haluat cockpitin, joka näyttää omaltasi. Epäröitkö vielä? Vertaa kaikkia neljää tasoa ajosimulaattoricockpitien valikoimassa tai lue, mitä myytävästä sim racing -cockpitista kannattaa tarkistaa ensin.
Kysymyksiä ja vastauksia: Hobby vs TR40S
Tässä ovat lyhyet vastaukset kysymyksiin, joita ostajat esittävät näistä kahdesta rungosta.
Onko SIMGASM Hobby pienempi kuin TR40S?
Hobby on 500 mm leveä ja TR40S 660 mm leveä. TR40S on hieman lyhyempi: 1200 mm verrattuna Hobbyn 1270 mm:iin.
Sisältyykö molempiin runkoihin istuin?
Hobby ei sisällä istuinta. Tarkista valitsemasi TR40S-paketin sisältö, sillä Trak Racer myy siitä useita versioita.
Kumpi runko sopii direct drive -rattipohjalle?
Trak Racer suosittelee TR40S:ää enintään 10 Nm:n rattipohjille. SIMGASM asemoi Hobbyn aloitustason mallikseen. Tehokkaalle rattipohjalle kannattaa valita korkeampi profiili, kuten SIMGASM Club, Sport tai Pro.
Haluatko tietää lisää? SIMGASM-asiantuntijat auttavat mielellään.
