Kyllä, SIMGASM Hobby on hyvä perusta VR-ajamiseen vuonna 2026. VR:ssä et tarvitse näyttötelinettä, joten kompakti 500 × 1270 mm:n ajoteline tarjoaa kaiken olennaisen: ratin, polkimet ja istuimen kiinteässä paikassa, joka ei koskaan muutu. Vakaa runko on VR:ssä entistä tärkeämpi, sillä silmäsi näkevät paikallaan pysyvän auton samalla, kun kätesi tuntevat jokaisen värähdyksen.
Mietitkö, mihin kannattaa kiinnittää huomiota ennen VR-lasien pukemista? Tämä opas käsittelee rungon jäykkyyttä, ajoasentoa, kaapeleita ja mukavuutta.
Miksi VR ja kompakti ajoteline sopivat yhteen
VR poistaa perinteisen simulaattorikokoonpanon suurimman osan: näytöt.
Yhden tai kolmen näytön kokoonpanossa ajotelineen eteen tarvitaan tilaa ja näyttöteline. VR:ssä lasit toimivat näyttönäsi. Hobby-mallin alumiiniprofiilista valmistetun simulaattoriohjaamon mitat ovat 500 × 1270 × 580 mm (W × L × K), joten se mahtuu pieneen huoneeseen tai makuuhuoneen nurkkaan. Siksi se sopii luontevasti VR:ään. Artikkelimme tarvitsetko ajotelineen VR-ajamiseen vuonna 2026 kertoo, miksi ajoteline on työpöytää parempi valinta, kun ajat VR:ssä.
Kiinteä sijainti auttaa aivojasi
VR:ssä aivosi vertaavat näkemääsi siihen, mitä tunnet. Kun ratti, polkimet ja istuin pysyvät samassa paikassa ajokerrasta toiseen, kätesi löytävät ratin katsomatta. Työpöydällä ratin paikka siirtyy joka kerta muutaman senttimetrin, mikä rikkoo tunteen oikeassa autossa istumisesta.
Onko runko riittävän jäykkä VR:ään?
Jäykkyys on VR:ssä kaksin verroin tärkeämpää, sillä tunnet taipumisen käsilläsi etkä näe sitä silmilläsi.
Hobbyn pääprofiili on 40 × 40 mm, ja se tukee suoravetorattipohjia 16 Nm:iin asti, tämä arvo mukaan lukien. Poljintason nimellinen jarrutuskuorma on 150 kg. Käytännössä suositut keskitason rattipohjat, kuten Moza R5 tai R9, jäävät selvästi tämän rajan alle. Rakenteen jousto tuntuu VR:ssä oudolta: virtuaalinen auto pysyy vakaana, mutta oikea ratti heiluu. Hobbyssa tätä ei tapahdu ilmoitettujen kuormitusrajojen sisällä.
Milloin kannattaa harkita Clubia
Suunnitteletko yli 16 Nm:n rattipohjaa tai suurta voimaa vaativaa kuormakennollista jarrupoljinta? Silloin Club tarjoaa enemmän pelivaraa 40 × 80 mm:n profiilillaan ja 200 kg:n jarrutuskuormallaan. Useimmille keskitason rattipohjaa käyttäville VR-kuljettajille Hobby riittää.
SIMGASM | Hobby alumiininen simracingohjaamo - Musta
Näin säädät Hobbyn VR-käyttöön
Muutama pieni valinta tekee VR-ajamisesta mukavampaa tällä rigillä.
Istuimen kallistuskulma ja VR-lasit
VR-lasit lisäävät painoa pään etupuolelle. Kun istuinta kallistaa hieman taaksepäin, niskatuki kannattelee osan tästä painosta. Varmista, ettei lasien hihna osu istuimen yläreunaan normaalissa ajoasennossasi. Oppaamme VR-käyttöön parhaiten sopivasta simracingistuimesta vertailee kuppi-istuimia ja säädettävällä selkänojalla varustettuja istuimia juuri tämän ongelman kannalta.
Ratin korkeus
VR:ssä istuma-asentosi on lähempänä oikean kilpa-auton ajoasentoa. Säädä ratti riittävän alas, jotta näet virtuaalisen kojelaudan ratin kehän yli. Hobbyn rattikiinnikkeen korkeutta voi säätää 54 cm:n pystytolpissa, ja tukilevyn voi asentaa myös ylösalaisin, jos ratin asento on siten sinulle parempi.
Hallintalaitteet, jotka löydät tunnustelemalla
Et näe oikeita käsiäsi VR:ssä. Mukana toimitettavaan 27 cm:n varteen kiinnitetty vaihdekeppi tai käsijarru on aina samassa paikassa, joten löydät sen sokkona. Lue mihin vaihdekeppi kannattaa asentaa SIMGASM Hobbyyn, niin löydät sopivimman korkeuden.
SIMGASM | Hobby alumiininen simracingohjaamo - Oranssi
Kaapelit ja käyttömukavuus VR:ssä
Kaapelit ja kuumuus ovat kaksi yleisintä VR-käytön haittaa ajotelineestä riippumatta.
VR-kaapeli roikkuu päästäsi, joten vie se olkapään yli ja kiinnitä istuimen taakse. Näin kaapeli ei vedä laseja, kun käännät päätäsi mutkaan. Sijoita rattipohjan ja polkimien USB-kaapelit profiilien uriin, jotta jalkasi eivät koskaan tartu niihin. Pidä ensimmäisten viikkojen aikana lyhyt tauko 30–45 minuutin välein, jotta ajaminen pysyy mukavana. Lue vinkit VR-pahoinvoinnin helpottamiseen, jos tunnet olosi huonoksi ajokerran jälkeen.
SIMGASMin perustaja ja toimitusjohtaja Johan Akkerman on entinen elektronisen urheilun mestari, joka ajaa itsekin VR-laseilla. Hänen omassa simulaattorissaan yhdistyvät SIMGASM Sport, Formula Atlas istuin, VR ja liikejärjestelmä. Tämä käytännön kokemus on osa SIMGASMin tuotekehitystä: prototyyppejä testataan aidossa simulaattoriajossa yrityksen toimipaikassa Wijk bij Duurstedessa.
SIMGASM | Hobby alumiininen ajosimulaattoriohjaamo - Valkoinen
Kysymyksiä ja vastauksia
Nämä vastaukset kattavat yleisimmät Hobbyn VR-käyttöä koskevat kysymykset.
Tarvitsetko näyttötelineen Hobbyn VR-käyttöön?
Et. VR-käytössä lasit korvaavat näytön, joten Hobby toimii ilman näyttötelinettä. Voit lisätä sellaisen myöhemmin, jos ajat myös näytöllä.
Mitkä rattipohjat sopivat Hobbyyn VR-käytössä?
Suoravetoiset rattipohjat, joiden vääntömomentti on enintään 16 Nm. Tarkista juuri sinun mallillesi sopiva kiinnitys tuotesivun ajantasaisesta kiinnitysvalitsimesta.
Auttaako jäykempi ajoteline VR-pahoinvointiin?
Vakaa ajoteline poistaa yhden näköhavaintojen ja kehon tuntemusten välisen ristiriidan aiheuttajan. Kuvataajuudella ja ajokerran pituudella on kuitenkin suurempi merkitys.
Onko Hobby riittävän pieni makuuhuoneeseen?
Runko on 500 mm leveä ja 1270 mm pitkä. Varaa lisäksi tilaa istuimen siirtämiseen taaksepäin ja käsien liikuttamiseen VR-lasit päässä.
Haluatko tietää lisää? SIMGASM auttaa mielellään asiantuntijoidensa voimin.
