Lähes kaikki vuoden 2026 simulaattoripolkimet sopivat SIMGASM Clubiin, mukaan lukien suurta voimaa vaativat voimaanturipolkimet ja hydrauliset polkimet. Clubin poljintason nimellinen jarrutuskuormitus on 200 kg, mikä ylittää selvästi voiman, jolla useimmat kuljettajat painavat voimaanturilla varustettua jarrupoljinta. Vain erittäin jäykät polkimet, joita painavat kuljettajat käyttävät täydellä voimalla ja pitkällä ajokokemuksella, vievät poljintason lähelle sen kuormitusrajaa. Tällaisiin kokoonpanoihin Sportin 300 kg:n poljintaso on järkevämpi valinta.
Tässä oppaassa opit, mitä 200 kg:n nimelliskuormitus tarkoittaa, mitkä poljintyypit sopivat siihen ja miten ne asennetaan ja säädetään SIMGASM Club simulaattoriohjaamoihin.
Mitä 200 kg:n jarrutuskuormitus tarkoittaa?
Teknisissä tiedoissa oleva luku voi tuntua abstraktilta, joten katsotaan, mitä se tarkoittaa käytännössä.
Nimelliskuormitus selkokielellä
Nimellinen jarrutuskuormitus tarkoittaa voimaa, jonka Clubin poljintaso kestää poljinlevyn kohdalla. Vertailun vuoksi SIMGASM ilmoittaa Hobbyn nimelliskuormitukseksi 150 kg ja Sportin 300 kg. Monet kuljettajat säätävät voimaanturilla varustetun jarrupolkimen enimmäisvoiman noin 30–90 kg:n välille, ja vain harvat painavat kovempaa. Club tarjoaa siis selkeän kuormitusvaran myös silloin, kun polkaiset jarrua pitkän suoran päässä.
Miksi kuormitusvara on tärkeä
Joustava poljintaso heikentää jarrutuntumaa. Osa jalkasi voimasta taivuttaa metallia sen sijaan, että kuormittaisi anturia, joten jarrutuskohtasi muuttuu kierroksesta toiseen. Jäykkä poljintaso varmistaa, että sama painallus tuottaa saman tuloksen joka kerta. Lue lisää oppaastamme: kuinka suurta polkimien jarrutusvoimaa simulaattoriohjaamon on kestettävä.
SIMGASM | Club alumiininen simulaattoriohjaamo - Valkoinen
Mitkä poljintyypit sopivat Clubiin?
Polkimia on neljää päätyyppiä, ja Club soveltuu niille kaikille normaalissa käytössä.
Potentiometri- ja Hall-anturipolkimet
Nämä aloitustason polkimet mittaavat polkimen liikematkaa. Ne vaativat vain vähän voimaa, joten ne eivät juurikaan kuormita poljintasoa. Monet Logitechin ja Thrustmasterin paketit käyttävät tämäntyyppisiä polkimia. Clubissa ne tuntuvat tukevilta, ja päivitysvaraa jää myöhemmäksi.
Kuormakennopolkimet
Kuormakenno mittaa painetta liikkeen sijaan, aivan kuten oikea jarru. Tämä on vuoden 2026 suosituin päivitys, ja poljinsarjoja tarjoavat MOZA, Fanatec, Simagic ja Thrustmaster. Oppaamme Simagic P1000:n käyttöönottoon näyttää, miten kuormakennopoljinsarja asennetaan ja kalibroidaan. Clubissa kuormakennojarrun kuormitus pysyy selvästi 200 kg:n kuormitusrajan alapuolella.
Hydrauliset polkimet ja aktiivipolkimet
Hydrauliset polkimet käyttävät oikeaa pääsylinteriä ja vaativat usein paljon voimaa. Aktiivipolkimet simuloivat moottorin avulla ABS:n toimintaa ja jarrutehon hiipumista. Molemmat sopivat Clubiin, mutta kuljettajat, jotka säätävät polkimet erittäin jäykiksi ja jarruttavat täydellä voimalla tuntikausia, saavat enemmän kestävyysvaraa Sportista, jossa on myös paksumpi poljintaso.
Miten Clubin polkimet säädetään?
Hyvien säätöjen tekeminen vie kymmenen minuuttia ja auttaa ajamaan jokaisen kierroksen tasaisemmin.
Etäisyys ja kulma
Istu normaalissa ajoasennossasi ja paina jarru pohjaan. Polven tulee jäädä hieman koukkuun, eikä se saa koskaan lukittua suoraksi. Siirrä polkimia tai istuinta, kunnes asento tuntuu oikealta. Istuinkiskot nopeuttavat säätämistä, kun useampi henkilö käyttää samaa rigiä. Säädä seuraavaksi jarrupolkimen levyn kulma niin, että jalkasi painaa sitä kohtisuoraan eikä ylöspäin.
Pultit ja polkimien välinen etäisyys
Kiinnitä polkimet pulteilla poljintason kiinnitysreikien läpi ja kiristä jokainen pultti. Jätä jarrun ja kaasun väliin riittävästi tilaa välikaasutekniikkaa varten, jos ajat käsivalintaisella vaihteistolla. SIMGASMin perustaja Johan Akkerman työskenteli teknisenä asiantuntijana ja korjaamopäällikkönä muun muassa Mercedes-Benzillä ja Jaguarilla. Nykyään hän johtaa tuotekehitystä ja vastaa viime kädessä SIMGASMin tuotteiden laadusta. Oppaamme kuormakennopolkimien säätämiseen käsittelee ohjelmistopuolta.
SIMGASM | Club alumiininen simracingohjaamo - Punainen
Milloin kannattaa valita Sport?
Club sopii useimmille kuljettajille, mutta kahdessa tapauksessa kannattaa valita suurempi runko.
Erittäin jäykät jarrut ja pitkät ajosessiot
Jos suunnittelet huippuluokan hydraulisten tai aktiivisten polkimien käyttöä erittäin jäykällä jarruasetuksella, Sportin 300 kg:n poljintaso ja paksumpi poljinlevy antavat lisää pelivaraa. Sama pätee kestävyyskilpailujen kuljettajiin, jotka jarruttavat voimakkaasti tuntikausia.
Tehokas ratti ja jäykät polkimet yhdessä
Yli 26 Nm:n rattijalusta ja raskas poljinsarja vaativat rungolta paljon. Vertaa siinä tapauksessa ensin Clubia ja Sportia. Etkö ole varma rattijalustasi sopivuudesta? Katso, mitkä rattijalustat sopivat SIMGASM Clubiin. Aiotko lisätä myös vaihdekepin? Katso, mihin vaihdekeppi kiinnitetään SIMGASM Clubissa.
SIMGASM | Club alumiininen simracingohjaamo - Musta
Usein kysytyt kysymykset
Lyhyet vastaukset yleisiin kysymyksiin Clubin polkimista.
Sisältyvätkö polkimet Clubiin?
Ei. Club sisältää rungon, valitun rattijalustan kiinnikkeen, sivuprofiilivarren, kiinnitystarvikkeet, työkalut ja kokoamisohjeen. Polkimet myydään erikseen.
Riittääkö 200 kg voimaanturilla varustetulle jarrupolkimelle?
Kyllä. Monet kuljettajat säätävät voimaanturilla varustetun jarrupolkimensa enimmäisvoiman noin 30–90 kg:n välille, joten 200 kg jättää reilusti pelivaraa.
Sopivatko ylösalaisin asennettavat polkimet Clubiin?
Ylösalaisin asennetut polkimet tarvitsevat erilaisen kiinnityksen kuin lattialle asennettavat polkimet. Ota ensin yhteyttä SIMGASMiin, jotta tiimi voi tarkistaa juuri sinun poljinmallisi.
Mistä saan apua polkimiini liittyen?
SIMGASMin tiimi vastaa yhden arkipäivän kuluessa sähköpostitse tai WhatsAppissa.
Haluatko tietää lisää? SIMGASMin asiantuntijat auttavat mielellään.
