Istu istuimessa kaksi minuuttia, ja pehmeä istuin voi tuntua paremmalta. Aja kaksi tuntia tehokkaalla wheelbasella, ja tilanne voi muuttua. Sim racingissa mukavin istuin ei aina ole pehmein.
Sekä pehmeillä että kovilla materiaaleilla on oma tarkoituksensa. Vaahtomuovi vaikuttaa mukavuuteesi pitkien ajokertojen aikana. Kuori ja runko auttavat pitämään kehosi vakaana. Tavoitteena on löytää sopiva tasapaino mukavuuden ja tuen välillä.
Miten vaahtomuovin kovuus oikeastaan vaikuttaa?
Vaahtomuovi jakaa kehosi painon istuimelle. Pehmeä vaahtomuovi painuu enemmän kokoon ja muotoutuu kehosi ympärille. Tämä voi aluksi tuntua mukavalta. Jos vaahtomuovi on kuitenkin liian pehmeää, saatat vajota syvemmälle istuimeen ja liikkua enemmän jarruttaessasi ja ohjatessasi.
Kova vaahtomuovi painuu vähemmän kokoon. Se auttaa pitämään kehosi samassa asennossa. Tämän ansiosta ajoasentosi voi tuntua vakaammalta ja välittömämmältä. Liian kova vaahtomuovi voi kuitenkin aiheuttaa epämiellyttävää painetta lantion ja reisien alueelle.
Miksi muistivaahtomuovi tuntuu erilaiselta?
Muistivaahtomuovi reagoi lämpöön ja paineeseen. Se muotoutuu hitaasti kehosi ympärille. Se voi aluksi tuntua pehmeämmältä, mutta tarjoaa silti tukea alempana. Siksi muistivaahtomuovi voi toimia hyvin pidempien ajokertojen aikana.
SIMGASM | Core-kuppimallinen kilpaistuin - musta
Atlas GT:n mukana toimitetaan täydellinen sarja pestäviä muistivaahtomuovipehmusteita. Pehmusteet on muotoiltu istuimeen sopiviksi. Voit irrottaa ne puhdistusta varten tai vaihtaa ne erivärisiin. Jos tarvitset enemmän tukea alaselälle, voit myös lisätä valinnaisen ristiselkätyynyn. Se antaa lisätukea yhdelle alueelle muuttamatta istuimen muita osia.
Pehmeä vai kova: kumpi sopii ajotyyliisi?
Paras valinta riippuu osittain ajotyylistäsi. Lyhyissä kilpailuissa, joissa jarrutetaan voimakkaasti, kovempi istuin voi auttaa pitämään kehosi samassa asennossa. Pitkissä kestävyyskilpailuissa lisäpehmustus voi parantaa mukavuutta. Istuimen tulisi kuitenkin tukea riittävästi lantion ympäriltä.
Myös laitteistollasi on merkitystä. Tehokas direct drive -wheelbase voi välittää enemmän voimaa käsivarsiesi ja ylävartalosi kautta. Load cell -jarru voi saada sinut työntämään voimakkaammin istuinta vasten. Tehokkaampaa laitteistoa käytettäessä hyvä tuki on entistä tärkeämpää. Mukavan pintakerroksen alle tarvitaan tukeva pohja.
SIMGASM | Ristiselkätyyny Atlas sim racing -istuimeen
Kuori on aivan yhtä tärkeä kuin vaahtomuovi
Vaahtomuovi on istuimen kuoren tai rungon päällä. Core Bucket Racing Seatin kaltaisessa istuimessa on teräsrunko ja tukevat sivutuet. Runko antaa istuimelle sen muodon ja lujuuden. Päällä oleva pehmustus tekee istuimesta mukavamman. Vertailemme eri materiaaleja oppaassamme, joka käsittelee teräksisiä, lasikuituisia ja hiilikuituisia istuinkuoria.
Myös hyvä sivuttaistuki on tärkeä. Vaikka vaahtomuovi olisi kovaa, istuin ei välttämättä tunnu vakaalta, jos kehosi pääsee liikkumaan sivusuunnassa. Jos huomaat liikkuvasi istuimessa ajon aikana, lue oppaamme siitä, miksi liu'ut sim racing -istuimessasi.
Miten istuinta testataan kotona?
Älä arvioi istuinta vain muutaman minuutin perusteella. Aja yksi kokonainen ajokerta ja kiinnitä huomiota siihen, miltä kehossasi tuntuu. Tarkista noin kolmenkymmenen minuutin kuluttua, missä tunnet painetta tai epämukavuutta.
Paine lantion ja reisien ulkosivujen alueella voi tarkoittaa, että istuin on liian kapea tai liian kova. Jos alaselkäsi väsyy tai tuntuu epämukavalta, saatat tarvita enemmän tukea. Kerromme tästä tarkemmin oppaassamme, joka käsittelee selkäkivun välttämistä sim racing -istuimessa.
Muuta vain yhtä asiaa kerrallaan. Voit lisätä ristiselkätyynyn, säätää istuimen kulmaa tai vaihtaa pehmusteet. Aja sitten uudelleen ja arvioi, miltä se tuntuu. Hyvän sim racing -kuppi-istuimen tulisi tarjota riittävästi mahdollisuuksia parantaa mukavuutta pitäen samalla kehosi vakaana.
SIMGASM | Sim racing -istuin Atlas Gran Turismo - musta
Miten istuimen sopivuus vaikuttaa kovuuteen?
Kovuus ja sopivuus vaikuttavat yhdessä. Liian leveä istuin voi tuntua vähemmän tukevalta, vaikka vaahtomuovi olisi kovaa. Kehollasi on enemmän tilaa liikkua sivusuunnassa. Hyvin sopiva istuin pitää sinut paikallasi, koska istuinosa ja sivutuet toimivat yhdessä.
Siksi leveys lantion kohdalta on erittäin tärkeä. Mittaa lantiosi istuessasi ja vertaa mittaa istuimen sisäleveyteen. Istuimen tulisi tukea puristamatta kehoasi. Kun istuin on sopivan kokoinen, kovempikin vaahtomuovi voi tuntua mukavalta pitkien ajokertojen aikana.
Pehmeä pehmuste, tukeva istuin ja vakaa rigi
Ajattele kokonaisuutta. Pehmusteet tuovat mukavuutta, istuimen kuori tukee ja cockpit pitää kokonaisuuden vakaana. Kaikkien kolmen on toimittava yhdessä.
Jos cockpit liikkuu tai joustaa, kovakin istuin voi tuntua epävakaalta. Tarkista cockpitin runko ja kaikki kiinnityspultit ennen pehmusteiden vaihtamista. Varmista, että istuin on kiinnitetty tukevasti rigiin.
Usein kysytyt kysymykset
Haluamme vastata muutamaan usein kysyttyyn kysymykseen:
Onko kovempi istuin nopeampi?
Ei itsessään. Kovempi istuin voi auttaa pitämään kehosi vakaassa asennossa. Tämän ansiosta samojen ohjaus- ja jarrutusliikkeiden toistaminen kierroksesta toiseen voi olla helpompaa.
Tuleeko muistivaahtomuovissa liian kuuma?
Muistivaahtomuovi voi pidättää jonkin verran lämpöä. Hengittävä istuinpäällinen ja säännölliset tauot voivat auttaa pitämään olosi mukavana pitkien ajokertojen aikana.
Miten saan kovan istuimen tuntumaan pehmeämmältä?
Voit lisätä ohuen pehmusteen tai ylimääräisen ristiselkätuen. Vältä liian runsasta pehmeää pehmustusta, sillä se voi saada sinut vajoamaan syvemmälle istuimeen ja heikentää tukea.
Kuluvatko istuinpehmusteet?
Kyllä. Vaahtomuovi voi hitaasti pehmetä runsaan käytön myötä. Irrotettavat pehmusteet ovat käytännöllisiä, sillä voit vaihtaa ne vaihtamatta koko istuinta.
Haluatko tietää lisää? SIMGASM-asiantuntijat auttavat mielellään.
