Kun näet myynnissä sim racing -cockpitin, tarkista ensin viisi asiaa: profiilin koko, poljintason nimellinen jarrutuskuormitus, wheelbasellesi sopivat ohjaustelineen kiinnitysvaihtoehdot, pakkauksen sisältö ja cockpitin vaatima lattiapinta-ala huoneessasi. Nämä viisi kohtaa kertovat enemmän kuin mikään valokuva tai hintalappu.
Tuotesivulla cockpit näyttää yksinkertaiselta. Kaksi samannäköistä runkoa voivat kuitenkin tuntua hyvin erilaisilta, kun jarrutat voimakkaasti tai lisäät force feedbackia. Tämän tarkistuslistan avulla vertailet vaihtoehtoja nopeasti ja ostat oikean rungon heti ensimmäisellä kerralla.
Tarkista ensin profiilin koko
Profiili muodostaa rungon perustan, joten aloita tarkistus siitä.
Alumiiniprofiilit nimetään poikkileikkauksensa mukaan. 40 x 40 mm:n profiili on neliönmuotoinen. 40 x 80 mm:n profiili on kaksi kertaa korkeampi ja 40 x 160 mm:n profiili neljä kertaa korkeampi. Korkeampi profiili taipuu samalla voimalla huomattavasti vähemmän. Käytännössä tämän huomaa vakaana ohjaustasona ja poljinlevynä, joka ei liiku, kun painat jarrua voimakkaasti.
Mitä profiileja SIMGASM-malliston neljä tasoa käyttävät?
SIMGASM Hobby käyttää 40 x 40 mm:n pääprofiilia. Club käyttää 40 x 80 mm:n, Sport 40 x 120 mm:n ja Pro 40 x 160 mm:n profiilia. Näin näet malliston jokaisen myynnissä olevan sim racing -cockpitin jäykkyysluokan suoraan teknisistä tiedoista.
SIMGASM | Hobby -alumiininen sim racing -cockpit - violetti
Tarkista nimellinen jarrutuskuormitus
Jarrutus kohdistaa cockpitiin suurimman voiman, joten tällä arvolla on paljon merkitystä.
Load cell -jarru mittaa painetta, joten poljinta painetaan voimakkaasti eikä pitkälle. Jos poljintaso joustaa, jarru tuntuu pehmeältä ja kierrosajat vaihtelevat. Etsi teknisistä tiedoista poljintason nimellinen jarrutuskuormitus. SIMGASM ilmoittaa Hobby-mallille 150 kg, Club-mallille 200 kg sekä Sport- ja Pro-malleille 300 kg. Jos myyjä ei ilmoita arvoa lainkaan, kysy sitä.
Tarkista myös liitokset
Vahvakin profiili joustaa, jos kulmakiinnikkeet ovat heikot. Etsi metallikiinnikkeitä, joissa on leveät kosketuspinnat. Tästä syystä Pro-mallissa on kriittisissä kiinnityskohdissa järeät teräsvahvikkeet.
Valitse wheelbasellesi sopiva ohjausteline
Runko toimii vain, kun wheelbase voidaan kiinnittää siihen tukevasti, joten tarkista ohjausteline ennen muiden ostoskorissa olevien tuotteiden valintaa.
Yleisiä kiinnitystapoja on kolme. Bottom Mount kiinnittää wheelbasen ruuveilla alapuolelta. Front Mount pitää wheelbasea paikallaan sen etupinnasta, mikä sopii suuren vääntömomentin wheelbaseille. Side Mount kiinnittää wheelbasen sivuilta. SIMGASM tarjoaa Bottom Mount-, Front Mount- ja Side Mount -vaihtoehdot sekä erillisen Asetek Front Mount -kiinnikkeen. Jokaisella tuotesivulla on mallikohtainen taulukko. Huomaa, että tavallinen Front Mount ei sovi mihinkään SIMAGIC-wheelbaseen. Jos käytät MOZA R5 -mallia, oppaamme parhaasta cockpitista MOZA R5:lle näyttää selkeän esimerkin.
SIMGASM | Club -alumiininen sim racing -cockpit - valkoinen
Tarkista, mitä pakkaus sisältää
Kaksi samanhintaista tarjousta eivät useinkaan sisällä samoja tuotteita, joten vertaa sisältöä kohta kohdalta.
Joihinkin cockpiteihin sisältyy istuin, toisiin ei. Joissakin on mukana vaihdekepin varsi, kantapäätuki tai kumijalat. SIMGASM ei sisällä istuinta tai istuinkiskoja, mutta jokaisen rungon mukana toimitetaan valitsemasi ohjausteline, työkalut, asennuskäsineet ja sivuprofiilivarsi vaihdekeppiä tai käsijarrua varten. Lue kattava erittely siitä, mitä sim racing -cockpitin pakkauksessa on, jotta voit vertailla vaihtoehtoja tasapuolisesti.
Mittaa tarvittava lattiapinta-ala ja tarkista myyjän taustat
Kaksi viimeistä tarkistusta koskevat huonettasi ja tuotteen takana olevia ihmisiä.
Mittaa ensin käytettävissä oleva lattiatila. Hobby on 500 mm leveä ja 1270 mm pitkä. Sport ja Pro ovat 580 mm leveitä ja 1320 mm pitkiä. Lisää sitten tilaa istuimelle, näytölle ja cockpitiin kulkemista varten. Oppaamme sim racing -cockpitin tilantarpeesta opastaa sinua vaihe vaiheelta.
Selvitä lopuksi, kuka rungon on suunnitellut. SIMGASM-yrityksen perustaja Johan Akkerman työskenteli Mercedes Benzin ja Jaguarin kaltaisilla merkeillä teknisenä asiantuntijana ja korjaamopäällikkönä ennen siirtymistään sim racingin pariin. Hän on myös voittanut oikeita mestaruuksia, kuten DNRT BMW E30 Cupin vuosina 2023 ja 2024. Tämä tausta näkyy yksityiskohdissa. Myös asiakasarvosteluista on apua: SIMGASM-sivustolla 199 arvostelun keskiarvo on 4,97 tähteä.
SIMGASM | Pro -alumiininen sim racing -cockpit - musta
Aiotko käyttää runkoa pitkään? Lue silloin myös, voiko yksi sim racing -cockpit kestää koko eliniän.
Kysymyksiä ja vastauksia cockpitin ostamisesta
Nämä lyhyet vastaukset kattavat yleisimmät ennen tilaamista esitettävät kysymykset.
Kannattaako ostaa käytetty cockpit?
Se voi olla hyvä vaihtoehto, mutta tarkista profiilien urat, kiinnikkeet ja pultit vaurioiden varalta. Joidenkin merkkien puuttuvia osia on vaikea korvata.
Kumpi on tärkeämpi, profiilin koko vai merkki?
Profiilin koko ja jarrutuskuormitus kertovat enemmän jäykkyydestä. Merkillä on merkitystä tuen, yhteensopivuuden ja viimeistelyn kannalta.
Sisältyykö SIMGASM-cockpitiin istuin?
Ei. Istuimet ja istuinkiskot myydään erikseen, joten voit valita oman istuimesi.
Haluatko tietää lisää? SIMGASM-asiantuntijat auttavat mielellään.
