Aidosti modulaarisessa sim racing -cockpitissa kuljettajaa ympäröiviä osia voi vaihtaa korvaamatta alla olevaa runkoa. Wheelbasen voi päivittää, polkimet vaihtaa, käsijarrun lisätä, siirtyä usean monitorin kokoonpanoon tai rakentaa vaiheittain erikoistuneemman ralli-, kestävyysajo-, striimaus- tai rekkasimulaattorikokoonpanon.
Tämä päivityspolku on yksi SIMGASMin keskeisistä suunnitteluperiaatteista. Kun kehitämme uuden tuotteen, selvitämme ensin, miten se toimii asiakkaiden jo omistamien cockpit-mallistojen kanssa. Jos yksi komponentti ei sovellu turvallisesti kaikkiin kokoonpanoihin, valitsemme mieluummin selkeästi nimetyn version, levyn tai adapterin kuin epämääräisen väitteen universaalista sopivuudesta.
Tämä ei tarkoita lupausta siitä, että jokainen lisävaruste sopii automaattisesti jokaiseen cockpitiin. Se on sitoumus pitää järjestelmä laajennettavana, julkaista tärkeät mitat ja tarjota käytännöllinen etenemisreitti laitteiston vaihtuessa.
Modulaarisuus alkaa rungosta
Alumiininen T-uraprofiili on käytännöllinen, koska kiinnikkeitä ja lisävarusteita voidaan siirtää uria pitkin. Näin rungosta muodostuu mukautuva perusta kiinteän, hitsatuista kiinnityspisteistä koostuvan rakenteen sijaan.
Profiilit ovat vain osa kokonaisuutta. Modulaarinen cockpit tarvitsee myös järkevästi sijoitetut kiinnityskohdat, helposti käsiteltävät kiinnikkeet ja riittävästi säätövaraa lisävarusteen asentamisen jälkeen. Kiinnike, joka voidaan teknisesti asentaa mutta joka estää istuinkiskon, kaapelin tai säätöpultin käytön, ei tarjoa hyvää päivityspolkua.
SIMGASM tarkastelee siksi kokonaisuutta: cockpitin leveyttä, profiilien suuntausta, kiinnikkeiden geometriaa, laitteiden vaatimaa vapaata tilaa ja runkoon välittyvää kuormitusta. Tätä lähestymistapaa sovelletaan Hobby-, Club-, Sport- ja Pro-mallistoissa, mutta tarkka ratkaisu voi vaihdella mallien välillä.
Yksi tuote aina kun mahdollista, erillinen versio tarvittaessa
Sanaa ”universaali” käytetään sim racingissa usein liian kevyin perustein. Wheelbase voidaan kiinnittää alhaalta, edestä tai sivuilta. Polkimet eroavat toisistaan pituuden, reikäjaon ja kaapelin sijainnin suhteen. Monitoriasennuksiin vaikuttavat VESA-kiinnitys, näytön koko ja paino sekä liitäntäporttien sijainti.
SIMGASM noudattaa yksinkertaista sääntöä: samaa komponenttia käytetään eri tuotteissa, kun mitatut liitännät sen mahdollistavat, ja erillinen ratkaisu luodaan, kun geometria tai kuormitus sitä edellyttää.
Siksi valikoimassa on erilaisia rattiakselin kiinnitysratkaisuja. SIMGASM Front Wheelmount on tarkoitettu tietyille edestä kiinnitettäville rattiakseleille. SIMGASM Side Mount tukee eri malliryhmää. Alakiinnitys sopii laitteille, jotka on suunniteltu pultattaviksi alapuolelta. Asiakas saa tarkasti määritellyn yhteensopivuuden sen sijaan, että hänen pitäisi porata uusi levy ja toivoa, että laitteen kotelo mahtuu edelleen rungon sisään.
Sama periaate ohjaa myös tulevaa kehitystä. Kun uusi laite käyttää olemassa olevaa liitäntää, yhteensopivuuden varmistamiseen voi riittää tarkistus ja päivitys ajantasaiseen malliluetteloon. Jos laitteessa on aidosti erilainen liitäntä, vastuullinen ratkaisu voi olla uudistettu kiinnike, sovitin tai erillinen tuoteversio.
Eri valmistajien tuotteiden yhteensopivuus perustuu mittoihin
Jotkin SIMGASM-lisävarusteet voivat sopia myös muiden valmistajien alumiiniprofiilicockpiteihin. Tämä on todennäköisintä, kun vastaanottavassa rigissä on yhteensopivat profiili- ja uramitat sekä riittävästi asennustilaa.
Eri valmistajien tuotteiden yhteensopivuutta ei pidä koskaan arvioida pelkän ulkonäön perusteella. Tarkista vähintään:
- profiilin mitat, uratyyppi ja urien suunta;
- cockpitin sisä- tai ulkoleveys kiinnityskohdassa;
- reikäkuvio, pulttikoko ja mukana toimitettavat kiinnikkeet;
- tuotteen kuormitusta, vipuvoimaa ja vapaata tilaa koskevat vaatimukset sekä
- kiinnitettävän rattiakselin, näytön, vaihteenvalitsimen tai muun laitteen tarkka malli.
Näyttöjen VESA-kiinnityskuvio on tärkeä, mutta se ei yksin riitä. Telineen on myös tuettava näyttöjen määrää, mittoja ja painoa sekä mahdollistettava tarvittava kulma ja katseluetäisyys. Liikejärjestelmissä toimilaitteen tyyppi, kiinnikkeen liitäntä ja ympäröivä rakenne ovat kaikki olennaisia. Esimerkiksi SIMGASM Universal Motion Actuator Bracket Set -tuotteen yhteydessä ilmoitetaan erikseen tuetut järjestelmät ja mainitaan, milloin alkuperäisen valmistajan kiinnike tarvitaan edelleen.
Jos jokin mitta puuttuu, ota yhteyttä SIMGASMiin ennen tilaamista. Nopea mittojen tarkistus on edullisempaa ja nopeampaa kuin väärän osan muokkaaminen.
Päivityspolut erityyppisille kuljettajille
Aloituskokoonpano voi koostua kompaktista cockpitista, yhdestä näytöstä ja alapuolelta kiinnitettävästä rattiakselista. Seuraavia hyödyllisiä päivityksiä voivat olla istuimen liukukiskot, tukevampi poljinkokoonpano ja erillinen näyttöteline. Minkään näistä muutoksista ei pitäisi pakottaa kuljettajaa vaihtamaan koko alustaa.
Kestävyysajoihin keskittyvä kuljettaja voi lisätä painikepaneelin, näppäimistötason, vaihteenvalitsimen, kuulokekoukun ja kolmen näytön kokoonpanon. Rallikuljettaja voi asettaa etusijalle ergonomisesti sijoitetun sekventiaalivaihteenvalitsimen ja käsijarrun. Kuorma-autosimulaattorin kuljettaja voi tarvita pyöreän ohjauspyörän, alemman ohjausasennon, suuntavilkkujen hallintalaitteet ja lisänäyttöjä. Striimaaja voi lisätä kameran, valaistuksen ja ohjauspaneeleja pitäen samalla kaapelit poissa poljinalueelta.
Nämä kokoonpanot eivät tarvitse yhtä ylimitoitettua ”kaikki yhdessä” -kiinnikettä. Ne tarvitsevat vakaat kiinnityspisteet ja komponentteja, jotka voidaan sijoittaa käyttäjän ympärille. SIMGASM-lisävarusteiden ja lisäosien valikoima on kehitetty tätä vaiheittaista lähestymistapaa varten.
Voiko lisäosa säästää rahaa laadusta tinkimättä?
Lisävarusteen ei tarvitse olla samanmerkkinen kuin cockpit ollakseen hyvä valinta. Toisen valmistajan monitoriteline tai oheislaiteteline voi joskus maksaa vähemmän kuin tiettyyn tuotemerkkiin sidottu vaihtoehto ja silti täyttää saman käytännön tarpeen.
Vertaa samanveroisia tuotteita keskenään. Tarkastele materiaalin paksuutta, tuettuja mittoja, mukana toimitettavia kiinnitystarvikkeita, säätöaluetta, kuormitusta koskevia ohjeita ja viimeistelyä – älä pelkästään tuotteen nimeä tai ilmoitettua hintaa. Huomioi kokonaiskustannuksissa myös adapterit ja toimitus. Edullisin tuote ei tarjoa parempaa vastinetta rahalle, jos sitä on muokattava tai se rajoittaa seuraavaa päivitystä.
SIMGASM pyrkii tarjoamaan kilpailukykyisen hinnoittelun sekä käyttötarkoitukseen sopivan rakenteen ja viimeistelyn. Emme väitä, että jokainen SIMGASM-lisävaruste olisi poikkeuksetta edullisempi tai vahvempi. Tarjoamme kuitenkin yhteensopivuustiedot, jotta asiakkaat voivat tehdä mielekkään vertailun.
Millaista tukea on edelleen saatavilla päivityksen jälkeen?
Aiempien cockpit-sukupolvien pitäminen käyttökelpoisina on osa tuotekehitystä, ei jälkikäteen mietitty asia. Jos uusi osa ei sovi suoraan nykyiseen kokoonpanoon, tiimi arvioi, voidaanko ero ratkaista turvallisesti toisella versiolla, adapterilla tai korvaavalla liitännällä.
Tällä arvioinnilla on silti rajoituksensa. Adapteri ei saa muodostaa vaarallista kuormitusreittiä, haitata säätöjä tai tehdä asennetusta laitteesta käyttökelvotonta. Saatavuus, hinta ja toimitusaika voivat myös vaihdella nykyisten, aiempien ja tilauksesta valmistettavien komponenttien välillä.
Lähetä cockpit-malli, väri, arvioitu ostopäivä, nykyinen laitteisto ja suunniteltu päivitys SIMGASM-yhteydenottosivun kautta. Asennusalueen valokuvat ja mitat auttavat tiimiä löytämään oikean ratkaisun.
Viiden kohdan tarkistuslista ennen lisäosan ostamista
Tunnista ensin cockpitin ja laitteiston tarkat versiot. Tarkista seuraavaksi ajantasainen yhteensopivuusluettelo ja kaikki julkaistut mitat. Varmista sitten, että lisävaruste jättää riittävästi tilaa istuimelle, polkimille, kaapeleille ja normaaleille säädöille. Vertaa sen jälkeen odotettua kuormitusta suunniteltuun käyttötarkoitukseen. Jos jotakin yhdistelmän osaa ei ole dokumentoitu, kysy lopuksi neuvoa ennen tilaamista.
Tämä prosessi säilyttää modulaarisen cockpitin tärkeimmän edun: mahdollisuuden kehittää sitä aloittamatta alusta.
Usein kysytyt kysymykset
Sopivatko kaikki SIMGASM-lisäosat kaikkiin SIMGASM-cockpiteihin?
Eivät. Monet osat ovat yhteisiä, mutta cockpitin koko, profiilien sijoittelu ja suunniteltu kuormitus voivat edellyttää mallikohtaista versiota. Tarkista cockpitin ja lisävarusteen tarkat tiedot ajantasaisista yhteensopivuustiedoista.
Voinko asentaa SIMGASM-monitoritelineen toisen tuotemerkin cockpitiin?
Jotkin monitoriratkaisut voivat toimia eri tuotemerkkien kanssa, kun profiilien mitat, urien sijoittelu, kiinnitysleveys, VESA-kiinnityskuvio ja näyttöä koskevat rajoitukset vastaavat toisiaan. Varmista koko yhdistelmän yhteensopivuus ennen tilaamista.
Mitä tapahtuu, jos uusi wheelbase ei sovi nykyiseen kiinnikkeeseeni?
SIMGASM tarkistaa, kestääkö nykyinen kiinnike sen. Jos ei, tiimi voi arvioida muokatun levyn, sovittimen, kiinnikkeen tai erillisen kiinnikeversion toteutusta, jos se on teknisesti ja kaupallisesti järkevää.
Sopiiko yleismalliseksi kuvattu tuote varmasti kaikkiin sim racing -runkoihin?
Ei. ”Yleismallisellakin” tuotteella on mitta- ja kuormitusrajat. Julkaistut mitat ja tarkka laiteluettelo ovat yleisluonteista nimitystä tärkeämpiä.
Onko cockpitin päivittäminen halvempaa kuin sen korvaaminen?
Usein kyllä, koska sopiva kiinnike tai lisävaruste mahdollistaa päärungon säilyttämisen. Todellisessa vertailussa on huomioitava osa, mahdollinen sovitin, toimitus, asennustyö ja jäljelle jäävät päivitysmahdollisuudet.
Tietoa kirjoittajasta
SIMGASM B.V. — Kirjoitettu SIMGASMin perustajan ja toimitusjohtajan Johan Akkermanin teknisellä asiantuntemuksella. SIMGASM-tiimi yhdistää CAD- ja tuotekehitystyön käytännön kokemukseen sim racingista, yhteensopivuudesta, hankinnoista, kumppanuuksista ja personoinnista.
