Jarrutat voimakkaasti ensimmäiseen mutkaan. Toimistotuolisi rullaa taaksepäin, kätesi ojentuvat ja auto jatkaa suoraan. Tämä on yleinen ongelma sim racing -harrastajilla, jotka aloittavat pöytäkokoonpanolla.
Syy on yksinkertainen. Kun painat jarrupoljinta, poljin työntää sinua vastaan. Pyörillä varustettu toimistotuoli ei juuri vastusta tätä voimaa. Tämän seurauksena tuoli siirtyy poispäin polkimista. Mitä kovempaa jarrutat, sitä suuremmaksi ongelma kasvaa.
Miksi tuoli rullaa poispäin jarrutettaessa?
Jarruttaessasi kehosi on polkimien ja selkänojan välissä. Oikeassa autossa istuin on kiinnitetty lattiaan. Pöytäkokoonpanossa vain muutaman pienen pyörän pito pitää tuolin paikallaan.
Peruspoljinsarja vaatii vain vähän voimaa, joten tuoli saattaa pysyä paikallaan. Load cell -jarru toimii eri tavalla. Se mittaa, kuinka voimakkaasti painat, eikä sitä, kuinka pitkälle poljin liikkuu. Jäykkä säätö voi vaatia paljon painetta. Voima kulkee jalkojesi ja kehosi kautta tuoliin, mikä voi työntää sitä taaksepäin.
Matto, kovat lattiat ja tuolin pyörät
Kovalla lattialla tuolin pyörät voivat rullata hyvin pienellä vastuksella. Matto voi hidastaa niitä, mutta se saattaa aiheuttaa toisen ongelman. Poljinalusta voi alkaa liikkua eteenpäin. Lopputuloksena tuoli liikkuu taaksepäin ja polkimet eteenpäin.
Polkimien liukuminen on erillinen ongelma. Kerromme liikkeen estämisestä kokonaisessa cockpitissa oppaassamme, jossa neuvotaan, kuinka voit estää sim racing -rigin liukumisen lattialla.
SIMGASM | Kahdesta kohdasta lukittuva istuinkiskosarja - musta
Nopeat ratkaisut pöytäkokoonpanoon
Aloita yksinkertaisista ja edullisista vaihtoehdoista. Pyöränpysäyttimet tai lukittavat tuolin pyörät voivat estää tuolia rullaamasta. Voit myös vaihtaa pyörät kiinteisiin liukutassuihin. Toinen vaihtoehto on asettaa kumimatto tuolin alle tai sijoittaa tuoli seinää tai tukevaa pöytää vasten.
Nämä ratkaisut voivat toimia hyvin kevyiden polkimien ja lyhyempien ajosessioiden yhteydessä. Ne eivät kuitenkaan ratkaise kaikkia ongelmia. Toimistotuoli voi yhä kääntyä, kallistua ja joustaa jarrutettaessa. Kaasujousi voi liikkua hieman, ja selkänoja voi taipua paineen alla. Tämän vuoksi jarrutuntuma voi olla epävakaampi, vaikka tuoli ei enää rullaisi taaksepäin.
Yhdistä polkimet ja istuin samaan runkoon
Pysyvämpi ratkaisu on yhdistää istuin ja polkimet samaan runkoon. Näin jarrutusvoima pysyy yhden tukevan rakenteen sisällä. Kun painat poljinta, voima kulkee jalkasi kautta istuimeen, joka on kiinnitetty samaan runkoon. Istuin ei pääse rullaamaan poispäin polkimista.
SIMGASM | Core Bucket Racing Seat - musta
Tämä on yksi tärkeimmistä syistä käyttää sim racing -cockpitia. Istuin kiinnitetään alustaan kiskoilla tai sivukiinnikkeillä. Voit säätää istuimen ja polkimien välisen etäisyyden sopivaksi, ja se pysyy samana ajon aikana.
Millainen istuinkokoonpano pitää sinut paikallasi?
Alapuolelta kiinnitettävässä istuimessa kiskojen avulla istuinta voi liikuttaa rigissä eteen- ja taaksepäin. SIMGASM Dual Locking Seat Slider Set -sarjassa on neljä hitsattua mutteria runkokiinnitystä varten. Näin kiskojen sisällä ei tarvitse käsitellä irrallisia muttereita. Kaksi lukituskohtaa auttavat pitämään istuimen paikallaan jarrutettaessa. Lue lisää oppaastamme, jossa kerromme, mitä istuinkiskot tekevät rigissä.
Myös istuintyypillä on merkitystä. Core Bucket Racing Seat -istuimen kaltaisessa kiinteäselkäisessä kuppi-istuimessa on teräsrunko ja vahvat sivutuet. Istuimen alla oleva 360 × 385 mm:n kiinnityskuvio sopii käytettäväksi kiskojen kanssa. Jos haluat säädettävän selkänojan, Core Recline Seat on toinen vaihtoehto. Se voi olla hyödyllinen, jos haluat myös rennomman ajoasennon.
SIMGASM | Core Recline Seat - musta
Voitko jatkaa toistaiseksi pöytäkokoonpanolla?
Kyllä. Pöytään kiinnitetty ratti ja kevyt poljinsarja voivat toimia hyvin tuolin kanssa, joka ei rullaa. Tehokkaampi sim racing -laitteisto kohdistaa kokoonpanoon kuitenkin enemmän voimaa. Tällöin pöytä ja tuoli voivat alkaa liikkua tai joustaa.
Oppaamme pöytään kiinnitetyn ratin siirtämisestä cockpitiin kertoo, kuinka voit tehdä tämän siirtymän suositun aloitustason wheelbasen kanssa.
Jos päivität tehokkaampaan jarruun, samalla kannattaa miettiä myös istuinta. Asianmukainen sim racing -istuin tarjoaa vakaan asennon jarrutettaessa. Sen sijaan, että työntäisit tuoliasi taaksepäin, voit käyttää voiman jarrun tasaisempaan hallintaan.
Suunniteltu jarruttamista varten alusta alkaen
SIMGASMilla suunnittelemme cockpitimme ja istuimemme Wijk bij Duurstedessa. Perustaja Johan Akkerman on harrastanut sim racingia vuodesta 2008 ja työskenteli Trak Racerin tuotekehityksessä ennen SIMGASMin perustamista. Kehitämme ja parannamme tuotteitamme prototyyppien ja todellisen sim racing -käytön avulla.
Jos tuolisi rullaa jatkuvasti taaksepäin, tarkastele koko kokoonpanoa. Polkimet, runko, kiskot ja istuin toimivat kaikki yhdessä. Kun jokainen osa on vakaa, ajoasentosi säilyy samana ja voit jarruttaa tasaisemmin kierroksesta toiseen.
Usein kysytyt kysymykset
Vastaamme seuraavaksi muutamaan usein kysyttyyn kysymykseen:
Toimivatko tuolin pyöränpysäyttimet sim racingissa?
Kyllä, niistä voi olla apua kevyiden polkimien kanssa. Tehokasta load cell -jarrua käytettäessä tuoli voi silti kallistua tai joustaa, vaikka pyörät eivät pääse liikkumaan.
Miksi tuolini rullaa vain load cell -jarrua käytettäessä?
Load cell -jarru mittaa painetta, joten sitä painetaan yleensä voimakkaammin kuin tavallista jarrupoljinta. Tämä lisävoima voi työntää tuolia taaksepäin.
Onko tuolin takana oleva seinä hyvä ratkaisu?
Se voi estää tuolia rullaamasta taaksepäin. Selkänoja voi kuitenkin edelleen joustaa, ja tuolin ja polkimien välisen etäisyyden säätövara pienenee.
Mikä on paras pitkäaikainen ratkaisu?
Kiinnitä istuin ja polkimet samaan runkoon. Näin molemmat osat pysyvät kiinteässä asennossa. Voit sitten säätää ajoasentosi kiskojen tai sivukiinnikkeiden avulla.
Haluatko tietää lisää? SIMGASMin asiantuntijat auttavat mielellään.
