Alumiiniprofiililla on kiinteä metrihinta. Kiinnikkeet maksavat muutaman euron kappaleelta. Kun mukaan lisätään saha ja viikonloppu, rigin saa rakennettua paljon valmista tuotetta halvemmalla. Näin ainakin teoriassa, ja moni kuljettaja lähtee liikkeelle tästä ajatuksesta.
Käytännössä tilanne näyttää erilaiselta. Useimmat itse rakennetun rigin valmiiksi saaneet kertovat kokonaiskustannusten nousseen lähelle valmiiksi suunnitellun rungon hintaa. Lisäksi työhön kuluu tuntikausia, joita ei alun perin otettu huomioon. Kun ymmärrät syyt tähän, säästät sekä rahaa että aikaa.
Mitä itse rakennettu 8020-rigi todella maksaa?
Kustannukset jakautuvat neljään osaan. Määrämittaan leikattu suulakepuristettu profiili metreittäin. Kiinnikkeet, kulmavahvikkeet ja levyt. Kiinnitystarvikkeet, kuten T-mutterit, pultit ja päätytulpat. Lisäksi tarvitaan käyttökohteeseen tarkoitetut osat: rattialustan kiinnityslevy, poljintaso, istuinkiskot ja jalat.
Leikkaaminen tuo ensimmäisen yllätyksen. Alumiiniprofiilia toimitetaan pitkinä tankoina, joten joko maksat määrämittaan leikkaamisesta tai ostat sahan ja hyväksyt materiaalihukan. Kumpikin vaihtoehto aiheuttaa kuluja, joita metrihinta ei kerro.
Toinen yllätys on jauhemaalaus. Käsittelemätön hopeanvärinen suulakepuristettu profiili näyttää teolliselta, ja itse rakennetun rigin värillinen viimeistely edellyttää käyntiä maalaamossa. Koko rungon pinnoittaminen maksaa usein enemmän kuin kiinnikkeet.
Mitä valmiiksi suunniteltu runko oikeastaan tarjoaa?
Ennen kaikkea valmiit tekniset ratkaisut. Profiilien mitoitus, kiinnikkeiden paksuus, tasojen kulmat ja kiinnitysreikien sijoittelu on suunniteltu valmiiksi. SIMGASM-rungon mukana toimitetaan profiilit, rakenteelliset kiinnikkeet, valitsemasi rattialustan kiinnike, kiinnitystarvikkeet, työkalut, käsineet ja kokoamisohje.
Mukana tulevat myös ilmoitetut kuormitusarvot. Jokaisesta mallitasosta ilmoitetaan pääprofiili, ulkomitat, paino ja poljintason nimellinen jarrutuskuormitus, joten voit sovittaa rungon laitteistoosi ennen ostamista. Katsauksemme sim racing -rigin alumiiniprofiilien kokoihin kertoo, miten näitä arvoja tulkitaan.
Myös yhteensopivuus on selvitetty valmiiksi. Neljä rattialustan kiinnitysvaihtoehtoa kattaa tuetut mallit kymmeneltä suurelta valmistajalta, ja mallikohtaiset taulukot poistavat arvailun, joka pilaa niin monen itse rakennetun rigin.
Saat myös turvaa ostoksellesi. Jokaisella SIMGASM-rungolla on kahden vuoden takuu ja 30 päivän riskitön palautusoikeus, ja rigien keskimääräinen arvosana on 4,97 tähteä 178 vahvistetun arvostelun perusteella. Itse rakennettu rigi ei tarjoa mitään näistä.
SIMGASM | Sport alumiininen sim racing -cockpit – musta
Missä itse rakentaminen todella kannattaa?
Kahdessa tilanteessa, ja ne ovat molemmat melko harvinaisia. Ensimmäinen on aidosti poikkeuksellinen muoto, kuten täysleveä kuorma-autosimulaattori tai hankalan huonetilan ympärille rakennettava runko. Valmistajat eivät suunnittele tällaisiin tarpeisiin, joten rigi on rakennettava itse.
Toinen tilanne on se, että sinulla on jo tarvittava verstas. Autotallista löytyvät saha, pylväsporakone ja ylimääräinen profiili pienentävät lisäkustannuksia huomattavasti, ja itse rakentamisesta tulee osa harrastusta.
Näiden kahden tilanteen ulkopuolella kustannukset lähestyvät toisiaan nopeasti. Yksittäiset alumiiniosat maksavat jo satoja euroja, ja kiinnitystarvikkeet, pinnoitus sekä omat viikonloppusi kuromat lopunkin eron umpeen. Useimmat kuljettajat päätyvät ostamaan valmiin rungon, kun kaikki kustannukset lasketaan rehellisesti.
Miten vaihtoehtoja verrataan tasapuolisesti?
Laske kummallekin vaihtoehdolle saman kokoonpanon hinta. Ota mukaan 40 x 120 mm:n pääprofiili, nimelliskuormitettu poljintaso, omaan wheelbaseesi sopiva kiinnike, vaihdevivun varsi, kantapäätuki ja kumijalat. Lisää sitten itse rakennetun vaihtoehdon kustannuksiin pinnoitus, leikkaus, toimitus ja kiinnitystarvikkeet.
Huomioi myös jälleenmyyntiarvo. Tunnettu runko säilyttää arvonsa ja menee nopeasti kaupaksi, koska seuraava ostaja tunnistaa tekniset tiedot ja löytää varaosia. Itse rakennettu rigi myydään hitaasti ja yleensä osina, millä on kolmen vuoden kuluttua suurempi merkitys kuin useimmat odottavat.
Huomioi lopuksi myös tuki. SIMGASM-rungon mukana saat ladattavan käyttöohjeen, kokoamisvideon, kahden vuoden takuun sekä sim racing -kuljettajista koostuvan tiimin, jolta voit kysyä neuvoa. Omistajat kertovat säännöllisesti kokoavansa rigin käyttöohjetta noudattamalla noin kahdessa tunnissa, kun taas alusta asti itse suunniteltuun rigiin kuluu useita viikonloppuja. Artikkelimme sim racing -rigin toimitussisällöstä kertoo tarkasti, mitä pakkauksessa toimitetaan.
SIMGASM | Pro alumiininen sim racing -cockpit – musta
Mihin rahat kannattaa käyttää ensin?
Runkoon ja polkimiin. Nämä kaksi ratkaisevat suoritusten tasaisuuden, ja tasaisuus vaikuttaa kilpailutuloksiin huomattavasti enemmän kuin kallis ohjauspyörä. Näytöt ja lisävarusteet tulevat mukaan, kun peruskokoonpano tuntuu vakaalta. Täydellisten simulaattorien valikoimasta näet valmiit yhdistelmät.
Varmista sen jälkeen päivitysmahdollisuudet. Kun sama runko hyväksyy samat lisävarusteet jokaisessa mallitasossa, monitoriteline, vaihdevivun varsi ja istuinkiinnikkeet sopivat myös seuraavan wheelbasesi kanssa. Oikea kokoaminen suojaa rakennetta, ja oppaamme alumiinirigin pulteista ja T-muttereista käsittelee tarvittavia kiristysmomentteja.
SIMGASM suunnittelee ja valmistaa nämä rigit Alankomaissa eurooppalaisena valmistajana, jolla on patentoituja ja patentointia odottavia tuotteita. Siksi ilmoitetut arvot ja yhteensopivuustaulukot pitävät paikkansa. Oletko valmis vertailemaan todellisia teknisiä tietoja arvioiden sijaan? Tutustu neljään mallitasoon alumiinisten sim racing -rigien valikoimassa tai rakenna kokoonpanosi vaihe vaiheelta ohjatulla konfiguraattorilla.
Kysymyksiä ja vastauksia
Vastaamme muutamaan usein esitettyyn kysymykseen:
Onko sim racing -rigin rakentaminen itse halvempaa?
Paperilla usein kyllä, mutta käytännössä harvoin. Leikkaaminen, pinnoitus, kiinnikkeet, toimitus ja muutosten tekeminen kuromat umpeen suurimman osan hintaerosta, ja omat työtunnit loput. Valmiiksi suunnitellun rungon mukana saat myös takuun, käyttöohjeen ja toimivaksi todetun ajoasennon.
Kuinka kauan itse rakennetun rigin tekeminen kestää?
Varaa suunnitteluun, tilaamiseen ja säätämiseen useita viikonloppuja. Valmiiksi suunnitellun rungon kokoaminen kestää mukana toimitetuilla työkaluilla ja käyttöohjeella noin kaksi tuntia.
Voinko rakentaa rigin sen sijaan puusta?
Voit, ja se toimii kevyen ratin kanssa. Puu ei kestä yhtä hyvin voimakkaan direct drive -järjestelmän vääntöä, eikä ruuveilla kootussa rakenteessa ole juuri lainkaan säätömahdollisuuksia.
Säilyttääkö itse rakennettu rigi arvonsa?
Yleensä ei. Ostajat maksavat tunnetuista teknisistä tiedoista ja saatavilla olevista varaosista, joten itse rakennetut rigit menevät yleensä kaupaksi hitaasti ja edullisesti. Tunnettu alumiinirunko säilyttää huomattavasti suuremman osan arvostaan.
Mikä on suurin riski itse rakennetussa rigissä?
Kiinnitysgeometria. Väärällä korkeudella tai väärässä kulmassa oleva rattitaso tai poljintaso vaikuttaa jokaiseen ajokertaan, ja korjaaminen edellyttää nopean säädön sijaan uusia osia.
Kannattaako ensikertalaisen koskaan rakentaa rigiä itse?
Vain, jos sinulla on verstaskokemusta ja selkeä suunnitelma. Valmiiksi suunniteltu lähtötason runko, kuten oranssi Hobby, tarjoaa toimivaksi todetun ajoasennon ensimmäiseen omaan simulaattoriin.
