Los pilotos de simulación altos a menudo se encuentran con el mismo problema: el equipo es técnicamente "lo suficientemente fuerte", pero no les queda bien. Las rodillas golpean la base del volante, los pedales quedan demasiado cerca y los monitores terminan demasiado bajos. Trak Racer tiene varios tamaños de cockpits (TR80, TR120, TR160), y SIMGASM tiene niveles claros con diferentes huellas y margen de ajuste.
Esta guía ayuda a los conductores altos a elegir la plataforma adecuada antes de comprar soportes y accesorios.
Lo que los conductores altos deben medir (rápido y práctico)
- Entrepierna: ayuda a determinar la distancia de los pedales.
- Longitud de la cadera al hombro: afecta la altura y la distancia del volante.
- Altura de los ojos en posición de conducción: determina la altura del monitor.
TR80 vs TR120 vs TR160 para conductores altos
| Clase Trak Racer | Lo que cambia | A qué prestar atención |
|---|---|---|
| Clase TR80 | Compacto, suficientemente fuerte para muchas configuraciones | Espacio limitado para un largo alcance de pedales y una alta colocación del volante |
| Clase TR120 | Más espacio y zonas de montaje más fuertes | Mejor para piernas largas, ajuste más ergonómico |
| Clase TR160 | Máximo espacio libre y ajustabilidad | Lo mejor si quieres un ajuste "sin compromisos" y movimiento futuro |
Cómo SIMGASM se adapta a las necesidades de los conductores altos
- El simulador de carreras de clubes es una gran plataforma integral, pero si eres muy alto, es posible que desees más longitud y ajuste.
- El simulador de carreras deportivas es más largo y ancho que el Club, y está diseñado para mantenerse limpio incluso con muchos ajustes.
- El simulador de carreras Pro añade una base de perfil 160x40 para un máximo espacio y rigidez.
La elección del asiento puede resolver problemas de ajuste
Para los conductores altos, el asiento no es solo comodidad, es geometría. Un asiento reclinable puede ofrecer más flexibilidad en el ángulo del respaldo. Un asiento tipo cubo te sujeta, pero debe ajustarse a tus caderas y hombros.
- Asiento reclinable Core para comodidad y fácil entrada
- Asiento tipo cubo Atlas GT para postura estilo GT
- Asiento de carreras de simulación Atlas Formula para posiciones más reclinadas
Monitores: el error más común de los conductores altos
Los conductores altos a menudo colocan los monitores demasiado bajos porque el soporte está construido alrededor de la altura "promedio" de los ojos. Arregle esto configurando primero su asiento, luego colocando el centro de la pantalla principal a la altura de sus ojos. Si desea la máxima libertad, use un soporte independiente como el soporte triple para monitor independiente Apex.
Si desea un proceso de ajuste completo paso a paso, utilice nuestra guía dedicada y luego regrese para comparar los equipos.
Equipo SIMGASM recomendado: simulador de carreras deportivas, simulador de carreras profesionales, asiento reclinable Core y soporte triple para monitor independiente Apex.
Continúe leyendo: Configuración de equipo SIMGASM para conductores altos: asiento, distancia de pedales y altura del monitor, Problemas de alineación de tres monitores resueltos: ángulos, biseles y punto de vista, y Montaje VESA y guía de soportes de monitor: patrones, alineación y estabilidad.
Lista de verificación de ajustabilidad para conductores altos
- Rango de altura del volante: ¿puede levantar el volante lo suficiente sin inclinarlo de forma incómoda?
- Distancia del pedal: ¿puede extender los pedales sin perder apoyo?
- Ángulo del pedal: ¿puede inclinar la base del pedal para que sus tobillos no estén al máximo?
- Espacio para las rodillas: ¿sus rodillas despejan la plataforma del volante cuando frena con fuerza?
- Alcance de la palanca de cambios: ¿puede alcanzar la palanca de cambios sin inclinarse hacia adelante?
Cuando eliges un equipo con suficiente longitud y margen de ajuste, todo lo demás se vuelve más fácil, incluida la técnica de conducción.
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