Elige el Playseat Trophy si quieres un cockpit ligero, todo en uno, con asiento incluido y un montaje rápido. Elige el SIMGASM Club si quieres un chasis de perfil de aluminio de 40x80 que puedas ajustar en todas las direcciones, ampliar con componentes de cualquier marca y personalizar con tu propio color. El Trophy es un conjunto completo; el Club es una plataforma que crece contigo.
Ambos quedan muy bien en una sala de sim racing, pero parten de conceptos muy distintos. Aquí tienes la comparativa completa.
Chasis y construcción
El chasis determina cómo se comporta el cockpit al frenar y hasta dónde podrás ampliarlo en el futuro.
Playseat Trophy: un chasis de acero ligero con asiento integrado
El Trophy utiliza un chasis de acero de unos 140 x 58 x 100 cm, y los distribuidores indican un peso de alrededor de 16 kg. El asiento ActiFit es una estructura de material cosido sin armazón propio que forma parte del propio chasis. Los análisis destacan la solidez del chasis con bases de volante direct drive y pedales con célula de carga, con solo un ligero movimiento en los brazos del soporte del volante.
SIMGASM Club: una plataforma de perfil de aluminio de 40x80
El cockpit de sim racing de aluminio Club mide 500 x 1350 x 620 mm y utiliza un perfil principal de 40x80 mm. Su bandeja de pedales está dimensionada para una carga de frenado de 200 kg. Todos los perfiles tienen ranuras en T, para que coloques el asiento, los pedales, el volante y los accesorios exactamente donde quieras. El vídeo de arriba muestra el Pro, de mayor tamaño, pero la calidad de construcción y los acabados son los mismos de la familia.
SIMGASM | Club Cockpit de sim racing de aluminio - Blanco
Ajustes y adaptación al piloto
Un cockpit que se adapta a tu cuerpo te permite ser más rápido y mantener la comodidad en carreras largas.
Ajustes del Trophy
El Trophy está diseñado para pilotos de entre 120 y 220 cm de altura y hasta 120 kg. Puedes ajustar el ángulo, la altura y la distancia de la bandeja de pedales con tuercas de apriete manual, el respaldo mediante tubos telescópicos y la distancia del asiento con una sección telescópica. La altura del soporte del volante es fija y no dispone de guías deslizantes para el asiento.
Ajustes del Club
En el Club, la bandeja de pedales, la placa de refuerzo bajo el volante y los soportes del asiento se deslizan por sus ranuras. Puedes ajustar libremente la altura y el ángulo del volante y después volver a apretar los ocho tornillos de los montantes. Añade unas guías deslizantes para el asiento si compartes el cockpit. Nuestra guía sobre qué cockpit se adapta a tu altura y peso explica cómo ajustarlo a tus medidas.
SIMGASM | Club Cockpit de sim racing de aluminio - Dorado
Asiento, accesorios y ampliaciones
Aquí es donde más se diferencian los dos cockpits a lo largo de los años de uso.
El Trophy incluye su asiento, lo que ofrece una buena relación calidad-precio desde el primer día. El soporte para el cambio y el freno de mano tiene un coste adicional, y los análisis señalan que no hay forma de montar monitores en el chasis para formar un único conjunto.
El Club se suministra sin asiento. Puedes elegir un asiento baquet o reclinable de la gama de asientos de sim racing. Sí incluye el brazo de perfil lateral Core para el cambio y el freno de mano. Los soportes de monitor, los soportes de teclado y otros componentes se atornillan directamente al perfil. ¿Quieres ampliarlo paso a paso? Lee cómo ampliar un cockpit sin sustituir el chasis.
Johan Akkerman, fundador de SIMGASM, aprendió esta lección desde el principio. Empezó en el sim racing en 2008, soldó su primer chasis con tuberías de gas usadas y más adelante probó una amplia variedad de cockpits en ferias internacionales. Su filosofía: un simulador debe durar años y adaptarse a nuevos equipos, no acabar en el desván tras la primera actualización.
SIMGASM | Club Cockpit de sim racing de aluminio - Morado
Estética y estilo personal
Ambas marcas cuidan el estilo, pero de forma diferente.
El Trophy está disponible en unos pocos acabados fijos, como negro y rojo. El Club ofrece muchos colores, además de decoraciones de competición como JPS, MARINI, RothBros y Aichi. Michal Nevrela, especialista en impresión de SIMGASM, aporta más de quince años de experiencia y plasma colores, números y decoraciones completas en piezas reales. ¿Estás comparando más marcas? Lee también SIMGASM Club frente al cockpit Fanatec CSL.
El veredicto
Esta es la respuesta breve para cada tipo de piloto.
El Trophy encaja con quienes quieren recibirlo todo en una caja, con asiento incluido y un chasis ligero que rara vez modificarán. El Club encaja con quienes tienen previsto actualizar la base de volante, los pedales o las pantallas y quieren un cockpit de aluminio rígido con un estilo propio. Compara más opciones en la gama completa de cockpits de sim racing.
Preguntas sobre el Club frente al Playseat Trophy
Respuestas rápidas a las preguntas más habituales.
¿Es adecuado el Playseat Trophy para direct drive?
Los análisis lo consideran estable con bases de volante direct drive, con un ligero movimiento en los brazos del soporte del volante. Las fichas de los distribuidores lo recomiendan para volantes direct drive.
¿Cuál es más fácil de ajustar?
El Trophy utiliza tuercas de apriete manual rápido en la bandeja de pedales. El Club requiere una herramienta, pero cada componente se desliza por ranuras que recorren toda la longitud del perfil, por lo que el rango de ajuste es mayor.
¿El SIMGASM Club incluye un asiento?
No. Tú eliges el asiento, lo que te permite adaptarlo a tu estilo de conducción y a tu cuerpo.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
