El Next Level Racing RC Foldable y el RC Essential llegan a uno de los segmentos más competitivos del sim racing: cockpits completos asequibles para pilotos que quieren dar el salto desde una abrazadera de escritorio o un soporte para volante. Next Level Racing indica que ambos modelos se han probado con bases de volante direct drive de hasta 13 Nm y fija el precio de ambos en 349 € en Europa.
Esto los sitúa cerca de otra opción compacta: el cockpit SIMGASM Hobby con el asiento Core Bucket. A los precios estándar comprobados el 13 de agosto de 2026, un cockpit Hobby de 249 € más el Core Bucket de 99 € suman 348 € antes de los gastos de envío, un deslizador de asiento opcional u otros accesorios. En el momento de la comprobación, el Core Bucket figuraba como disponible bajo pedido, sin una fecha prevista de reposición, por lo que es necesario confirmar la disponibilidad antes de realizar el pedido. Las recomendaciones de SIMGASM sobre cockpits indican que el Hobby admite bases de volante de hasta 16 Nm inclusive.
Los precios son casi idénticos, pero no se trata de tres versiones de una misma idea. El RC Foldable prioriza el plegado y el almacenamiento como un único sistema. El RC Essential ofrece un cockpit tubular completo convencional. El SIMGASM Hobby utiliza un chasis modular de perfiles de aluminio y se combina con un asiento que solo se pliega para guardarlo.
Este artículo compara las especificaciones publicadas y la información confirmada de los productos. No es un análisis práctico de los nuevos modelos RC, y los límites de par publicados no sustituyen una prueba comparativa conjunta en laboratorio.
¿Qué son el RC Foldable y el RC Essential?
Next Level Racing presentó la RC Series para usuarios que quieren dar el salto desde un volante montado en un escritorio, una configuración de iniciación o un soporte para volante. El fabricante indica que ambos modelos se han probado con bases de volante direct drive de hasta 13 Nm y afirma que estarán disponibles en todo el mundo a partir de agosto de 2026.
El RC Essential, también llamado RC E, es el cockpit completo más tradicional. Incluye un asiento de estilo GT fabricado con SIMAERO Mesh, ante sintético y espuma moldeada en frío. Entre sus características publicadas se incluyen una plataforma de volante ajustable, una placa de pedales ajustable y un deslizador de asiento incluido.
El RC Foldable, o RC F, está diseñado pensando en el almacenamiento. Next Level Racing lo describe como su primer cockpit plegable con un asiento de competición específico. El conjunto completo puede plegarse con el hardware instalado y guardarse en posición vertical dentro de un armario o contra una pared cuando no se utiliza. Esa es su ventaja más evidente en un dormitorio, despacho o habitación compartida donde el cockpit no puede permanecer en la posición de conducción.
Ambos modelos tienen el mismo precio anunciado en Europa: 349 €. Por tanto, la elección entre ellos depende menos del precio y más de si prefieres una estructura integral convencional o un cockpit diseñado para plegarse como un sistema completo.
¿En qué se diferencia el SIMGASM Hobby con Core Bucket?
La gama de cockpits SIMGASM Hobby es una plataforma compacta de perfiles de aluminio. Está disponible con configuraciones de montaje inferior, frontal, lateral y frontal para Asetek. En lugar de depender de una única bandeja de volante universal, eliges el soporte compatible con tu base de volante.
SIMGASM posiciona Hobby para pilotos ocasionales, personas que compran su primer rig y familias que quieren un simulador fijo de verdad sin el tamaño ni el peso de un cockpit de competición más grande. Según las recomendaciones de selección actuales de SIMGASM, es adecuado para bases de volante direct drive de hasta 16 Nm, inclusive.
La estructura de perfiles de aluminio también ofrece una vía modular de ajuste y personalización. La guía oficial de montaje de Hobby muestra el ajuste de altura y ángulo del soporte de la base de volante, el ajuste de altura y ángulo de la bandeja de pedales y tres perfiles de soporte para pedales que pueden separarse según el juego de pedales. Los travesaños de montaje del asiento se colocan durante el montaje, mientras que un deslizador opcional con doble bloqueo permite ajustar cómodamente la posición longitudinal. El deslizador no está incluido en el precio estándar de Hobby ni de Core.
Los perfiles ranurados también proporcionan puntos de fijación documentados. El brazo para el cambio incluido puede montarse a la izquierda o a la derecha y orientarse según las necesidades de los accesorios, mientras que los complementos compatibles incluyen soportes de monitor, extensiones de chasis, una bandeja para PC y soportes de volante alternativos. Aun así, es necesario comprobar por separado la compatibilidad de cada accesorio y base de volante. Como el soporte de la base de volante se elige por separado, la misma gama Hobby ofrece montaje inferior, frontal, lateral y frontal para Asetek, mientras que los modelos RC utilizan bandejas de volante ajustables integradas.
El color es otra diferencia significativa. Las páginas oficiales de lanzamiento de NLR muestran actualmente ambos modelos RC con estructuras tubulares negras, mientras que la colección Hobby actual ofrece los colores estándar negro, blanco y plata; naranja, verde, azul, rojo, dorado y morado; y las decoraciones JPS, RothBros y MARINI. Los precios y la disponibilidad varían según el acabado, pero esta variedad permite que un cockpit compacto combine con el resto de la habitación o del simulador, en lugar de parecer un único paquete básico sin opciones.
El Core Bucket Racing Seat tiene un ángulo de conducción fijo. Es importante no llamarlo asiento reclinable. Su mecanismo permite abatir el respaldo hasta una posición compacta para guardarlo. La sección de pedales del Hobby también puede deslizarse hacia dentro, lo que reduce el espacio que ocupa la configuración montada cuando no se utiliza.
Esto no convierte el Hobby en un cockpit plegable en un solo paso. Colocarlo bajo un escritorio adecuado o guardarlo en un armario bajo la escalera o en un trastero requiere más preparación que plegar el RC F. Su ventaja es otra: la base de volante, los pedales, el asiento y los futuros accesorios se instalan sobre una estructura modular de aluminio que puede evolucionar junto con la configuración.
Comparativa rápida: RC Foldable, RC Essential y Hobby con Core
| Pregunta | NLR RC Foldable | NLR RC Essential | SIMGASM Hobby + Core Bucket |
|---|---|---|---|
| Precio anunciado del hardware en Europa | €349 | €349 | 348 € por un Hobby estándar de 249 € más un Core de 99 €, comprobado el 13 de agosto de 2026 |
| Asiento incluido en el precio indicado | Sí | Sí | Sí, como dos productos adquiridos por separado dentro del importe combinado |
| Indicaciones publicadas o probadas para direct drive | Probado hasta 13 Nm | Probado hasta 13 Nm | Compatible con hasta 16 Nm inclusive |
| Concepto de construcción principal | Cockpit tubular plegable completo | Cockpit tubular convencional completo | Cockpit modular de perfiles de aluminio |
| Sistema de almacenamiento | Se pliega como una configuración completa y puede guardarse en vertical en un armario o contra una pared | Sigue siendo un cockpit convencional montado | La sección de pedales se desliza hacia dentro; el respaldo Core se pliega para guardarlo; aun así, es necesario mover o apartar el cockpit montado |
| Montaje de la base de volante | Confirma la lista oficial de compatibilidad antes de comprar | Confirma la lista oficial de compatibilidad antes de comprar | Elección entre montaje inferior, frontal, lateral o frontal Asetek |
| Posición de los pedales y del asiento | Next Level Racing indica amplias posibilidades de ajuste; confirma los mecanismos exactos en la página actual del producto | Bandeja de pedales y soporte de volante ajustables; deslizador de asiento incluido | Altura y ángulo de la bandeja de pedales, además de separación ajustable de los perfiles para pedales; travesaños de asiento ajustables; deslizador longitudinal opcional |
| La opción más adecuada | Máxima comodidad de almacenamiento | Cockpit básico todo en uno | Direct drive compacto con opciones de ampliación modular |
Los precios, las existencias y los impuestos pueden cambiar. El color, la decoración, el tipo de soporte para la base de volante, el envío, el deslizador de asiento y los accesorios también pueden afectar al importe final al tramitar el pedido. La comparación de 348 € solo se aplica a una configuración Hobby estándar anunciada por 249 € y al Core Bucket anunciado por 99 € el 13 de agosto de 2026; no es el precio de todas las versiones Hobby ni una promesa de disponibilidad actual. El Core Bucket figuraba como disponible bajo pedido, sin una fecha prevista de reposición, cuando se preparó esta comparación.
¿Qué opción es mejor para una habitación pequeña?
Elige el RC Foldable si necesitas guardar el cockpit después de casi cada sesión. Plegar el conjunto completo y almacenarlo verticalmente en un armario o contra una pared es una solución de almacenamiento más directa que simplemente reducir la longitud de una estructura fija. Es la opción más clara para una habitación que cambia de función con frecuencia.
Elige el SIMGASM Hobby con Core Bucket si puedes guardar o dejar estacionada una estructura de aluminio montada y quieres mayor margen para modificar la configuración más adelante. Deslizar hacia dentro la sección de los pedales y plegar el respaldo Core puede facilitar colocar el conjunto debajo de un escritorio adecuado o guardarlo en un armario bajo la escalera o en una zona de almacenamiento. Se trata de una ventaja cualitativa de almacenamiento, no de una garantía de que quepa en cualquier espacio. Mide el conjunto completo con la base de volante, los pedales, el asiento y los accesorios instalados.
Elige el RC Essential si no necesitas plegarlo y quieres un conjunto completo de asiento y estructura sin tener que seleccionar por separado el cockpit y el asiento. La corredera incluida y los puntos de contacto ajustables facilitan iniciarse con una posición de conducción fija.
¿Qué cockpit es adecuado para una base de volante de 13 Nm, 15 Nm o 16 Nm?
Para bases de volante de hasta 13 Nm, las tres opciones se encuentran dentro de sus respectivas recomendaciones publicadas o verificadas mediante pruebas. Por tanto, la decisión puede centrarse en el almacenamiento, el montaje, la frecuencia de uso y los planes de mejora.
A 15 o 16 Nm, los valores de referencia publicados marcan diferencias entre ellos. NLR indica que ambos modelos RC se han probado con bases de volante de hasta 13 Nm y señala que pueden instalarse bases con mayor par, aunque el rendimiento y la estabilidad pueden variar según los ajustes, la posición de montaje y el uso. Las recomendaciones actuales de SIMGASM para elegir un modelo indican que Hobby admite hasta 16 Nm inclusive. Son afirmaciones de marcas diferentes, no mediciones realizadas con un mismo método de prueba.
El par no es la única carga que soporta un cockpit. Un freno de célula de carga de alta resistencia, una base de volante pesada, un cambio y otros accesorios pueden influir en las sensaciones del conjunto completo. Si compites con frecuencia o ya tienes previsto instalar más accesorios, compara la gama completa de cockpits SIMGASM en lugar de elegir únicamente en función del par.
Por qué es importante la plataforma de pedales del Hobby
Next Level Racing describe la gama RC como una opción centrada en la relación calidad-precio y utiliza una estructura tubular para el cockpit. En la información de lanzamiento califica de avanzada la bandeja de pedales RC Essential, pero el material oficial de RC revisado para esta comparativa no publica una cifra de carga de frenado que pueda compararse directamente con la de SIMGASM.
SIMGASM ha publicado un Short interno de la prueba de resistencia de la bandeja de pedales del Hobby. SIMGASM afirma que durante esa demostración estática se aplicaron 600 kg sin daños visibles ni deformación permanente.
Este vídeo documenta la demostración estática interna específica que se muestra. Los 600 kg indicados no constituyen una clasificación de carga de frenado para el usuario, una certificación independiente, una prueba de fatiga repetida ni una prueba comparativa directa frente a ninguno de los cockpits RC. SIMGASM no ha probado un RC Essential junto al Hobby bajo un mismo protocolo. Las pruebas aportan confianza en la bandeja del Hobby, pero no demuestran que el Hobby sea más resistente que la serie RC con un método común.
El vídeo de primeras impresiones del SIMGASM Hobby de Johan Akkerman ofrece una vista más detallada del chasis, la sección de pedales, la zona de montaje de la base de volante y las proporciones generales. Es material de producto de SIMGASM, no un análisis independiente.
El montaje y las posibilidades de ampliación importan tanto como el almacenamiento
Los modelos RC están diseñados como cockpits completos orientados a ofrecer una buena relación calidad-precio. Esa sencillez resulta útil para una primera configuración, pero antes de realizar el pedido conviene consultar la lista oficial de compatibilidad de Next Level Racing para confirmar la base de volante y el conjunto de pedales específicos.
El Hobby adopta un enfoque modular. Sus distintas versiones de montaje para la base de volante abarcan bases con montaje inferior, frontal y lateral, además del montaje frontal Asetek. La guía oficial muestra que la altura y el ángulo del soporte de la base de volante se ajustan antes del apriete final, lo que ayuda a alinear el hardware con el piloto en lugar de tratar el soporte como una plataforma fija.
El mismo principio se aplica al resto del cockpit. La bandeja de pedales permite ajustar la altura y el ángulo, sus perfiles de soporte pueden separarse para adaptarse al conjunto de pedales y la posición del asiento se determina mediante travesaños ajustables. Se puede añadir una corredera independiente para facilitar el desplazamiento longitudinal. Los perfiles ranurados ofrecen puntos de fijación para el brazo de cambio incluido, que puede instalarse a la izquierda o a la derecha, y para accesorios compatibles.
Eso no hace que todos los accesorios sean compatibles automáticamente ni significa que un Hobby deba soportar cualquier configuración de gama alta. Consulta la información de compatibilidad actualizada de cada base de volante y accesorio. La ventaja es que ofrece una vía más clara para recolocar o añadir componentes sin sustituir todo el chasis.
¿Qué cockpit compacto deberías elegir?
No hay un ganador universal indiscutible.
- Elige RC Foldable si la prioridad es plegar el simulador completo y guardarlo en vertical.
- Elige RC Essential si quieres un cockpit completo por 349 € y no necesitas que sea plegable.
- Elige SIMGASM Hobby con Core Bucket si quieres un cockpit de perfiles de aluminio, varias opciones de montaje para la base de volante y una compatibilidad publicada de hasta 16 Nm, con un precio inicial estándar comparable.
La pregunta clave es qué debe ocurrir cuando dejas de competir. Si hay que sacar el cockpit de la habitación, el RC Foldable ofrece la ventaja más clara. Si puede permanecer montado, pero necesita acortarse y ser más fácil de apartar, el Hobby con Core ofrece una solución diferente, con más opciones de montaje y un límite de par publicado ligeramente superior.
Preguntas frecuentes
¿Qué cockpit admite la base de volante direct drive más potente?
Next Level Racing indica que tanto el RC Foldable como el RC Essential han sido probados con bases de volante de hasta 13 Nm. Las recomendaciones de selección de SIMGASM indican que el cockpit Hobby admite hasta 16 Nm inclusive. Se trata de valores publicados o probados, no de resultados de una misma prueba de laboratorio, por lo que no deben considerarse certificaciones de ingeniería directamente equivalentes.
¿Cuestan lo mismo los cockpits NLR RC y el SIMGASM Hobby con Core?
Costaban prácticamente lo mismo a los precios estándar consultados el 13 de agosto de 2026. NLR anunciaba ambos modelos RC a 349 € en Europa. Un SIMGASM Hobby estándar, anunciado a 249 €, más un Core Bucket de 99 €, sumaban 348 € antes de los gastos de envío, un deslizador de asiento opcional o accesorios. El Core Bucket figuraba como disponible bajo pedido, sin una fecha prevista de reposición en el momento de la consulta; los precios y la disponibilidad pueden cambiar.
¿Es el SIMGASM Core Bucket un asiento reclinable?
No. El Core Bucket utiliza un ángulo de conducción fijo. Su respaldo puede plegarse hasta una posición compacta para guardarlo, pero el mecanismo no permite ajustar la reclinación para mayor comodidad. Antes de usarlo, bloquéalo en la posición de conducción prevista.
¿Qué cockpit es más fácil de guardar en una vivienda pequeña?
El RC Foldable ofrece la solución de almacenamiento más directa porque el conjunto completo se pliega y puede guardarse en vertical en un armario o contra una pared. El Hobby con Core puede hacerse más compacto deslizando la sección de los pedales hacia dentro y plegando el asiento para guardarlo, pero sigue siendo un cockpit de aluminio montado que hay que trasladar o aparcar.
Sobre el autor
SIMGASM B.V. — Redactado con las aportaciones técnicas de Johan Akkerman, fundador y director ejecutivo de SIMGASM B.V. Johan combina su experiencia en sim racing, automovilismo y desarrollo técnico de productos para ayudar a los pilotos a elegir hardware práctico para su simulador en función del espacio disponible, su estilo de conducción y sus planes de mejora.
