No, el Thrustmaster T598 no necesita estrictamente un cockpit. Thrustmaster lo ha diseñado tanto para escritorios como para cockpits, por lo que funciona bien sobre una mesa con un soporte de escritorio. Aun así, un cockpit rígido permite sacarle mucho más partido. El T598 ofrece 5 Nm de par constante con un sobreimpulso de hasta el 100 por ciento, de modo que los picos breves alcanzan aproximadamente el doble de esa fuerza. Un escritorio o un soporte ligero flexiona con esos picos, y esa flexión oculta los detalles por los que has pagado.
En resumen: empieza en un escritorio si lo necesitas, pero piensa en un cockpit como siguiente paso. A continuación, verás qué cambia al pasar el T598 de un escritorio a un cockpit de aluminio y cómo saber cuándo ha llegado el momento.
¿Qué ocurre con un T598 montado en un escritorio?
Un escritorio sirve, pero nunca se diseñó para soportar las fuerzas de un volante.
El escritorio se mueve antes de que lo notes
Un escritorio normal está pensado para sostener un portátil y un café, no para soportar cargas laterales. Cuando el T598 transmite un golpe brusco al pasar por un piano, el tablero se retuerce ligeramente. Esa torsión se traduce en una respuesta blanda e imprecisa del volante, en lugar de un golpe nítido. Thrustmaster añade un par de alta frecuencia mediante su tecnología HARMONY para que percibas los pequeños detalles del asfalto. Son precisamente esos detalles los que absorbe un escritorio que flexiona.
Los pedales se deslizan
Los Raceline Pedals LTE incluidos con el T598 llevan apoyos antideslizantes. Sobre un suelo duro suelen mantenerse en su sitio. Sobre una alfombra, o con un muelle de freno duro, el conjunto avanza poco a poco mientras tu silla rueda hacia atrás. Después de diez vueltas, tu posición de conducción es distinta a la de la primera vuelta, y también lo es tu punto de frenada.
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¿Qué aporta un cockpit al T598?
Un cockpit fija el volante, los pedales y el asiento formando un único triángulo fijo.
Un solo chasis para el volante, los pedales y el asiento
En un cockpit, la base de volante, los pedales y el asiento se atornillan al mismo chasis. La distancia entre ellos nunca cambia. Ajustas tu posición una vez y cada sesión empieza exactamente igual. Esa constancia importa más para tus tiempos por vuelta que un newton metro adicional de par.
La rigidez mantiene la nitidez del force feedback
Según Thrustmaster, el T598 utiliza un motor Direct Axial Drive sin cogging y con una latencia de 5 ms. Esa señal rápida y fluida solo llega a tus manos si el soporte permanece inmóvil. En un chasis rígido de aluminio, la energía se transmite al aro y no a una superficie que oscila. Nuestra guía sobre el par de las bases direct drive en Nm explica cómo se complementan el par y la rigidez del chasis.
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¿Basta con un soporte de volante para el T598?
Un soporte de volante es la opción intermedia entre un escritorio y un cockpit completo.
Mejor que un escritorio, menos rígido que un chasis
Un buen soporte de volante sujeta el T598 con más firmeza que un escritorio y se puede plegar al terminar la sesión. Muchos usuarios del T598 en Reddit empiezan así, especialmente en pisos pequeños. El punto débil es el asiento. Sigues conduciendo desde una silla que se mueve, y muchos soportes flexionan en la plataforma de la base de volante cuando entra en acción el sobreimpulso.
Cuándo sigue teniendo sentido un soporte
Elige un soporte si conduces menos de una hora a la semana o si tienes que recoger todo el equipo cada noche. Si de todos modos vas a dejar el T598 montado, un cockpit compacto apenas ocupa más superficie. Consulta cuánto espacio necesitas para un cockpit de sim racing antes de decidirte.
¿Qué resistencia necesita un cockpit para el T598?
El T598 es una base direct drive de potencia media, por lo que no necesita un chasis profesional pesado.
Margen suficiente, sin sobredimensionar
El SIMGASM Hobby utiliza un perfil principal de aluminio de 40 × 40 mm y admite bases de volante direct drive de hasta 16 Nm inclusive. Los picos del T598 quedan muy por debajo de esa cifra, por lo que el chasis mantiene un amplio margen. La bandeja de pedales soporta una carga nominal de frenado de 150 kg, lo que deja margen para incorporar en el futuro un freno con célula de carga.
Diseñado por alguien que también compitió desde un escritorio
Ese margen no es casualidad. Johan Akkerman, fundador de SIMGASM, empezó en el sim racing en 2008 y llegó a soldar su primer chasis con tuberías de gas usadas porque los chasis comerciales eran demasiado caros. Más tarde ganó el campeonato mundial por equipos de Project CARS 2 de 2019. Ha diseñado toda la gama SIMGASM, y cada producto se prueba como parte de un simulador completo. Encontrarás todos los chasis compatibles en nuestra colección de cockpits para Thrustmaster T598.
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¿Cuándo deberías pasar del escritorio a un cockpit?
Tres señales sencillas indican que el escritorio ha llegado a su límite.
Tres señales de que ha llegado el momento
Primera: bajas el force feedback porque el escritorio tiembla. Segunda: ajustas la silla antes de cada sesión. Tercera: la frenada se siente distinta cada noche. ¿Te identificas con dos de ellas? Entonces, un cockpit es el siguiente paso lógico. ¿Compartes vivienda? Lee nuestros consejos para practicar sim racing en un piso.
Conservas todo tu equipo
La buena noticia: el T598 tiene cuatro puntos de fijación roscados debajo de la base, por lo que se atornilla directamente a un cockpit con montaje inferior. Conservas tu volante, tus pedales y tus ajustes. Solo cambia la estructura que los sostiene. Explora nuestra gama completa de cockpits de sim racing para todos los tamaños y presupuestos.
Respuestas rápidas sobre el T598 y los cockpits
Estas son las preguntas que más nos hacen los usuarios del T598.
¿Puedo dejar el T598 en un escritorio de forma permanente?
Sí, funciona. Pierdes algo de detalle y constancia, sobre todo en la frenada, pero la base de volante en sí funciona exactamente igual.
¿El T598 se puede montar en cualquier cockpit?
Encaja en la mayoría de los cockpits con plataforma para montaje inferior de la base de volante, ya que la base tiene cuatro orificios roscados en la parte inferior. Comprueba siempre primero el patrón de orificios del cockpit.
¿Un chasis de 40 × 40 mm es lo bastante resistente para el T598?
Sí. El SIMGASM Hobby admite bases direct drive de hasta 16 Nm inclusive, muy por encima del par que ofrece el T598.
¿Los cockpits SIMGASM incluyen asiento?
No. SIMGASM vende los asientos por separado para que elijas el que mejor se adapte a tu cuerpo y a tu presupuesto.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
