Sí, el Atlas Formula encaja muy bien con F1 25 si compites principalmente con monoplazas. Te sitúa en una posición más baja y reclinada que un asiento GT, similar a la de un piloto de Fórmula real, con los pies elevados hacia los pedales. Si también compites mucho con coches GT, la base patentada Atlas te permite cambiar a una sección superior GT más adelante, sin tener que comprar un segundo asiento completo.
Pero un asiento de Fórmula no solo cambia tu postura. También cambia la posición del volante, el ángulo de los pedales e incluso la altura de la pantalla. Esto es lo que debes tener en cuenta antes de hacer tu pedido.
Por qué una posición de Fórmula encaja con F1 25
F1 25 y sus actualizaciones de monoplazas de 2026 premian las acciones suaves y precisas al volante y los pedales, y tu posición de conducción influye de verdad en ello.
Bajo y reclinado, como en el coche real
En un monoplaza de Fórmula, las caderas quedan bajas y las piernas se elevan hacia los pedales. El Atlas Formula permite adoptar esta postura con el torso en una posición más baja y reclinada que en un asiento GT convencional. Así, todo el simulador parece diseñado para conducir monoplazas. Miras por encima del volante en lugar de a través de él, tal como se ve en la cámara a bordo.
Un punto de referencia fijo
El Atlas Formula es un asiento de respaldo fijo. Una vez ajustadas la altura y la inclinación con el juego de soportes de asiento SIMGASM, tu cuerpo queda exactamente en la misma posición en cada sesión. Esa constancia te ayuda a clavar los puntos de frenada en Mónaco o Bakú vuelta tras vuelta. Un asiento reclinable de tipo oficina se mueve un poco cada vez que frenas, y ese pequeño movimiento resta precisión.
SIMGASM | Asiento de sim racing Atlas Formula - Carbono
Qué cambia el asiento en el resto de tu cockpit
Pasar a un asiento de Fórmula requiere dedicar un poco de tiempo a ajustar el resto de tu equipo.
Volante y pedales
Con un asiento más bajo, el volante suele colocarse más abajo y más cerca, y la bandeja de pedales se inclina hacia arriba. Nuestra guía sobre la posición de conducción GT o Fórmula explica cómo cambia toda la configuración. Empieza por el pedal de freno: lo accionas más con la pierna que con el tobillo, por lo que un freno con célula de carga resulta natural en esta posición.
Ángulo de reclinación y comodidad
No te reclines demasiado el primer día. Empieza con una inclinación moderada y baja el respaldo una posición cada semana. Lee qué ángulo de reclinación funciona mejor en un asiento de sim racing para conocer valores prácticos. Los cojines lavables de espuma viscoelástica incluidos con el Atlas Formula están diseñados para esta sección superior, por lo que mantienen la sujeción en la posición reclinada.
SIMGASM | Asiento de sim racing Atlas Formula - Negro
¿Merece la pena el Atlas Formula para los juegos de F1 en 2026?
La respuesta depende de cuánto tiempo dediques a los monoplazas.
Cuándo la respuesta es un sí claro
Si F1 25 es tu juego principal o también compites en ligas de monoplazas en otros simuladores, el asiento Formula hace que cada sesión resulte más auténtica. Combínalo con un buen force feedback y nuestros ajustes de force feedback para el DLC de F1 26 te ayudarán a sacar el máximo partido a los nuevos coches.
Cuándo puede convenirte empezar con GT
Si repartes tu tiempo entre las carreras de F1 y GT, el Atlas GT ofrece una postura más relajada para el día a día. Gracias a la base inferior compartida, puedes añadir la sección superior Formula más adelante. Su juego de cojines a juego está incluido, así que puedes transformar el asiento de una sola vez en lugar de venderlo.
Quienes han desarrollado este asiento conocen bien las configuraciones Formula. Johan Akkerman, director ejecutivo de SIMGASM, ganó el campeonato mundial por equipos de Project CARS 2 de 2019 con VP Gaming. En Trak Racer, también contribuyó a establecer la colaboración con Alpine que dio lugar al volante Alpine Racing Formula.
SIMGASM | Juego de cojines de asiento para Atlas Formula
Cómo ajustar el asiento para tu primera sesión de F1 25
Un orden de trabajo sencillo te permite empezar a correr antes.
Monta, siéntate, ajusta
Primero monta el asiento en una posición baja y después ajusta el volante y los pedales a tu cuerpo, no al revés. Nuestra guía para instalar un asiento Atlas en tu rig de sim racing explica el montaje de los soportes paso a paso. Por último, baja la pantalla hasta que la parte superior del volante quede justo por debajo del horizonte del circuito. Encontrarás todas las versiones de este asiento de sim racing de fórmula en nuestra gama Atlas, en negro, blanco y Forged Carbon Look.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes sobre el Atlas Formula y F1 25.
¿Se puede usar el Atlas Formula con consola?
Sí. El asiento forma parte de tu rig, no de tu plataforma de juego, por lo que sirve por igual para configuraciones de PlayStation, Xbox y PC.
¿Necesitas un cockpit especial para una posición Formula?
Necesitas un cockpit con suficiente margen de ajuste para colocar el asiento más bajo y la bandeja de pedales más alta. El SIMGASM Pro, por ejemplo, está diseñado tanto para posiciones de conducción GT como Formula.
¿Está incluido el juego de soportes?
No. El juego de soportes de asiento SIMGASM se vende por separado y es necesario para el montaje.
¿Se puede volver a convertir el asiento Formula en GT?
Sí. Monta la sección superior del Atlas GT sobre la misma base y volverás a tener un asiento GT con una postura erguida.
¿Quieres saber más? Los expertos de SIMGASM estarán encantados de ayudarte.
