Kompatibilität mit Simucube 3 Ultimate

Ausgelegt auf die vollen 35 Nm der Simucube 3 Ultimate

Die Simucube 3 Ultimate ist für ein maximales Drehmoment von 35 Nm ausgelegt. Simucube gibt diesen Wert als Maximum an, ohne separate Werte für Spitzen- und Haltemoment zu nennen. Daher basiert unsere Cockpit-Klassifizierung auf der vollen Obergrenze von 35 Nm. Das ist wichtig: Ein Rahmen, der sich bei reduzierter Kraft ausreichend stabil anfühlt, kann sich bei schnellen Richtungswechseln, Schlägen und Kurven mit hoher Belastung dennoch verwinden, wenn die Ultimate nahe an ihrer Leistungsgrenze betrieben wird.

Nach den SIMGASM-Drehmomentregeln liegen 35 Nm im Bereich über 26 bis 40 Nm. Damit kommen sowohl das Sport-Cockpit als auch das Pro-Cockpit infrage. Sport ist der korrekt ausgelegte Einstieg für diese Wheelbase und bietet eine verwindungssteife Basis für hohe Drehmomente. Pro ist die robustere Wahl, wenn du über längere Sessions mit maximaler Kraft fährst, ein schweres Lenkrad verwendest, Pedale mit hoher Betätigungskraft montierst oder später ein Motion-System ergänzen möchtest.

Wähle die Steifigkeit passend zu deinem Fahrstil

Bei 35 Nm können bereits kleine Bewegungen an der Wheelbase-Aufnahme die schnelle, detailreiche Rückmeldung beeinträchtigen, die die Ultimate so besonders macht. Fest verbundene Profilverbindungen, ein kurzer Kraftfluss und eine stabil versteifte Sitz- und Pedalstruktur sind daher Teil des Force-Feedback-Systems und keine optionalen Extras. Für eine garantiert zu 100% flexfreie Empfehlung wählst du Pro. Es bietet langfristig die größten Steifigkeitsreserven und beseitigt Zweifel, falls deine Einstellungen oder deine Hardware später anspruchsvoller werden.

Prüfe die Halterung vor der Bestellung

Simucube 3 unterstützt Front Mount und Bottom Mount, die Kompatibilität der Halterung hängt jedoch weiterhin vom genauen Lochabstand, den Befestigungselementen, dem Freiraum für die Welle und dem Einstellbereich ab. Vergleiche die aktuelle Simucube-Montagezeichnung mit dem ausgewählten Front Mount für die Wheelbase oder Bottom Mount für die Wheelbase; gib eine Halterung nicht allein aufgrund des Markennamens frei. Prüfe nach den ersten Sessions mit hohen Kräften erneut alle Befestigungsschrauben. Weitere Informationen findest du in unserem Leitfaden zur Steifigkeit von Cockpits.