Auswahl des Cockpits für die MOZA R12 V2 mit 12 Nm Spitzendrehmoment
Die aktuelle Spezifikation der MOZA R12 V2 nennt ein Spitzendrehmoment von 12 Nm; auf der Produktseite wird kein separates Haltemoment angegeben. SIMGASM verwendet daher 12 Nm als Höchstwert für die Kompatibilität. Da dieser Wert unter der Obergrenze von 16 Nm bleibt, wird die R12 V2 ausschließlich der Hobby-Klasse zugeordnet.
Hobby ist für den Motor ausgelegt; die übrige Rig-Ausstattung bestimmt die Reserven
Das SIMGASM Hobby ist der passende, auf das Drehmoment abgestimmte Einstieg. Damit kann die R12 V2 ihr Direct-Drive-Feedback über einen festen Aluminiumprofilrahmen übertragen, während das Cockpit angemessen auf die offizielle Spitzenleistung der Wheelbase ausgelegt bleibt.
Zwölf Newtonmeter sind jedoch nicht die einzige relevante Kraft. Eine steife Load-Cell-Bremse, ein am Chassis montierter Schalthebel oder der geplante Wechsel zu einer leistungsstärkeren MOZA Wheelbase können eine stabilere Konstruktion sinnvoll machen. Die Cockpits Club, Sport und Pro sind alle kompatibel, werden in der Kollektion jedoch nicht erneut aufgeführt, da Hobby die Anforderungen der Wheelbase bereits erfüllt. Das Club Cockpit ist der praktische nächste Schritt für Kunden, die lange Sessions nahe der maximalen FFB-Leistung erwarten oder möchten, dass der Rahmen auch einen künftigen Wechsel der Wheelbase überdauert. Es bietet außerdem die garantiert zu 100 % verwindungsfreie Plattformempfehlung von SIMGASM. Sport und Pro bieten zusätzliche Reserven für größere, komplexere Aufbauten.
Sicherstellen, dass die Halterung für die R12 V2 geeignet ist
Mit der Wahl der richtigen Cockpit-Klasse wird die Wheelbase-Halterung nicht automatisch ausgewählt. Kunden müssen die richtige Halterungsvariante für das Lochbild der R12 V2 wählen: Bottom Mount, Front Mount oder Side Mount, sofern diese auf der Cockpit-Produktseite aufgeführt sind. Prüfen Sie ausdrücklich die Kompatibilität mit der V2, statt sich auf die allgemeine Bezeichnung R12 zu verlassen, und verwenden Sie alle vom Hersteller vorgeschriebenen Befestigungselemente.
Hobby ist die korrekte Einstufung für ein Spitzendrehmoment von 12 Nm; Club oder höher ist eine strategische Wahl für Langlebigkeit bei maximaler Kraft, stärkere Pedale und künftige Erweiterungen.
