Trak Racer TR120 rammer det perfekte punkt, hvor et cockpit går fra at være “godt nok” til at blive fundamentet for alt: kraftig direct drive, tunge load cell-pedaler, store tredobbelte skærme og endda motion senere.
Hvis du sammenligner det med SIMGASM, er det nærmeste match Sport-racingsimulatoren. Begge henvender sig til samme type kører: en person, der ønsker et stilrent og stift aluminiumsrig, som stadig giver mange justeringsmuligheder.
TR120 vs. SIMGASM Sport: en specifikationsbaseret sammenligning af det, der betyder noget
| Kategori | TR120 | SIMGASM Sport |
|---|---|---|
| Profilstørrelsesklasse | Cockpit i 120-profilklassen (bygget til kraftigere DD) | Base i 120×40-profil med ekstra længde og bredde sammenlignet med Club |
| Fokus for ratmontering | Meget stive løsninger afhængigt af monteringen | Stærkere ratmontering med større justeringsområde |
| Kabelstyring | Typisk ekstern kabelføring med clips/kabelstrømper | Interne kabelkanaler + flere gennemføringspunkter (ren kabelføring uden clips) |
| Klar til motion | Bruges ofte med motion i fællesskabet | Designet til at understøtte hele markedet, herunder motion-hardware |
Hvorfor rigs med 120-profiler føles anderledes at køre i
Når du går fra 80-profiler til 120-profiler, køber du ikke bare “mere styrke”. Du får:
- Ensartet bremsning: Mindre vrid i pedalpladen gør det muligt at gentage tærskelbremsning præcist.
- Tydeligere detaljer i force feedback: Mindre fleks omkring ratmonteringen betyder mindre “blødhed” i overgangene.
- Flere justeringsmuligheder uden kompromiser: Rathøjde, ratafstand, pedalvinkel og sædeposition bliver nemme at finjustere.
Stilrene opsætninger betyder mere, end folk tror
I praksis handler byggekvalitet ikke kun om stivhed. Det handler også om, hvorvidt du kan servicere, opgradere og fejlfinde dit rig, uden at det udvikler sig til et kabelmareridt. SIMGASM Sport-serien er designet med intern kabelføring: Kabler kan føres fra bagsiden til forsiden og op gennem rammen via flere gennemføringspunkter. Resultatet er et stilrent udseende og mindre belastning af stik, når du justerer din opsætning.
Sådan tilpasser du ratmonteringen til dit økosystem
TR120-fællesskabet kombinerer ofte forskellige økosystemer: Fanatec, Moza, Simagic, Asetek, VRS og flere. Den sikreste måde at planlægge på er først at vælge monteringstype:
- Bundmontering: Almindelig og enkel, velegnet til mange DD-baser
- Frontmontering: Foretrækkes ofte på grund af stivheden og de enkle justeringsmuligheder
- Sidemontering: Bruges nogle gange til bestemte baser og pladesystemer
SIMGASM understøtter denne modulære planlægning med SIMGASM-frontratmonteringen og SIMGASM-bundratmonteringen (samt den store sideplade til ratmontering / lille sideplade til ratmontering, når en sidepladeløsning passer til din base).
Anbefalet SIMGASM-udstyr: Sport-racingsimulator, SIMGASM-frontratmontering, SIMGASM-bundratmontering, Apex-fritstående stativ til tre skærme og montering til gearskifter og håndbremse.
Læs videre: Kabelstyring til Sim-Lab- og 8020-rigs: ren kabelføring, der forbliver pæn, Tre skærme vs. ultrawide vs. VR til sim racing og Direct drive-moment forklaret: Hvor mange Nm har du egentlig brug for?.
Hvem bør vælge TR120, og hvem bør vælge SIMGASM Sport?
Vælg et rig i TR120-stil, hvis du vil følge en velkendt vej fra fællesskabet med masser af tilbehør fra tredjeparter, og du allerede ved præcis, hvordan du vil bygge det (monteringstype, sæde og skærmløsning).
Vælg SIMGASM Sport, hvis du ønsker samme stivhed i “120-profilklassen”, men foretrækker et cockpit, der er designet med fokus på en stilren opsætning: intern kabelføring, en raffineret ratmontering og et layout, der forbliver justerbart uden at se rodet ud. Det er også ideelt, hvis du hurtigt vil have hjælp til at vælge de rigtige monteringer og det rette tilbehør uden fejlkøb baseret på forsøg og fejl.
En hurtig indkøbstjekliste
- Wheelbasens drejningsmoment nu og om 12 måneder
- Ønsket bremsekraft for load cell-bremsen (let, mellem eller tung)
- Skærmløsning (én skærm, ultrawide, tre eller fire skærme)
- Behov for montering til gearskifter/håndbremse (GT, rally eller drift)
- Om du vil tilføje motion senere (og hvor skærmene skal placeres)
Når du har afklaret disse fem punkter, bliver valget mellem TR120 og en SIMGASM Sport-opsætning ligetil.
Flere Trak Racer-guides: Trak Racer TR160 vs. SIMGASM Pro: flagskibsrigs i aluminium til opsætninger med højt drejningsmoment, Trak Racer-ratmonteringer forklaret: frontmontering vs. bundmontering vs. sidemontering og Trak Racer-skærmstativer vs. SIMGASM Core og Apex: integrerede og fritstående løsninger til tre skærme.
