Vælg Simagic TB-1, hvis du ønsker en præcis håndbremse til rally og drifting, der er nem at indstille, og TB-RS, hvis du ønsker den progressive følelse fra et ægte hydraulisk system. TB-1 måler dit træk med en vejecelle og har justerbar modstand i to trin. TB-RS bruger en hydraulisk mekanisme, en arm med fire vinkler og lodret eller vandret montering. Begge gør håndbremsen til et jævnt analogt input i stedet for en simpel tænd og slukknap.
Valget handler altså om følelse, monteringsform og hvor seriøst du går op i rally eller drifting. Her kan du se, hvordan de klarer sig i daglig brug.
Hvorfor overhovedet bruge en analog håndbremse?
Før du sammenligner modeller, er det nyttigt at se, hvad en analog håndbremse tilfører din kørsel.
En knap blokerer baghjulene helt eller slet ikke. En analog håndbremse registrerer, hvor hårdt du trækker, så du kan blokere baghjulene lige nok til at få bilen til at rotere. I et hårnålesving giver du et kort, let træk. For at indlede et drift trækker du hårdere og slipper gradvist. Den kontrol er forskellen på en ren indgang til svinget og en snurretur. Et par aftener med øvelse i det samme sving lærer dig den timing.
Simagic TB-1: præcision med vejecelle
TB-1 er håndbremsen til kørere, der ønsker ensartet input uden væske eller pakninger.
Sådan fungerer det
Indvendigt sidder en vejecelle, samme type sensor som i en god bremsepedal. Den omsætter kraften på armen til et præcist signal. Modstanden i to trin giver dig en lettere første del og en fastere afslutning, så du kan mærke, hvornår hjulene blokerer helt. Du vælger mellem en følelse som i en gadebil eller en racerbil, og huset helt i metal holder armen stabil.
Tilslutning og montering
TB-1 tilsluttes din PC via USB C og tilbyder flere monteringspositioner. Montér den på en stiv håndbremseplade, hvor armen kan bevæges gennem hele sit vandringsområde uden at røre sædet. Mange dele kan udskiftes og justeres, så enheden kan bruges i mange år.
Simagic TB-RS: hydraulisk følelse
TB-RS er bygget til kørere, der ønsker et træk, som opbygger tryk ligesom i en rigtig rallybil.
Sådan fungerer det
En hydraulisk mekanisme giver progressiv modstand: Jo hårdere du trækker, desto mere modstand giver grebet. Den fornemmelse guider din hånd under lange drifts og hjælper dig med at holde en stabil vinkel. Huset i aluminiumslegering og grebet med fire vinkelindstillinger giver dig mulighed for at finjustere din trækbevægelse.
Monteringsmuligheder
Du monterer TB-RS lodret til en opsætning som i en rallybil til konkurrencebrug eller vandret til en lavere placering som i en gadebil. Du konfigurerer den i SimPro 2.0. Læs vores komplette vejledning til opsætning og placering af TB-RS for tips til placering og finjustering.
TB-1 eller TB-RS: hvad du faktisk mærker
Begge modeller fungerer godt, men de belønner forskellige kørestile.
TB-1 føles kontant og ensartet. Du lærer hurtigt præcis, hvor meget kraft hvert sving kræver, hvilket passer godt til time attack, rallyetaper og kørere, der skifter mellem mange spil. TB-RS føles blødere i starten og fastere mod slutningen, omtrent som en hydraulisk håndbremse i en rigtig bil. Driftingkørere, der holder lange udskridninger, foretrækker ofte den naturlige opbygning af modstand. Hvis du primært kører rallyetaper, fungerer begge modeller. Hvis drifting er din primære hobby, giver TB-RS den mest realistiske fornemmelse.
Simagic TB-RS hydraulisk håndbremse
Hvor monterer du en håndbremse på din rig?
Selv den bedste håndbremse føles dårlig, hvis den sidder det forkerte sted eller på en plade, der giver efter.
Placer grebet tæt på din højre hånd, omtrent i hoftehøjde, så du kan nå det uden at læne dig. En stiv plade er nødvendig, fordi et kraftigt træk bøjer tynde beslag. SIMGASM holder til gearskifter & håndbremse er den holder, som SIMGASM anbefaler til TB-1 og DS-8X på sine cockpits. Kontrollér altid monteringshullernes placering og grebets bevægelsesfrihed før den endelige montering. Hvis du også kører biler med H gearskifte, viser vores monteringsvejledning til DS-8X en rallyvenlig placering af gearskifteren ved siden af håndbremsen.
SIMGASMs grundlægger Johan Akkerman arbejdede i årevis som automekaniker og værkstedsleder, før han begyndte at designe hardware til sim racing. Derfor fokuserer SIMGASMs beslag på solide bolteforbindelser frem for klemmer, der glider. SIMGASM udvikler sine dele på sin base i Wijk bij Duurstede og tester dem gennem faktisk brug i sim racing. En stiv simrig i aluminium holder grebet præcis dér, hvor din hånd forventer det, selv efter hundrede hårde træk.
Simagic DS-8X gearskifter med H-mønster
Hvilken håndbremse skal du købe?
Lad din primære disciplin afgøre valget, og tjek derefter, hvor meget plads du har til montering.
Vælg TB-1, hvis du vil have præcis registrering via vejecelle, en enkel USB C tilslutning og mange monteringsmuligheder. Vælg TB-RS, hvis du fokuserer på drifting og ønsker en ægte hydraulisk fornemmelse med lodret eller vandret montering. Begge indgår i udvalget af håndbremser og gearskiftere fra Simagic hos SIMGASM sammen med matchende gearskiftere og pedaler. Har du også lige opgraderet din bremsepedal? Så læs også vores sammenligning af pedalerne Simagic P500 og P700.
Spørgsmål om håndbremser fra Simagic
Korte svar på de mest almindelige spørgsmål.
Bruger TB-1 hydraulikvæske?
Nej. TB-1 bruger en vejecellesensor uden et hydraulisk system, så der er ingen væske at kontrollere.
Kan jeg montere TB-RS vandret?
Ja. TB-RS understøtter lodret og vandret montering, så du kan vælge en opsætning som i en rallybil eller gadebil.
Har jeg brug for et separat beslag til en håndbremse?
Ja, en stiv plade er bedst. Et dedikeret beslag til gearskifter og håndbremse holder grebet stabilt, når du trækker hårdt.
Er en håndbremse nyttig uden for rally og drifting?
Som regel ikke. I baneløb bruger du den sjældent, så køb en, hvis rally, drifting eller fri kørsel fylder meget i din uge.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper dig gerne.
