Du nivellerer et sim racing cockpit ved at kontrollere bundrammen med et vaterpas, finde det lave hjørne og løfte det med en tynd, hård afstandsplade under foden. Derefter kontrollerer du diagonalerne igen og belaster riggen med din egen vægt. Et cockpit, der er i vater og har rette vinkler, hviler på alle fire hjørner, så det holder op med at vippe, knirke og langsomt komme ud af vinkel.
Gamle huse, flisegulve og tykke tæpper skjuler alle små højdeforskelle. På en lang aluminiumsramme som SIMGASM Sport, der er 1320 mm lang, kan selv få millimeter mærkes som vippen under opbremsning. Sådan løser du det trin for trin.
Hvorfor er det vigtigt, at cockpittet står i vater?
At stå i vater handler ikke om udseende, men om hvor stabilt rammen står på gulvet.
Fire fødder bærer belastningen
En cockpitramme fungerer bedst, når alle fire hjørner bærer vægt. Hvis én fod hænger i luften, hviler rammen på tre punkter og vipper, hver gang du træder på bremsen. Det mærkes som en let vippen eller en blød bremsepedal og høres som et klik i samlingerne. Sport er dimensioneret til en bremsebelastning på 300 kg ved pedalpladen, men den styrke overføres kun til gulvet, når alle fødder har kontakt med det.
Rette vinkler og nivellering går hånd i hånd
En ramme, der hviler på et ujævnt gulv, vrider sig en smule. Med tiden trækker vridningen profilerne ud af vinkel, så ratpladen og pedalpladen ikke længere flugter. Derfor skal du nivellere cockpittet lige efter samlingen, før du indstiller din kørestilling. Vores guide til at opdage fleks i en sim racing rig forklarer, hvordan den bevægelse ser ud.
SIMGASM | Sport sim racing cockpit i aluminium - Hvid
Hvordan tjekker du, om dit gulv er i vater?
Et simpelt vaterpas og ti minutter giver dig et klart svar.
Mål rammen, ikke rummet
Læg et vaterpas på den forreste tværprofil, derefter på den bageste og til sidst langs begge lange sideprofiler. Boblen viser dig, hvilket hjørne der står lavt. En vaterpasapp på telefonen kan bruges som reserve, men et rigtigt vaterpas på 60 cm eller længere er mere præcist.
Lav vippetesten
Tryk ned på hvert hjørne af den tomme ramme, ét ad gangen. Det hjørne, der bevæger sig ned og derefter fjedrer tilbage, mangler kontakt med gulvet. Markér det med et stykke tape, så du ved, hvor afstandspladen skal ligge.
Hvordan udligner du et ujævnt gulv?
Små justeringer under fødderne løser problemet i næsten alle tilfælde.
Læg en underlagsplade under gummifoden
Sport står på gummifødder. Skub en tynd, hård underlagsplade ind under den laveste fod, for eksempel et stykke hård plast eller en gummiplade i den rette tykkelse. Tilføj ét tyndt lag ad gangen, og kontrollér boblen i vaterpasset efter hvert lag. Undgå blødt skum eller foldet pap, da det presses sammen under opbremsning og får riggen til at vippe igen.
Tæpper og bløde gulve
Et tykt tæppe får fødderne til at synke ned i forskellig dybde. En hård gulvmåtte eller en plan plade under hele riggen giver alle fødder det samme faste underlag. Hvis din rig også glider, kan du læse hvordan du forhindrer en sim racing rig i at glide på gulvet.
SIMGASM | Sport sim racing cockpit i aluminium - Grøn
Hvad skal du kontrollere, når riggen er i vater?
En hurtig afsluttende kontrol sikrer, at rammen holder sig i vinkel under reel belastning.
Diagonaler og bolte
Mål begge diagonaler på bundrammen. Hvis de er forskellige, skal du løsne hjørneboltene lidt, skubbe rammen i vinkel og spænde boltene igen på kryds. Kontrollér derefter endnu en gang, at rammen er i vater. En ramme, der er i vinkel og i vater, holder sin justering meget længere.
Test med din egen vægt
Sæt dig i sædet, brems lige så hårdt som under et løb, og drej rattet fra det ene yderstop til det andet. Hold øje med hjørnerne. Intet må løfte sig eller vippe. Kontrollér igen efter en uges kørsel, om riggen er i vater, da underlagsplader og tæppe sætter sig lidt.
Hvad med drejehjul og flytning af riggen?
Mobilitet og stabilitet trækker i hver sin retning, så tag højde for begge dele.
Drejehjul kræver også et plant gulv
SIMGASM sættet med drejehjul har en konstruktion helt i metal med lejer og gummihjul, der ruller støjsvagt og hjælper med at beskytte gulvet. Hjul gør det nemt at gøre rent og flytte cockpittet til et andet rum, men på et ujævnt gulv gør de det sværere at få det i vater. Læs om drejehjul passer til dit cockpit, før du bestiller dem.
Sæt riggen i vater igen, hver gang du flytter den
Hver gang du flytter riggen, ændrer underlaget under hver fod sig. Gentag derfor kontrollen med vaterpasset, og test, om riggen vipper. Det tager fem minutter og sikrer, at bremsefølelsen er den samme fra gang til gang.
SIMGASM | Sport cockpit i aluminium til simracing - Lilla
Derfor er et stabilt fundament vigtigt for folkene bag SIMGASM
SIMGASM ser en rig som ét samlet system, fra gulvet op til rattet.
Testet som en komplet simulator
Alle produkter fra SIMGASM testes som en del af en komplet simulator frem for som en løs komponent. Grundlægger Johan Akkerman arbejdede som teknisk specialist og værkstedschef for mærker som Mercedes og Jaguar, før han begyndte at arbejde med simracing. På et værksted foretager ingen hjuludmåling på et ujævnt underlag, og samme logik gælder for en rig.
Hjælp, når du har brug for det
SIMGASM har base i Wijk bij Duurstede i Nederlandene. Har du spørgsmål om din opsætning? Skriv til hello@simgasm.com, så svarer teamet normalt inden for én hverdag. Klar til et stivere fundament? Sammenlign Sport modellerne med 40x120 profiler, eller læs hvordan du samler SIMGASM Sport.
Korte svar om nivellering af en simrig
Her får du korte svar på de mest almindelige spørgsmål.
Har du brug for særlige nivelleringsfødder?
Nej. Et vaterpas og tynde, hårde afstandsstykker under gummifødderne er nok på de fleste gulve.
Hvor præcist skal et cockpit stå i vater?
Målet er, at alle fire fødder bærer vægt, og at intet vipper. Sigt efter, at boblen står i midten, når du måler på alle sider.
Kan et tæppe få riggen til at vippe?
Ja. Et tykt tæppe får hver fod til at synke forskelligt ned. En hård gulvmåtte under riggen løser problemet.
Hvor ofte bør du kontrollere det?
Efter montering, efter den første uges kørsel og hver gang du flytter riggen.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper dig gerne.
