Forza Horizon 6 Drift Attack giver din næste driftsession et klart mål: Kør efter en bedre omgangsscore, og arbejd dig frem mod 1990 Jaguar XJ-S Forza Edition. Hvis du vil nyde udfordringen med et rat, bør du bygge din opsætning omkring et komfortabelt sæde, et stabilt cockpit og betjeningselementer, du kan nå uden at fjerne blikket fra det næste sving.
Vores anbefalede pc-opsætning kombinerer SIMGASM Sport sim racing-cockpittet med Core Recline-sædet til racersimulatorer, gearstangs- og håndbremsebeslaget med begge plader og en MOZA R9 V3-wheelbase. Nedenfor forklarer vi eventet, og hvordan hver del bidrager til en driftsimulatoropsætning.
Sådan låser du op for Drift Attack i Forza Horizon 6
Drift Attack blev lanceret den 7. september 2026. Det er en permanent funktion på Shimanoyama Circuit, som låses op ved at optjene Yellow Wristband. Følg ikonet på kortet, og kør gennem portalen for at begynde. Hver kørsel giver point for én omgang, og du kan fortsætte rundt på banen for at gøre flere forsøg. Du kan køre alene, med en Convoy eller sammen med andre spillere. Se den officielle introduktion til Drift Attack.
Sådan får du 1990 Jaguar XJ-S Forza Edition
Gennemfør Drift Attack i Collection Journal for at få den specialtilpassede Jaguar XJ-S Forza Edition. Denne belønning i spillet er altid tilgængelig og er adskilt fra den almindelige XJ-S, der sælges i Autoshow. Åbn din Collection Journal for at se kravene og dine fremskridt. Den officielle annoncering af Series 5 bekræfter, hvordan bilen låses op.
Clipping Zones og en mere ensartet driftrunde
Drift inde i en Clipping Zone øger de point, du optjener der. Resultattavlen viser også oplysninger om drivlinjen, så du kan sammenligne bilerne bag resultaterne. Disse funktioner er beskrevet i den officielle oversigt over spiltypen.
Vores råd er at lære en linje, du kan gentage, før du giver mere gas eller forsøger at køre med en mere aggressiv vinkel:
- Find først zonerne. Brug en tidlig omgang på at identificere deres begyndelse og afslutning. Vælg et pejlemærke til din indkørsel, så det næste forsøg bliver lettere at sammenligne.
- Hold dig til én bil og én tuning, mens du lærer. Et let håndterbart baghjulstrukket setup er et godt udgangspunkt til at øve speederkontrol og kontrastyring. Det er et valg til indlæring, ikke en påstand om, at baghjulstræk altid vinder.
- Juster speederen gradvist. Giv små input, og læg mærke til, hvordan bilen reagerer. Pludselige korrektioner gør det sværere at forstå, hvad der fik bilen til at spinde rundt eller rette op.
- Øv én overgang. Hvis det samme sving bliver ved med at bryde din rytme, så fokuser på indgangshastigheden og timingen af styrebevægelserne dér, før du ændrer hele opsætningen.
- Brug håndbremsen bevidst. Brug den som input ved indgangen til et sving eller til en korrektion, og slip den derefter. Det giver ikke automatisk et bedre drift at holde den længere.
Hvis du ønsker en mere omfattende træningsrutine, kan du læse vores guide til drifting med rat i Forza Horizon 6.
Det SIMGASM-cockpit og -sæde, vi ville vælge
SIMGASM Sport i hvid er vores valg til et dedikeret drift-setup, som du kan videreudvikle. Hovedprofilerne på 40 × 120 mm giver et solidt fundament, mens integrerede kabelgennemføringer hjælper med at organisere de ekstra forbindelser fra wheelbase, pedaler, håndbremse og gearskifter. Chassiset måler 580 × 1320 × 720 mm, så planlæg ekstra plads omkring det til adgang og din skærm.
Kombinér det med Core Recline Seat, hvis du vil kunne justere ryglænets vinkel til længere sessioner. Indstil sædets position, før du placerer rattet og betjeningselementerne i siden: Du skal kunne dreje, skifte gear og trække i håndbremsen, mens ryggen forbliver støttet. Tilføj SIMGASM Dual-Locking Seat Slider Set for justering frem og tilbage.
Hvis du ønsker et mere prisvenligt fundament, kan du overveje SIMGASM Club. Hovedprofilerne på 40 × 80 mm og den smallere chassisbredde på 500 mm gør det til et attraktivt valg, hvis du hellere vil bruge en større del af budgettet på rat og pedaler. Sport er vores anbefalede opgradering på grund af den større konstruktion og kabelføring, men er ikke et krav for at spille Drift Attack.
Giv din håndbremse og gearskifter en ordentlig plads
En sim racing-håndbremse er mest nyttig, når det føles naturligt at række ud efter den. Med SIMGASM-holderen til gearskifter og håndbremse kan du skabe et dedikeret betjeningsområde ved siden af sædet. Vælg indstillingen Plader til gearskifter og håndbremse, når begge enheder monteres. Club og Sport inkluderer allerede en støttearm i siden; monteringspladerne og de elektroniske betjeningselementer er separate dele af opsætningen.
Vores foretrukne kombination er MOZA HBP Handbrake sammen med enten MOZA HGP H-pattern shifter for en traditionel gearskifteoplevelse eller MOZA SGP sequential shifter med et skub/træk-layout. Placer betjeningselementerne, så din underarm går fri af rattet, og din hånd nemt kan vende tilbage til det.
Guiden til montering og kalibrering af MOZA HBP fører dig gennem de næste trin efter installationen.
Hvilken MOZA-wheelbase skal du vælge til drifting i FH6?
| MOZA-mulighed | Derfor ville vi vælge den | Planlæg hele opsætningen |
|---|---|---|
| R5 Bundle — 5.5 Nm | En ligetil første direct drive-pakke til indlæring og afslappet drifting. | Inkluderer et ES-rat og to SR-P Lite-pedaler. Kobling, ekstern gearskifter og håndbremse skal købes separat. |
| R9 V3 — 9 Nm | Vores anbefalede balance til en dedikeret driftopsætning med et rundt rat. | Kun wheelbase. Tilføj et kompatibelt rat og pedaler. |
| R12 V2 — 12 Nm | Mere tilgængeligt drejningsmoment til kørere, der også ønsker kraftigere feedback i andre motorsportsdiscipliner. | Kun wheelbase. Vælg rat og pedaler separat; maksimal kraft er ikke nødvendig til drifting. |
Til R9 eller R12 ville vi vælge en rund ratkrans som MOZA CS V2P. Den ubrudte ratkrans egner sig godt til de gentagne håndbevægelser ved kontra. Indstil force feedback til et niveau, du kan håndtere jævnt, og finjuster det derefter gradvist.
Disse anbefalinger gælder for PC. MOZA bekræfter understøttelse af force feedback i FH6 på tværs af deres wheelbases og forklarer den nødvendige førstegangsopsætning af betjeningsfunktionerne i deres officielle opsætningsvejledning til FH6. Kontrollér den præcise wheelbase i cockpittets kompatibilitetsvælger, og vælg den relevante monteringsmulighed. Fysisk montering og understøttelse af spil og platform skal kontrolleres separat.
Byg dit Drift Attack-setup
Start med Sport-cockpittet, tilføj dit Core Recline Seat, og kompletter betjeningselementerne i siden med de kombinerede plader til gearskifter og håndbremse. Vælg derefter din MOZA-wheelbase, ratkrans og pedaler ud fra det budget, du vil bruge.
Chassiset er fundamentet: Sædet, sædeskinnen, elektronikken og skærmen er separate, medmindre det valgte produkt eller den valgte pakke udtrykkeligt inkluderer dem. Åbn de linkede produktsider for at kontrollere de aktuelle valgmuligheder og leveringsoplysninger, før du færdiggør dit setup.
Ofte stillede spørgsmål
Er Jaguar en rigtig bil, der udloddes?
Nej. 1990 Jaguar XJ-S Forza Edition er en belønning i Forza Horizon 6, som optjenes ved at gennemføre Drift Attack i Collection Journal.
Skal jeg bruge en håndbremse eller et cockpit for at låse op for Jaguar?
Et dedikeret sim-setup er valgfrit. Vælg dette hardware for den fysiske køreoplevelse, en komfortabel kørestilling og lettilgængelige betjeningselementer. Det erstatter ikke kravene i spillet.
Er en kraftigere wheelbase altid bedre til drifting?
Vælg force feedback, du kan styre, og et komplet setup, der passer til dit budget. R5 er et praktisk udgangspunkt, R9 er vores afbalancerede anbefaling, og R12 giver ekstra momentreserve.
Kan jeg bruge Core Bucket Seat i stedet?
Ja. Vælg Core Bucket Racing Seat, hvis du foretrækker dens kørestilling med fast ryglæn. Foldemekanismen er beregnet til opbevaring. Vælg Core Recline, hvis en justerbar ryglænsvinkel er vigtigst.
