Ja, for de fleste Logitech ejere er SIMGASM Hobby pengene værd. Selv et geardrevet G29 eller G923 med omkring 2,3 Nm får meget ud af en fast ramme, fordi pedalerne ikke længere glider, stolen ikke ruller, og rattet ikke vipper på skrivebordet. Hobby giver også plads til opgraderinger: Logitech RS50 (8 Nm) og G Pro (11 Nm) ligger begge et godt stykke under den vejledende grænse på 16 Nm, og alle Logitech ratbaser kan boltes fast med bundbeslaget.
I denne artikel ser du, hvorfor selv et rat med lavt drejningsmoment har brug for et stabilt fundament, hvad der ændrer sig for de enkelte Logitech modeller, og hvordan udstyret boltes sammen. Vi fortæller også, hvornår det giver mere mening at bruge pengene på et nyt rat først.
Hvorfor et rat med lavt drejningsmoment stadig har brug for et stabilt fundament
Mange tror, at et cockpit kun gør en forskel med kraftige direct drive ratbaser, men det svage punkt i et setup med Logitech udstyr ligger ofte et andet sted.
Pedalerne er det egentlige svage punkt
Bremsepedalen på et G29 eller G923 føles fast, og du skal trykke hårdt på den for at bremse sent. På et tæppe eller et trægulv får den kraft hele pedalsættet til at glide fremad. Du mister dit faste referencepunkt og bremser derfor for tidligt eller for sent. Når pedalerne er boltet fast til pedalpladen i et cockpit, bliver de på plads. Alene det gør ofte dine opbremsninger mere ensartede efter blot nogle få køresessioner.
Skriveborde og klemmer absorberer detaljerne
Et geardrevet rat sender små, hurtige signaler gennem ratkransen. Når klemmen eller bordpladen giver efter, forsvinder nogle af detaljerne. På en ramme af aluminiumsprofiler sidder ratbasen på en solid plade, så du mærker mere af det, bilen gør. Rattet bliver ikke stærkere, men tilbagemeldingerne føles renere.
Din kørestilling bliver den samme hver gang
Et fastmonteret sæde placerer dine hofter, hænder og fødder samme sted hver gang. Det får din muskelhukommelse til at arbejde for dig. For en ny kører er det en af de hurtigste måder at forbedre omgangstiderne på.
SIMGASM | Hobby cockpit i aluminium til simracing - Rød
Hvad ændrer sig med de enkelte Logitech rat?
Fordelene varierer fra model til model, så her får du et kort overblik over de tre vigtigste Logitech ratbaser.
G29 og G923: geardrevne, omkring 2,3 Nm
Disse rat er det klassiske første skridt ind i simracing. På Hobby ligger den største gevinst i pedalerne og sædet. Rammen er langt stærkere, end disse rat kræver, og det er godt nyt: Du beholder den, når du opgraderer.
RS50: 8 Nm direct drive
RS50 bringer direct drive til Logitechs sortiment. Ved 8 Nm begynder en bordklemme at komme til kort i hurtige sving. På Hobby er ratbasen boltet fast, så du får alle detaljerne fra direct drive.
G Pro: 11 Nm direct drive
G Pro er Logitechs kraftigste ratbase. Ved 11 Nm kræver den en ordentlig ramme, og Hobby håndterer den fint inden for sin vejledende grænse. Hvis du også bruger pedaler med vejecelle og bremser meget hårdt, skal du også se på pedalpladens belastningsgrænse, som vi forklarer nedenfor.
Sådan monteres et Logitech rat på Hobby
Det kræver kun få trin at bolte dit Logitech udstyr fast på Hobby.
Alle Logitech ratbaser bruger bundbeslaget, hvor ratbasen boltes fast nedefra. Pedalerne monteres på pedalpladen. Hobby leveres også med Core sideprofilarmen til en gearvælger eller håndbremse, så en Logitech Driving Force Shifter får en fast plads ved siden af dit sæde. Du finder den komplette liste over beslag til hvert mærke i vores guide hvilke ratbaser passer til SIMGASM Hobby.
Når hardwaren sidder rigtigt, er softwaren også vigtig. Vores guide til indstillinger for Logitech G29, G923 og G Pro hjælper dig med at indstille rotationsvinkel og force feedback til dine yndlingsspil.
Om pedalpladen: Hobby har en angivet bremsebelastning på 150 kg. Det er rigeligt til Logitechs standardpedaler. Hvis du planlægger at presse en meget hård bremse med vejecelle til det maksimale på hver omgang, giver Club med 200 kg ekstra reserve.
SIMGASM | Hobby cockpit i aluminium til simracing - Lilla
Fra et Logitech rat til en SIMGASM ramme
Skridtet fra et Logitech rat til en rigtig ramme er et, som grundlæggeren af SIMGASM selv har taget.
Johan Akkerman begyndte med simracing i 2008 med Gran Turismo og en controller. Han sparede op til et enkelt rat, gik videre til et Logitech G25 og vandt senere et G27 i en esportskonkurrence. Derefter vandt han verdensmesterskabet for hold i Project CARS 2 i 2019 med VP Gaming. Dengang rammer stadig var dyre, svejsede han sin egen af brugte gasrør. I dag designer han hele sortimentet fra SIMGASM, fra 3D modellerne til den endelige kontrol af materialer og overflader. Hobby er resultatet af den rejse: en rigtig aluminiumsramme til kørere, der er ved at komme i gang, skabt af en, der selv startede på samme måde.
Hvornår du bør købe et nyt rat først
Et cockpit er ikke altid den første opgradering.
Hvis dit Logitech rat er gået i stykker, eller du allerede ved, at du vil skifte til direct drive inden for få uger, kan en ny ratbase komme først. Det samme gælder, hvis du kun kører et par gange om måneden og har et solidt skrivebord og en stol uden hjul. Vores guide simrig eller ratbase først hjælper dig med at vælge. I de fleste andre tilfælde er en ramme den opgradering, du mærker på hver omgang, og den bliver, når du skifter rat. Se nærmere på SIMGASM Hobby eller hele udvalget af cockpits til simracing for at sammenligne.
SIMGASM | Sædeskinnesæt med låsning i begge sider - Sort
En sædeskinne er et smart tilvalg, hvis flere bruger udstyret. Den lader hver kører indstille afstanden til pedalerne på få sekunder.
Spørgsmål om et Logitech rat på Hobby
Her får du korte svar på almindelige spørgsmål om Logitech.
Passer et G29 på SIMGASM Hobby?
Ja. G29 boltes fast på bundbeslaget, og pedalerne monteres på pedalpladen.
Er Hobby overdimensioneret til et G923?
Nej. G923 stiller kun små krav til rammens styrke, men pedalerne og din kørestilling får meget ud af den. Og rammen er stadig nyttig, når du opgraderer til direct drive.
Kan Hobby håndtere Logitech G Pro?
Ja. G Pro leverer 11 Nm, hvilket ligger inden for Hobbys vejledende grænse på 16 Nm.
Hvor monterer jeg en Logitech gearvælger?
På Core sideprofilarmen, der følger med Hobby. Den sidder ved siden af sædet i en naturlig højde.
Vil du vide mere? Eksperterne hos SIMGASM hjælper gerne.
