Výběr kokpitu pro MOZA R12 V2 s maximálním točivým momentem 12 Nm
Aktuální specifikace MOZA R12 V2 uvádí maximální točivý moment 12 Nm; samostatnou hodnotu trvalého točivého momentu produktová stránka neuvádí. SIMGASM proto pro posouzení kompatibility používá jako maximum 12 Nm. Protože tato hodnota zůstává pod limitem 16 Nm, je R12 V2 zařazena pouze do řady Hobby.
Hobby zvládne motor, rezervu však určuje zbytek rigu
SIMGASM Hobby je správným výchozím bodem odpovídajícím točivému momentu. Umožňuje R12 V2 přenášet odezvu systému direct drive prostřednictvím pevného rámu z hliníkových profilů, přičemž kokpit zůstává úměrný oficiálnímu maximálnímu výkonu základny.
Dvanáct newtonmetrů však není jedinou silou, na které záleží. Tuhá brzda s load cell snímačem, řadicí páka upevněná k šasi nebo plánovaný přechod na výkonnější základnu MOZA mohou být důvodem pro robustnější konstrukci. Kokpity Club, Sport a Pro jsou všechny kompatibilní, ale kolekce je znovu neuvádí, protože Hobby již splňuje pravidlo pro základnu volantu. Kokpit Club představuje praktický krok výše pro zákazníky, kteří očekávají dlouhé jízdy s FFB blízko maximální úrovně nebo chtějí, aby rám vydržel i budoucí výměnu základny volantu. Nabízí také doporučení platformy SIMGASM se zárukou 100% absence průhybu. Sport a Pro poskytují další rezervu pro větší a složitější sestavy.
Ověřte, že je držák určen pro R12 V2
Výběrem správné řady kokpitu se automaticky nevybere držák základny volantu. Zákazníci musí zvolit správnou variantu držáku pro montážní rozteč R12 V2: spodní, přední nebo boční montáž, pokud je uvedena na produktové stránce kokpitu. Ověřte konkrétně kompatibilitu s verzí V2 a nespoléhejte pouze na obecné označení R12. Použijte všechny spojovací prvky požadované výrobcem.
Hobby je správným zařazením pro maximální točivý moment 12 Nm; Club nebo vyšší řada se stává strategickou volbou pro dlouhou životnost při maximálním zatížení, výkonnější pedály a budoucí rozšíření.
