Stojany na volant, jako je stojan RSeat W, jsou oblíbené z jednoho prostého důvodu: umožní vám přejít z „ovladače“ na „volant“, aniž byste se museli zavázat k pořízení celého kokpitu. Pokud máte omezený prostor nebo si nejste jistí, jak hluboko se chcete ponořit do sim racingu, je to rozumný výchozí bod.
Stojany na volant však mají také předvídatelná omezení: židle se pohybuje, pedály kloužou a konzistence brzdění se zhoršuje. Proto mnoho lidí nakonec přejde na plnohodnotný hliníkový kokpit.
Rychlá odpověď
- Stojan na volant zvolte, pokud potřebujete malé prostorové nároky a nevadí vám „dočasná“ sestava.
- Kokpit zvolte, pokud chcete konzistentní brzdění, lepší ergonomii a možnost postupného upgradu, aniž byste museli začínat znovu.
- Pokud chcete kokpit s minimálním počátečním závazkem, který přesto působí jako skutečný simulátor, SIMGASM Hobby je navržen jako skutečný kokpit z hliníkových profilů (nikoli jako chatrný stojan) a může se rozvíjet spolu s vámi.
Proč budete s kokpitem rychlejší než se stojanem na volant
1) Brzdění lze konzistentně opakovat
Většina začátečníků zrychlí především díky jedné věci: opakovatelnému brzdění. Když židle ujíždí dozadu nebo pedály kloužou, nemůžete si vybudovat konzistentní svalovou paměť pro brzdění. Kokpit zafixuje geometrii sedadla a pedálů, takže se brzdění stane předvídatelným.
2) Volant přestane „plavat“
Se stojanem na volant se často musíte k volantu natahovat nebo je volant umístěný příliš nízko. Kokpit umožňuje umístit volant do pohodlné výšky a vzdálenosti, čímž snižuje únavu a zlepšuje přesnost řízení.
3) Příslušenství se montuje snadněji
Stojan na volant je obvykle navržen pro volant + pedály. Jakmile přidáte řadicí páku, ruční brzdu, panel s tlačítky nebo další obrazovky, musíte začít improvizovat. U rigů z hliníkových profilů je takové příslušenství běžnou součástí sestavy.
Co koupit jako první: praktický rozhodovací strom
| Vaše situace | Nejlepší první krok | Proč |
|---|---|---|
| Velmi omezený prostor a nutnost sestavu uklízet | Stojan na volant | Rychlá instalace a minimální prostorové nároky. |
| Chcete realistické brzdění a stabilní polohu sedadla | Hliníkový kokpit | Konzistence a pohodlí se okamžitě zlepší. |
| Plánujete přejít na direct drive a pedály s load cell snímačem | SIMGASM Club | Profil 8040 je spolehlivým základem pro většinu hardwaru. |
Doporučená sestava SIMGASM, pokud začínáte od nuly
- Vstupní kokpit: SIMGASM Hobby
- Základ pro upgrade: SIMGASM Club, až přejdete na výkonnější hardware
- Komfortní varianta: sklopné sedadlo Core, pokud nechcete skořepinové sedadlo
- Ovládací prvky: držák řadicí páky & ruční brzdy, který udrží ovládací prvky pro pravou ruku vždy ve stejném dosahu
Malý tip, který znamená obrovský rozdíl
Pokud nyní používáte stojan, zafixujte židli. Použijte držák židle, klíny pod kolečka nebo pevnou základnu. Ještě lepší je použít kokpit a problém zcela odstranit.
Pokračovat ve čtení
- Závodní volant vs. ovladač: co se změní a jak provést upgrade
- Průvodce nastavením pedálů s load cell snímačem: kalibrace brzdy, síla a pocit
- Nastavení sdíleného sim racing rigu: rychlé úpravy pro více jezdců
- Průvodce sedadly pro sim racing: skořepinové vs. sklopné a jak je správně nastavit
Další průvodci RSeat
- Stojany na TV RSeat vs. SIMGASM Apex: stabilita tří monitorů a zarovnání VESA
- Integrované držáky monitorů RSeat vs. samostatně stojící stojany: jak udržet obrazovky stabilní
- Varianty sedadel RSeat vs. sklopná sedadla SIMGASM Atlas a Core: co vyhovuje vašemu stylu jízdy
- Ocelové vs. hliníkové profilové sim racing rigy: hluk, hmatová odezva a pohlcení do hry
- Plánování příslušenství RSeat: jak vytvořit modulární sim racing sestavu
